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    地壳1268

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    从油车换到电车,纠结思考了好久,家里给了一台16款奥迪Q7,21年跟老婆买了一台8代GTI(其实也是买自己喜欢的车,如果21年当时买了model3估计也就不会有现在买岚图318的计划了,但当时电车选择没那么多,加上当时特斯拉闹的比较凶,说好多地方不给去,就退缩了)q7从今年开始问题逐渐增多,行车电脑,右后轴承,点火开关,养车成本太高,油费也一个月2000多,今年经济也不好,确实有点吃不消了,就想换台电车,考虑过纯电极氪(7x),小米,001,智界S7,因为老家在湖南,每年还是有几次长途需求,像去年回湖南遇到那种大学天气,电车真的麻烦,所以后来就开始看增城的车,理想L6,问M7,M5,零跑11,都试驾了,除了M5操控不错,其他驾驶质感都一般,本人对智能驾驶需求也不高,后来朋友推荐岚图318,就去了解,觉得外观好看(除了屁股跟前脸的不协调)纯电续航也不错,底盘用料也扎实,加上东风背书,就去试驾,试驾是后驱,在江门试驾的,谈优惠,当时是四驱现金优惠2.5,说弄宁夏的补贴1.8(自己出2000过票费),就考虑了一段时间,因为那时候q7也没卖,后来又去佛山问,问有没有四驱车,销售说有,可以上门试驾,试驾完后聊优惠,现金3W,送一个充电桩,3次基础保养,就定了车,9月30号提的车,目前行驶1300公里,底盘质感确实很优秀,很整,有韧性,干脆,作为一台2.3吨的SUV,过弯侧倾也抑制的不错,动力也强,纯电续航200km没问题,缺点就是车机系统确实一般般,后背靠背不能调节,坐久了不舒服,其他都能接受,前几天去膜小二贴了车衣跟隔热膜,本来还想改个碳纤维放向盘的,再等等吧

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    今年42岁,之前买过东风雪铁龙C4、高尔夫7、进口jeep指南者、丰田LC200 4.0,家里只有一个车位,只打算保留一辆车,主要在城市开,考虑动力、空间比较多一点,我不越野、但每年过年过节要开六七个小时山路回丈母娘家,所以要四驱,最终只留下了这辆进口指南者。 2012年3月入手的进口老JEEP,办下地也近三十来万,目前虽然175000公里,但开起来硬朗的很,除了零配件老化更换之外其他没毛病。哦,城市油耗13,也着实头疼。由于每天上下班往返有60公里,加满油一周都跑不到就没了。最近湖北省以旧换新又加码了,刺激力的确蛮大,一狠心决定换新能源车,预算20~25W,要求是SUV车型。 由于我是有着20年驾龄的老司机,又买过几辆车,现在再次选车思路还是很清晰的,先网上做功课,后预约试驾,最后等优惠订车。我前后花了三个月,对比过特斯拉Y、问界M7、理想L6、小鹏G9、蔚来ES6、岚图free等,对以上车辆评价如下(仅是结合自己买车需求的客观评价),欢迎探讨,不喜勿喷。 特斯拉:优点是驾驶感很好,三电系统有保障,品牌值得信任;缺点是没有座椅通风按摩,轴距有点短外观不大气; 问界M7:优点是华为智驾系统先进,车机交互流畅;缺点是车长但轴距短(看着怪异),外观平庸,由于车外观尺寸大,开起来像开船,不爽; 理想L6:不得不说,理想确实是最懂用户需求的,卖的好有他的理由;具体卖点不想说了,大家都知道;缺点估计只有老司机才能感觉出来,就是底盘太软、转弯侧倾、开着晃的像船(舒适模式),运动模式下会强点; 小鹏G9:蛮好的车,底盘操控性、外观、座椅舒适度、空间都好,放弃的原因是试驾过程中的不好体验,当时在体验自动驾驶,在过一个才修好但没画车道线的路段时,车辆竟然没法识别,然后出现几秒钟电脑不知道怎么选择而发生左右摇摆(但幅度不大),最后智驾紧急退出由司机接替,销售小哥连忙解释“是存在有这个问题,但是系统会升级,后期会解决的”; 蔚来ES6:好车,操控性和空间设计、智驾系统都蛮好,李斌的换电战略如果成功普及到未来新能源市场,那蔚来一定是江湖老大。可是,梦想终究是梦想,每年亏损500亿,您还能坚持多久,中国的企业家都很聪明,他们会放弃新能源电池这块蛋糕,以后全部由你蔚来通用换电站一统江湖?我不想赌,也不敢赌,拭目以待吧; 岚图free:本身是没太关注这个车的(因为他不属于新势力车企),但是有次在武昌大悦城无意参观后颠覆了我对它的印象,岚图free各项参数在同级中都算尖子生,当试驾一圈下来后,我就笃定了这个车,如果说“特斯拉是给自己开的,理想是给家人坐的”,那我想说“岚图free兼顾了他们所有的优点,鱼和熊掌可以兼得”。同时岚图free还提供终身质保、终身道路救援、送这送那,确实很有诚意。当然,岚图free也有不足,8155芯片、没有大彩电大冰箱,后排不能调角度,手机充电处滑动等等,但是我前面说的,我只选择最适合我需求的车,相比彩电冰箱,我更看中底盘操控、安全、售后、国家队保障等。 说在最后:2009年第一辆车是东风雪铁龙,十五年后再次选择东风岚图,这既是对东风汽车的认可,更是对国产品牌的信心,希望东风岚图不断改善车机系统、加强营销宣传,拓展汽车出海,尽快让我们湖北的汽车品牌享誉全球。

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