认证：秦PLUS DM车主·车龄3年
简介：抵制一切充值帝
赛格尼斯
图一，第一年保险3952，4s店内购买，报价多少就是多少，没优惠。 图二，还是选择续人保，今天刚交了钱，报价3576，去掉优惠返点是3244。依然是二百万三者，座位险由1万升级到了3万，其他的没什么，还有个附赠的价值100元身故致残意外险，那就是无所谓的东西了。 报价图放这里供大家参考。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
大黄蜂ak47
前提：目前的智能保电不智能。 1：因为智能保电保不住电，soc设置再高，电量一样在25%左右徘徊，发动机频繁启停你懂得。 2：电池电量长时间处于30%以内，对电池来说是不好的。就像手机一直在2格电，反反复复的冲来冲去。虽然也不知道有啥坏处，就是觉得不好 3：低电量状态，如果跑高速，最怕的就是莫名其妙出现ev受限。所以为了安全，跑高速，还是电量充足才能有好的驾驶体验。智能保电电量上不去，隐患很大。 4：本人在各位前辈的经验中，总结到。千万别用智能保电。比亚迪这个智能保电逻辑太狗了。真正的智能应该是不用来回设置。soc范围比如25—70，电量到低于25，行驶中就一直发动机发电充电，直到70后不再充，然后循环。 5：本人研究一段时间后，一直使用normal+soc强制70。不用来回调整省事，ev还是hev随意。反正ev安静，hev声音大。ev工况低于25%电量自动hev。如果hev电量达到70自动ev就完美了。这才是理想的智能保电。 以上拙见，为车圈贡献正能量
同叔说车
白车龟速行驶，后面轿车被动跟行，是预判不足还是怕右侧违规超车...查看全文
小硬手九哥
众泰灯罩手工制作，凭本事吃饭 #小硬手车灯修复 #小硬手汽车技术培训 #豪车
没有问题争议的帖子永远不会火🔥 每天都是dmi这不好不能买，那不行不能买，反正就是不能买，专业团队到处劝退带节奏。有点智商的车友，自然都懂。 dmi真是不如油车，就别在圈里住着不走，去自己喜欢的车圈发水帖不好么。 车主永远撕不过水军，也懒得撕。观众反正还是喜欢看热闹。也可能黑贴难度低，热度高，赚钱更容易吧。吹贴容易被识破，没争议太冷清。
小吖涛
1月4号下午提车，全程高速，100公里开回来，90码-110。一天半的时间跑了300公里给油就到位，动力非常的好。
天冷了，最近油耗已经破6，当然空调给力，享受温暖总要付出代价。 本不想再谈油耗，因为之前发帖总结过：高速5，低速3，综合4，空调+1，低温+1，充电-1。官方的3.8，应该指的是常温工况下统计数据。 DMI的核心优势是高热效率，官宣最高达到43.04%，但这是各种适宜条件下的峰值，当然也会因各种不利因素，走向低谷。 温度直接影响了dmi发动机的热效率，这是毋庸置疑的。不说笼统的油耗，简单点，原地发电就能看出来效率降低了。车库温度8度左右，踩到底只能达到5kw。以前15度左右情况下，踩到8kw的是没问题的。脚法不变，温度不同，产生的结果不同。 小结：温度低，为了保持优秀的动力，需要产生更多的热量，也就会烧更多的油。燃烧效率降低，那就比普通油车优势没那么明显。这个车的优势就是常温低速最省油。 另外说一下所谓表显油耗，仪表显示的是近50KM的百公里平均能耗（油耗+电耗），计算依据可以从车机的能耗图标里找到数据。当然测量计算本身就是精度问题会导致误差。觉得欢乐表也好，虚标也罢。汽车工业化的产品，表显准的有几个呢？累计值是可以参考的，和不充电跳枪测试数据进行计算对比，这个误差应该能够接受。就像你有100万或者105万，心理上也没差多少。
寻觅星光
如题，大灯没有透镜，灯光照不远而且全是散光铺路效果很差，你自己看不清路，对面车也被你车散射的灯光刺的问候祖宗，你们不担心安全问题吗？改装比亚迪就不给终身保修了…… 另外附送几个行驶中剧烈抖动的帖子给大家看看 一https://dcd.zjbyte.cn/i7036919144205254695/?app=automobile&share;_token=9677bcae-7b21-42e5-ba8a-6f82ab2a2837 二https://dcd.zjbyte.cn/i7039010230029516833/?app=automobile&share;_token=b62ad2d7-5c8f-412a-9afc-70f7bf0dabb3 三https://dcd.zjbyte.cn/i7043200202634690598/?app=automobile&share;_token=d17fc885-ee5a-4b4a-b555-814f5b8e7295
要饭攒钱买极氪
SOC设多少？强制保电还是智能保电？怎么省油？你想知道的都在这里！长文预警！ CYQ讨论的比较多的问题基本上就是油耗、EV受限、噪音、SOC设置、用车体验、该买哪个版本、哪里有98油（呃～搞错了搞错了）等等...查看全文
尖上坚
内部机密透露价格低配为10.98w起步，大家耐心等待吧
老张创意工厂
可靠爱云云
🔧保养分享 秦dmi车灯多牛批，LED什么的不提，觉得秦dmi车灯不亮，远光效果差、照明范围小，整体偏暗的同学看过来，直接上干货 第一部：打开前机盖，车灯上侧画圈的那里低头仔细看 第二部：找到画圈的红线螺丝帽那里 第三部：最好是晚上打开车灯，用十字花螺丝调节这个螺丝帽，左右随便拧，调节好自己合适的高度即可，两个大灯都要拧 同学们，这一拧可是最少省了换灯泡的钱，换一体透镜更别提了 学会这个我看谁还说秦dmi车灯不亮，车灯拉胯 最后吐槽下比亚迪生产线的员工，这么简单的事，整的都以为车不行呢 PS：最后这是调好的近光远光，别找我要什么对比图了，开过这车的自己能看得出来 直达调节角度—https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?group_id=1718761102614539&share;_token=5f6a7dbe-e8ba-40ae-adcf-9543b090f4dd
Turboooo500
过两天准备出去solo露营，因为是纯露营新手，所以不打算搞帐篷了，还是想办法把后座变床。 因为只有自己一个人，所以对空间要求没那么高，能躺、翻身、侧卧即可。所以我想把左侧的座椅放倒铺平变床，因为左侧的座椅连着杯架，放倒后比右侧座椅更宽一些...查看全文
dmi驱逐了喊8万的云车主，从目前情况来看这是必然的结果。秦plus10—15市场，已经上市8个多月了，造都造不出来。会去生产8万的便宜车？未来可能下探8万市场，但是近期没可能。 任何车企只要有钱赚，肯定舍不得驱逐8万的市场，但是比亚迪10—20万的市场才是赚钱的重点。dmi目前产能还远远无法满足10—20的市场。拿头去造8万的车么。 当然，等其他车企混动技术百花齐放，谁要有能力8万搞出来混动，那就让他在这个市场无敌下去吧。但是据目前了解，吉利，长城，奇瑞也不会搞8万的混动。所以只能等，未来可能。
围观群众125
昨天定了宋pro dmi旗舰，看到车友说没快充，看了下果然，我就纳闷了没快充我买个锤子的110，就这点宋pro dmi顶配和次顶配就卖不出去，我加点钱上plus不香么
高速5个油，低速3个油，综合4个油。充电-1个油，开空调+1个油，温度零下10度+1个油。适用任何棉花脚，任何地板油，任何新老司机。
华尔街见闻
首先，4680电池相比18650电池和21700电池的确有不小的进步和优势，但是跟软包和方形去比，其实体积上圆柱电池是不占便宜，因为圆柱那4个角是放不了材料的，只不过圆柱越大，浪费的角越小。...查看全文
番茄1314632431573678
是小编写错了吗？
大東驭秦
自己动手，完美安装前置摄像头，直连车机
阿喵汽车
为何新能源车续航要虚标，厂家说跑500公里，实际只能跑300#汽车知识 #新能源车 #电动车
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