简介：10年魔兽老玩家，现在岁数大了，业余休闲，偶尔怀旧一下。电子商务、数码产品爱好者。
dege301
果然，可预见性地、毫无悬念地成为了冷门车，看来我还能成为前100的车主
汪小布445
提问刚定EQA260，Mercedes me查看100%电量645公里？真有那么多吗？不是619吗
老司机司机佬
订的modely，又签了ID4,试驾了蔚来，看了一圈众多PPT新势力，和一众BYD，小鹏，极客之流，都不满意，高不成低不就，偶然发现这个EQA260 精致小车居然优惠7万多!!落地不到26万，续航619，居然没有任何一个品牌能打的!!毫无竞争对手可言，但所谓人无完人，车无完车，很多人说买这车都是奔着标去的， 但我可以很负责认得说，这车就算没标，卖25万都不算高! SUV车身，前后麦弗逊铝合金，后多连杆铝合金，底盘奔驰调教，全球化车型，mfa平台，豪华内饰，619续航，绝对是买标送车的节奏啊
懂车帝视线
本期《抢先试驾》，我们一起来了解下广汽埃安AION Y，看起来小巧但是空间表现不俗的它会成为“年轻人的第一款电动车”么？...查看全文
南宁冠星奔驰
如果体预算是20个W，想要一台高颜值的SUV，选它肯定没错#梅赛德斯奔驰 #抖音汽车 #梅赛德斯GLA @梅赛德斯-奔驰 @梅赛德斯-奔驰南区
以恒88888
提问好纠结，GLA和Q3该选哪一个，GLA内饰好看，贵几万，排量低，偶尔要走山路，怕爬不上去，Q3信价比高，排量也高，内饰是真不好看，大家给我出出主意。
罗老师说车
奔驰5月份行情——C260L竟然只要34万就能落地？
佛山万瑞健康管理中心
gla200 3038 白黑 -6 店保...查看全文
车商道二手车高妹
档不是档，雨刮不是雨刮#奔驰GLA
闫闯说车
终于迎来了挂着“H”标的纯电动SUV，没了发动机的本田，灵魂却依旧！这台e:NS1作为本田全新电气化布局下的首款车型，丰富的配置以及成熟调校，体现出了本田作为大厂的诚意和实力。再加上一个会发光的logo，有没有被本田拿捏到呢？...查看全文
爱买车
这两天试驾了本田e:NS1 e动版，这是本田在华首款电动车，跟大家分享一些试驾感受： 1、造型放在当下新能源车市场无前卫感，但相比本田在华的其它车有新颖感，尤其是前后灯组设计 2、内饰设计是我见过的最有科技感的日系车，中控屏和仪表盘都达到纯电动车主流水准 3、中控屏设计逻辑很好，显示的内容清晰，并且操作反应敏捷 4、智能配置主要是常规的音乐、导航、L2级自动驾驶辅助系统、天猫精灵、违章查询、无线充电板等，不如同价位国产车丰富，不过相比本田燃油车已经有了大幅度进步，并且每个功能很好用 5、中控屏没有Carplay，只有百度Carlife，便利性不够高 6、全景影像系统和流媒体后视镜的画面很清晰。另外还配备了自动泊车系统、DMC驾驶员状态感知系统，可惜这次试驾没有条件体验。 7、BOSE音响的音效真好 8、仪表盘显示的信息也够丰富 9、前排座椅很有包裹感，似乎在告诉用户，这车有运动性的，同时前后排座椅座椅都很软。 10、前后排驾乘空间很大 11、后备箱开口很大，可惜这车是溜背设计，所以载物空间不算大 12、天窗遮阳帘手动开启，高级感欠缺 13、这车在运动模式下，电力输出很敏捷，加速感在同级车型中属于优秀水平，甚至音响会模拟发动机加速声浪，给人的听感和体感都有运动感，相信这也是装配运动座椅的主要原因。 14、标准和经济驾驶模式下，电力输出都很轻柔，同时方向盘、加速踏板、刹车踏板的力度也比较轻 15、手动设置的动能回收强度会自动取消 16、底盘的厚重感不强，有本田燃油车的特色 17、悬架调校偏中性，对小颠簸过滤得很好，但面对大坑洼和减速带，缺乏质感 18、在中低速的隔音表现很好，高速路段没有进行测试 19、试驾后续航里程510km，这次没条件进行测试，但经过两天的不常规驾驶，初步感觉续航水分不是很高。 总的来说，本田e:NS1给我的感觉就是造型和智能配置比燃油车进步很大，在合资品牌电动车中也足够出色，但相比国产车还有明显差距。而硬件设计和调校保留本田平时的水准。我认为这款车体现出本田那种踏实的造车态度，整体设计追求够用，只求成为称职的家用代步车，但是不会像国产车那样带来惊喜。
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