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#机车保养分享说起凯越500x，褒贬不一，总体来说质量问题我感觉还是可以接受的，然后保养，之前都是在线下的俱乐部做维修保养，到了之后，对于我这种动手能力还行的人来说，不是问题，无非就是机油，滤芯的，现在15000公里也没有什么大毛病，现在也习惯在某东的旗舰店买机油回来换，一是省钱，而且还可以锻炼动手能力，不过最近我的车二档三档给油的时候有晃动的感觉，最后检查是后轮单摇臂内的轴承坏，不知道大家的车有没有这样的问题存在。大家可以交流一下。
#晒晒我的摩托车闲来无事，跟大家分享一下我对幼狮800的感受。 怎么说呢，骑了这么多别车，还是想跟大家讨论一下幼狮800的这个车型。接下来我从一下几个方面跟大家分享？？ 1.外观 2.动力 3.油耗 先从外观说吧一开始我是从朋友口中听到的这款车他说什么车冷门，什么二手车比较有性价比，怎么划算的。然后晚上回家我就从网上找到了这款车，从看到车回来只用了半个月时间，虽然是二手的，去物流的当天还是怀着比较激动的心情。到了物流看到我的爱车，比想象中的饱满一些，绿色的车漆还是比较有质感的复古的外观，大灯我还是比较中意的，一体式坐垫也不算很硬。当时心情很激动嘛，物流借的撬棍三下五除二就拆了快递。总之，复古外观我很满意 其次说一说动力，拿到车后没几天就跟朋友去了当地的山里避暑胜地玩水，压弯。总体感受幼狮800动力绝对够用，无论是压弯时轮胎给的安全感，还是超车时用不完的动力。都给了我想当不错的感受有一种给油就往前顶的感觉，多会拧多会冲。我就喜欢随叫随到的动力。 最后说说油耗。它跟752S用的同款发动机，752S被称为摩托届中的纳智捷。那幼狮800的油耗相信大家也猜到了。像我这种驾驶喜习惯暴力一些的。一箱油估计就是180公里。不过大家想一想，总不能800排量的车，125的油耗吧。哈哈，自己斟酌，下课。
#晒晒我的摩托车选车买车：摩托的归宿是踏板，骑帅不骑快是宗旨。做为一名资深理工男，做为骑过不下10辆摩托车的骑手，最终没有绕过vespa这个美丽的坑。我知道它没有后abs，我知道它公里数大了有烧机油可能，我知道它性价比不高还得纳税，我知道vespa真真买的起摔不起，奈何它实在是好看实在是喜欢呀。于是在22年换车的时候，义无反顾的入了vespa150的坑。3万多都花了，得，干脆一步到位买喜欢的中国红限量吧。当时3.88一毛钱优惠没有。额，硬要说有的话，送了个钥匙扣还有几张贴纸，说起来都是眼泪。 装饰装修：1、都知道vespa修不起，那么第一步肯定是加上护杠。虽然都知道速度快摔了护杠没什么毛用，至少低速度倒车或者原地倒车聊胜于无吧，再不行，是个心理安慰吧。2、对于80后来说，灌篮高手是绕不开的青春。男的装饰vespa也不能贴太多，于是选择了最经典的“樱木流川击掌”做为车头装饰。3、超级玛丽同样是80后记忆中美好篇章，于是侧面简单贴了一组玛丽兄弟。4、搭配上不可少的小熊。5、加上风挡，装修结束。 驾驶体会：vespa这车，其实开始提速不慢，油门线性也相当不错。60码以下手随心走，60以上就开始慢慢乏力。所以，这是标准的城市耍帅通勤车！因为是风冷，也不适合跑长途，如果非要跑，那就尽量两小时熄火让发动机自然冷一冷。所以，这个车用途我主要用来通勤，偶尔西安周边小跑溜达下。最后一图是河堤路豆腐店打卡拍的。 祝愿所有骑手玩车开心！慢慢骑，骑到老！
#晒晒我的摩托车时间过的真快，从第一辆摩托车到现在正好十年了，中间也换了好几辆摩托车，不过每一辆摩托车在我手里都对他很好。买来后第一件事就是想着改装，在网上找各种改装件，风挡，手把挡风，充电线，手机支架，加高把，三箱之类的，为了诗和远方而做准备，有的东西没有，就自己动手做，做完后发在网上，结果也有摩友喜欢的，经过和摩友的沟通，最后也做了一部分和摩友一起分享，虽然也收钱了，但是只是拿了成本价，因为既然有摩友要，肯定是有需求的。不过最后不做了，因为工作的原因。骑摩托车这么多年了，一直想去318可惜各种原因没捞着出去，今年正好几个志同道合的朋友也一直有想法，一呼百应，出发，今年的夏天真的特殊的热，不过也阻挡不了我们向往的诗和远方。一路向西，从连云港出发，第一站郑州，晚上看了大玉米，吃了当地的小吃，晚上休息好了第二天早上继续向西，直接干到西安，看了西安的兵马俑，大唐不夜城，中间还去了伟业家，遗憾的是没看见叶子，他那天正好没在店，有事情外出了，在西安感受到那边的骑行环境真好，深受感动在这喧闹的城市里感受到的只有孤单，只有在路上才能感受到风和自由，这次属于意外参加了西安摩博会，感受到西安的骑行文化真好，希望下次能免费进去观看，
#晒晒我的摩托车时间过的真快，从第一辆摩托车到现在正好十年了，中间也换了好几辆摩托车，不过每一辆摩托车在我手里都对他很好。买来后第一件事就是想着改装，在网上找各种改装件，风挡，手把挡风，充电线，手机支架，加高把，三箱之类的，为了诗和远方而做准备，有的东西没有，就自己动手做，做完后发在网上，结果也有摩友喜欢的，经过和摩友的沟通，最后也做了一部分和摩友一起分享，虽然也收钱了，但是只是拿了成本价，因为既然有摩友要，肯定是有需求的。不过最后不做了，因为工作的原因。骑摩托车这么多年了，一直想去318可惜各种原因没捞着出去，今年正好几个志同道合的朋友也一直有想法，一呼百应，出发，今年的夏天真的特殊的热，不过也阻挡不了我们向往的诗和远方。一路向西，从连云港出发，第一站郑州，晚上看了大玉米，吃了当地的小吃，晚上休息好了第二天早上继续向西，直接干到西安，看了西安的兵马俑，大唐不夜城，中间还去了伟业家，遗憾的是没看见叶子，他那天正好没在店，有事情外出了，在西安感受到那边的骑行环境真好，深受感动在这喧闹的城市里感受到的只有孤单，只有在路上才能感受到风和自由，这次属于意外参加了西安摩博会，感受到西安的骑行文化真好，希望下次能免费进去观看，
#晒晒我的摩托车提车到现在已经一个月有余，骑行了1000公里，保养灯已经亮了和车行预约了保养就，计划更换五本黑桶（10W-30）不知道效果怎么样，也有大神建议直接更换10W-40的如果有使用过的希望大家一起分享一下，接下来和大家一起聊聊我的1000公里骑行...查看全文
#晒晒我的摩托车今天刚挂好牌，趁天气好带着娃出来小试牛刀，😜😜 溜溜我心爱的娃和我的小摩托🛵， 为了载娃才买了小踏板，复古颜值深深的吸引到了我，加上可改的空间很大（各种拉花随意贴，前风挡，后靠背），小摩托最后选择了特别版的女神红😍😍😍 这款车颜值非常的高，就是喜欢它的外观才买的这款复古踏板ns 125 LA，我想说说我的使用感受，我特别喜欢女神红的配色，颜值高，标准版和特别版配色可供选择，颜值方向倒是不错，特别版女神红更是将颜值提升了一个高度，时尚流行的双拼配色搭配，以及镀铬装饰组件的点缀，都增加了整车的高级感，无钥匙启动比较方便，坐垫够宽也挺厚，而且平坦毛毛虫坐垫非常舒服，日常代步就是移动的小沙发，噪音小，储物空间充足，液晶仪表，全车LED光源，操控简单，带USB充电口，油耗大概在2.2升百公里，还行，不算费油，整车灵活的很，随便拐刹车也不错，。 整体来说很好看的一款小车子，身边的朋友看了都觉得香（🤪🤪🤪长在很多人的审美上），而且漂亮实用，目前用下来觉得买它并不后悔，甚至有点香😘😘😘但是，话又说回来了，对于女神们来说，颜值还是一首选，买车就像谈恋爱，第一印象很重要，颜值很重要，如果第一眼都没看🀄️，怎么培养感情！所以说车也是有灵魂得，找个灵魂伴侣很重要，她可以排遣心中所有的烦闷和不悦。 它能给你的不仅是够用的驾驶体验，还有意想不到的快乐😜😜😜😜
#晒晒我的摩托车今天刚挂好牌，趁天气好带着娃出来小试牛刀，😜😜 溜溜我心爱的娃和我的小摩托🛵， 为了载娃才买了小踏板，复古颜值深深的吸引到了我，加上可改的空间很大（各种拉花随意贴，前风挡，后靠背），小摩托最后选择了特别版的女神红😍😍😍 这款车颜值非常的高，就是喜欢它的外观才买的这款复古踏板ns 125 LA，我想说说我的使用感受，我特别喜欢女神红的配色，颜值高，标准版和特别版配色可供选择，颜值方向倒是不错，特别版女神红更是将颜值提升了一个高度，时尚流行的双拼配色搭配，以及镀铬装饰组件的点缀，都增加了整车的高级感，无钥匙启动比较方便，坐垫够宽也挺厚，而且平坦毛毛虫坐垫非常舒服，日常代步就是移动的小沙发，噪音小，储物空间充足，液晶仪表，全车LED光源，操控简单，带USB充电口，油耗大概在2.2升百公里，还行，不算费油，整车灵活的很，随便拐刹车也不错，。 整体来说很好看的一款小车子，身边的朋友看了都觉得香（🤪🤪🤪长在很多人的审美上），而且漂亮实用，目前用下来觉得买它并不后悔，甚至有点香😘😘😘但是，话又说回来了，对于女神们来说，颜值还是一首选，买车就像谈恋爱，第一印象很重要，颜值很重要，如果第一眼都没看🀄️，怎么培养感情！所以说车也是有灵魂得，找个灵魂伴侣很重要，她可以排遣心中所有的烦闷和不悦。 它能给你的不仅是够用的驾驶体验，还有意想不到的快乐😜😜😜😜
#晒晒我的摩托车去年10月入手525x，目前已经13000多km了，没什么大毛病，操控非常灵活，虽然车不小，但是骑起来非常轻便。优点就不多赘述了，很多车友都写的有，我说说小问题吧。 首先就是刚打着火之后怠速不稳定，经常一打火之后两千多快三千的转速，虽然重启几次就好了，但是还是很难受；还有就是震动，4k左右震动确实比较大；尾箱那里骑时间长了会有异响，就是尾箱和尾箱架连接的那个地方，骑起来会有哒哒哒的声音；手机互联的那个功能比较鸡肋，苹果手机的话不能锁屏；大灯跟没有似的，远近光都差不多亮度，没什么区别；水箱夏天骑时间稍微长一点就容易高温，腿放两边就觉得很烫；这些都是小毛病，整体三大件骑到目前并没有觉得什么不好，凯越现在做的也是越来越好了，售后也非常不错，很负责任，之前还有统一免费更换张紧器的福利，真的是用心在做车。 目前公里数也在逐步上涨，没事儿也跑个小短途，带人后面坐的也不是很难受，估计这个车会陪伴我很久很久吧哈哈哈！ 还有就是目前车的链条已经紧的不能再紧了，该换链条了，前后牙盘也需要换，不知道车友们有没有推荐的链条和牙盘，目前看了征和的，有没有换过的车友可以交流下的，推荐下买哪一款比较好一点！可以评论留言，感激不尽！ 最后祝各位车友慢慢骑，骑到老，瑞思拜！
#晒晒我的摩托车去年10月入手525x，目前已经13000多km了，没什么大毛病，操控非常灵活，虽然车不小，但是骑起来非常轻便。优点就不多赘述了，很多车友都写的有，我说说小问题吧。 首先就是刚打着火之后怠速不稳定，经常一打火之后两千多快三千的转速，虽然重启几次就好了，但是还是很难受；还有就是震动，4k左右震动确实比较大；尾箱那里骑时间长了会有异响，就是尾箱和尾箱架连接的那个地方，骑起来会有哒哒哒的声音；手机互联的那个功能比较鸡肋，苹果手机的话不能锁屏；大灯跟没有似的，远近光都差不多亮度，没什么区别；水箱夏天骑时间稍微长一点就容易高温，腿放两边就觉得很烫；这些都是小毛病，整体三大件骑到目前并没有觉得什么不好，凯越现在做的也是越来越好了，售后也非常不错，很负责任，之前还有统一免费更换张紧器的福利，真的是用心在做车。 目前公里数也在逐步上涨，没事儿也跑个小短途，带人后面坐的也不是很难受，估计这个车会陪伴我很久很久吧哈哈哈！ 还有就是目前车的链条已经紧的不能再紧了，该换链条了，前后牙盘也需要换，不知道车友们有没有推荐的链条和牙盘，目前看了征和的，有没有换过的车友可以交流下的，推荐下买哪一款比较好一点！可以评论留言，感激不尽！ 最后祝各位车友慢慢骑，骑到老，瑞思拜！
#晒晒我的摩托车2023年端午节期间，约上了好兄弟，北京出发一起摩旅达达线+热阿线，三天2夜1300公里。达达线是中国北疆风景大道的一部分，同时也是国内十大最美公路之一，此次摩旅，KPV的驾驶体验完全没有让我失望。 全程路况包括高速、国道、省道、县道还施工中的路，KPV的通过性和稳定性，完全不在话下，唯一的遗憾是减震的行程和阻尼差点意思，速度在50以上过坑的话，前减震容易触底，后面KPV的越野版已经是升级款的减震了，驾驶感受应该会有很大的提升。 因为自身车重的问题，扛横风能力还是差点，在高速路上跑到90-100区间，经过风口会有明显的车身晃动。 另外，端午期间，赶上了北京市最热的气温，达到了41度，在返程的过程中，仪表的水温灯出现了短暂的提示，后来把车速降了下来，又经过短暂的休息，安全到家，后面几天气温下降了，再也没出现了高温灯。 综合下来，KPV150这个车，短途的摩旅还是够用的，长途的话，还是排量小了点。
#晒晒我的摩托车2023年端午节期间，约上了好兄弟，北京出发一起摩旅达达线+热阿线，三天2夜1300公里。达达线是中国北疆风景大道的一部分，同时也是国内十大最美公路之一，此次摩旅，KPV的驾驶体验完全没有让我失望。 全程路况包括高速、国道、省道、县道还施工中的路，KPV的通过性和稳定性，完全不在话下，唯一的遗憾是减震的行程和阻尼差点意思，速度在50以上过坑的话，前减震容易触底，后面KPV的越野版已经是升级款的减震了，驾驶感受应该会有很大的提升。 因为自身车重的问题，扛横风能力还是差点，在高速路上跑到90-100区间，经过风口会有明显的车身晃动。 另外，端午期间，赶上了北京市最热的气温，达到了41度，在返程的过程中，仪表的水温灯出现了短暂的提示，后来把车速降了下来，又经过短暂的休息，安全到家，后面几天气温下降了，再也没出现了高温灯。 综合下来，KPV150这个车，短途的摩旅还是够用的，长途的话，还是排量小了点。
#晒晒我的摩托车2022年七月买的小踏板，一开始慢慢河堤路上遛，到第一次夜袭骊山开始，渐渐喜欢上了骑行，工作很忙，但是总会抽一天时间去骑行，记得第一次骑行的蓝关古道，是跟一群摩友之家的老大哥们，他们经验丰富，骑行数多年，路更熟，一路护着我，一下下来骑了200多公里吧，圆满成功的第一次骑行，那种喜悦，兴奋，骑行中的追风感觉，一下子放飞心情，从此开始了漫长的骑行之路，荞麦花海，蓝天跑山，环山路骑行，等等，每次第二天要骑行，前一晚都兴奋的睡不着了，那种激动兴奋的心情，还认识了很多摩友，我们经常会相约一起骑行，寻找最美的风景，，闲暇之余也会户外烧烤，喝喝茶，聊聊天，接下来还想再入一辆复古摩托换着骑，未来之路还会骑行下去，当然，安全骑行最重要，为了我爱的和爱我的人！❤️❤️❤️
#晒晒我的摩托车2022年七月买的小踏板，一开始慢慢河堤路上遛，到第一次夜袭骊山开始，渐渐喜欢上了骑行，工作很忙，但是总会抽一天时间去骑行，记得第一次骑行的蓝关古道，是跟一群摩友之家的老大哥们，他们经验丰富，骑行数多年，路更熟，一路护着我，一下下来骑了200多公里吧，圆满成功的第一次骑行，那种喜悦，兴奋，骑行中的追风感觉，一下子放飞心情，从此开始了漫长的骑行之路，荞麦花海，蓝天跑山，环山路骑行，等等，每次第二天要骑行，前一晚都兴奋的睡不着了，那种激动兴奋的心情，还认识了很多摩友，我们经常会相约一起骑行，寻找最美的风景，，闲暇之余也会户外烧烤，喝喝茶，聊聊天，接下来还想再入一辆复古摩托换着骑，未来之路还会骑行下去，当然，安全骑行最重要，为了我爱的和爱我的人！❤️❤️❤️
#晒晒我的摩托车2022年4月6日在西安幸福路摩托城提的一辆无极250RR，落地大概在2.3万元左右，第一次买摩托车，在摩托范以及各种平台看了很多帖子以及各种评价，最后跑了西安几个买摩托车的地方，对比了价格和车型，最后还是选择了无极。因为首先我觉得他的颜值就打动了了我，在一个他的漆水在同排量来说我个人觉得是最好的，而且性能同级别天花板。上手很快，我一个星期就完全熟悉了，到现在整整一年多了，除了仪表有些失灵，还有中间档杆脱了一次，其他没有任何毛病，当时听很多摩友说买国产车就要做好3天一小修，5天一大修的准备，我很是头疼，无极骑了很长时间了真的让我很感动，我跑山压弯，轮胎给我百分百的信心，刹车也够用，骑到3000多公里做完保养，可谓人车合一达到巅峰。于是我开始骑着它去旅游，刚开始先和朋友去了延安跑了几天，后来计划去西藏，今年五月中旬，一年时间，车子已经跑了一万多公里了，觉得自己技术也足够成熟了，做足了准备后，我们和朋友的赛六百一起出发摩旅西藏，我最担心路上扎胎，打不着火这些问题，结果那天早上从八宿出发，我朋友的赛六百反而打不着火了，我的无极跑了几天了，除了高海拔有些高反其他一切正常，反而他的赛六百，连续三天早上我们准备出发都是打不着火，最后鼓捣二十多分钟才折腾好。5月26日我们成功抵达布达拉宫，这是我对无极最好的宣传，一辆单缸摩托车，西安到拉萨3000公里，8天时间，走过最烂的路，越过最多的弯，翻过雪山，抗过冰雹，或许对于我来说，这辆250在我心中他已经不仅仅是一辆没有温度的机械产品了，而是我的伴侣，我的兄弟，陪我走过最难忘的旅行，带给我人生最别致的体验，希望无极以后越做越好👍🏼
#晒晒我的摩托车2022年4月6日在西安幸福路摩托城提的一辆无极250RR，落地大概在2.3万元左右，第一次买摩托车，在摩托范以及各种平台看了很多帖子以及各种评价，最后跑了西安几个买摩托车的地方，对比了价格和车型，最后还是选择了无极。因为首先我觉得他的颜值就打动了了我，在一个他的漆水在同排量来说我个人觉得是最好的，而且性能同级别天花板。上手很快，我一个星期就完全熟悉了，到现在整整一年多了，除了仪表有些失灵，还有中间档杆脱了一次，其他没有任何毛病，当时听很多摩友说买国产车就要做好3天一小修，5天一大修的准备，我很是头疼，无极骑了很长时间了真的让我很感动，我跑山压弯，轮胎给我百分百的信心，刹车也够用，骑到3000多公里做完保养，可谓人车合一达到巅峰。于是我开始骑着它去旅游，刚开始先和朋友去了延安跑了几天，后来计划去西藏，今年五月中旬，一年时间，车子已经跑了一万多公里了，觉得自己技术也足够成熟了，做足了准备后，我们和朋友的赛六百一起出发摩旅西藏，我最担心路上扎胎，打不着火这些问题，结果那天早上从八宿出发，我朋友的赛六百反而打不着火了，我的无极跑了几天了，除了高海拔有些高反其他一切正常，反而他的赛六百，连续三天早上我们准备出发都是打不着火，最后鼓捣二十多分钟才折腾好。5月26日我们成功抵达布达拉宫，这是我对无极最好的宣传，一辆单缸摩托车，西安到拉萨3000公里，8天时间，走过最烂的路，越过最多的弯，翻过雪山，抗过冰雹，或许对于我来说，这辆250在我心中他已经不仅仅是一辆没有温度的机械产品了，而是我的伴侣，我的兄弟，陪我走过最难忘的旅行，带给我人生最别致的体验，希望无极以后越做越好👍🏼
#晒晒我的摩托车哈喽兄弟姐妹们，今天来谈谈我的人生重要伙伴，我的灰石300。 2022年因为机车认识我现在的男朋友，那时候我还是他的挡泥板，没有自己的摩托，忽然有一天我的灰石从天而降，是他送给我的惊喜，从此我有了自己心爱的摩托车。 我终于感受到了不一样的风和自由，它带我去一切以前我从未抵达的地方，到现在刚一年的时间已经骑行一万五千公里，我是如此热爱他和他送给我的灰石。 他满足我的很多小心思，把灰石改装了透明空滤和透明离合边盖，放进了我喜欢的泡泡玛特，换了加宽脚踏板，怕我夜骑看不清装了未来之眼。 刚开始骑车跑山摔了两三次，原地倒车基本无擦伤，很多人说这车毛病很多，我的灰石给我的感受还可以，没有什么问题出现，之前风扇不转出现过高温报警灯，加了防冻液后风扇就自动开始运行，也没有再亮过高温报警。作为一个女骑手而言，我觉得300排量的摩托车完全可以满足各种骑行，城市代步，跑山游玩，车重的话，自己骑车倒了努努力也可以扶起来，骑行中压弯的话不太提倡，会磨到脚踏板，毕竟复古还是休闲骑更酷，灰石300颜值可以，女孩子骑着也很酷，腿短的集美可以放心入手。 我的摩托车不仅仅是一辆摩托车，它可以带走我的烦恼忧愁，带我历经山河，更是我与另一半的重要见证，我们一起骑车一起去想去的地方，一起旅行，很幸运也很满足，感恩一切。
#晒晒我的摩托车哈喽兄弟姐妹们，今天来谈谈我的人生重要伙伴，我的灰石300。 2022年因为机车认识我现在的男朋友，那时候我还是他的挡泥板，没有自己的摩托，忽然有一天我的灰石从天而降，是他送给我的惊喜，从此我有了自己心爱的摩托车。 我终于感受到了不一样的风和自由，它带我去一切以前我从未抵达的地方，到现在刚一年的时间已经骑行一万五千公里，我是如此热爱他和他送给我的灰石。 他满足我的很多小心思，把灰石改装了透明空滤和透明离合边盖，放进了我喜欢的泡泡玛特，换了加宽脚踏板，怕我夜骑看不清装了未来之眼。 刚开始骑车跑山摔了两三次，原地倒车基本无擦伤，很多人说这车毛病很多，我的灰石给我的感受还可以，没有什么问题出现，之前风扇不转出现过高温报警灯，加了防冻液后风扇就自动开始运行，也没有再亮过高温报警。作为一个女骑手而言，我觉得300排量的摩托车完全可以满足各种骑行，城市代步，跑山游玩，车重的话，自己骑车倒了努努力也可以扶起来，骑行中压弯的话不太提倡，会磨到脚踏板，毕竟复古还是休闲骑更酷，灰石300颜值可以，女孩子骑着也很酷，腿短的集美可以放心入手。 我的摩托车不仅仅是一辆摩托车，它可以带走我的烦恼忧愁，带我历经山河，更是我与另一半的重要见证，我们一起骑车一起去想去的地方，一起旅行，很幸运也很满足，感恩一切。
#晒晒我的摩托车之前忙于工作，通勤主要靠地铁和电动，时间久了，电动续航也短，地铁转乘也很麻烦，在今年四月份增驾d照，对于摩托没有过多研究，动力和续航够用即可，主要就是通勤和买菜，那颜值必须第一位，对比看了VESPA 和ROYAL ALLOY ，都很优秀，好巧不巧，考虑性价比，标致姜戈6月优惠肆仟，果断提车。车本身漆水很棒，路上感受行车比较稳的，坐骑很舒服，油耗可以接受，怠速抖动问题，导致车牌螺丝已经松动（不得不说，我要随身带一个🔧）。周边也跑了一些地方了，踏板整体感受是比较实用。提车不到一个月，已经行车900公里，感觉是不是有点废车？[破涕为笑]500就让我首保，真是也有点废🐔油。可你还别说，可乐版花也是甚得我心，理发的时候，大门口聊天大爷就夸赞：小伙子你的东风雪铁龙真不错，这得好几千吧？ 不得不说，西安的骑行环境是真的好，对摩托很友好，都说摩托是肉包铁，很危险，危险的也不是车，而是人，加强安全意识，骑行规范，遵守法规，期待下个900公里路上风景更美丽。
#晒晒我的摩托车之前忙于工作，通勤主要靠地铁和电动，时间久了，电动续航也短，地铁转乘也很麻烦，在今年四月份增驾d照，对于摩托没有过多研究，动力和续航够用即可，主要就是通勤和买菜，那颜值必须第一位，对比看了VESPA 和ROYAL ALLOY ，都很优秀，好巧不巧，考虑性价比，标致姜戈6月优惠肆仟，果断提车。车本身漆水很棒，路上感受行车比较稳的，坐骑很舒服，油耗可以接受，怠速抖动问题，导致车牌螺丝已经松动（不得不说，我要随身带一个🔧）。周边也跑了一些地方了，踏板整体感受是比较实用。提车不到一个月，已经行车900公里，感觉是不是有点废车？[破涕为笑]500就让我首保，真是也有点废🐔油。可你还别说，可乐版花也是甚得我心，理发的时候，大门口聊天大爷就夸赞：小伙子你的东风雪铁龙真不错，这得好几千吧？ 不得不说，西安的骑行环境是真的好，对摩托很友好，都说摩托是肉包铁，很危险，危险的也不是车，而是人，加强安全意识，骑行规范，遵守法规，期待下个900公里路上风景更美丽。
#晒晒我的摩托车大家好！我是一位普通的裂行车主。在这两年的骑行当中确实对这个小车车有着比较深厚的感情，毕竟在我的所有车当中它是立下汗马功劳的。 其实在我们平时的用车当中，踏板大排量虽不常见，但是小排量里面一定有它重要的一席之地。而且论城市通勤日常用车我们接...查看全文
