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    丁丁与大洪

    认证:哈弗H6车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车时间:2021.01.26 上牌时间:2021.01.28 车型配置:i9 bsg白色 (加装白棕内饰、19寸马牌轮胎、黑色顶棚) 车型指导价:133800 裸车价:118800 购置税:10513.27 分期三年,走的是银行贷款(4s店贴息3500),贷款金额:88000,首付:51000(含保险4100、人保,包上牌),落地价:139000 赠送礼品:五次保养券、玻璃水、车载冰箱、车内抱枕头枕、行车记录仪内存卡、行车安全包 以上是我提车的大概信息,当时跟4s店谈价格,我主要目的目标就是降低裸车价,其余附加费用不谈(本人砍价策略,有车友认可的话可参考) 提车到现在将近三个月了,前天提前十天做了首次保养,行车里程数3510,保养前百公里油耗8.4L;保养后油耗清零,行驶两天(市区内上下班),油耗10L(尴尬),有些朋友可能会觉得保养后怎么油耗反而更高,其实主要是我这两天都是上下班高峰期行驶,所以油耗肯定比较高。对于这个油耗情况,本人是可以接受。虽然算是实习期内,但是怎么说也是开了将近三个月的车,对于这款车,也是有些许感想心得体验之类的,跟志同道合的朋友简单分享一下: 1.外观,这款车外观确实没的说,虽然有仿造路虎极光的嫌疑,但是耐不住能吸引眼球,我有一大部分原因是收到了外观的吸引。当时看车的时候,4s店有一款红色外观,红黑内饰,顶配的i9bsg,个人很喜欢,但是感觉自己hold不住,就遗憾的没有选择那一款,最终选择了比较大众化的白色车身,但是加装了黑顶,加上贴了暗色的玻璃膜,整车看起来黑白分明,个人很喜欢。 2.内饰,这款车有两种内饰,一款红黑内饰,一款白棕内饰(官方备注选装,但是有些地区4s店这款内饰不加钱);红黑内饰比较耐脏,有个性;白棕内饰看起来比较舒服,大气。我比较喜欢白棕配色,虽然比不上红黑耐脏,但是平时只要注意点,也不至于脏多少。 3.配置,我选的这款最顶配i9带48v轻混,搭配电机,相比纯燃油,带轻混在一定程度上可以节省油耗。当然,带轻混也有缺点,就是如果长时间没有开车的话,车机容易没电,到时候就无法启动,只能呼叫保险公司了~所以建议有买带轻混的,即使长时间不用车,也要定期半个月左右上车启动给车机充充电。当然,最吸引我,让我下定决心选择这款车的原因是它携带的黑科技,也是吉利icon这款车型主打的方向:540°全景影像,倒车影像,转向辅助影像,3D模式全景无死角,上手极快,并且很快让人放下紧张的情绪驾驶车辆,所以我这个新手提车当天就敢一个人绕着市区中心,环城高速跑了将近一百公里。还有L2级的辅助驾驶功能,在长途驾驶的时候可以让长时间驾车的你解放右脚,缓解一下疲劳感,我虽然只跑了一趟高速500公里左右,但是这个辅助驾驶功能确实没有让我产生疲劳的感觉,这个功能可以点赞;另外还有日常行驶中常用到的并线辅助,车身前后左右雷达预警,都是让我感到满意的配置,毕竟对于一个新手来说,行驶在繁华的市中心,车流量,行人,红绿灯各种情况下,有了全景影像(30公里以内),前后左右雷达预警,可以不用转头看左右后视镜观察后车情况,我可以放心的安全的驾驶在行色匆匆的闹市区。这款吉利icon携带的科技配置还有挺多,比如智能感应门把手、手机远程控制车辆、72色极光氛围灯、盲点监测、自动泊车等等,这些都是我们日常所需。 4.动力,1.5T锅轮增压发动机,七速湿式双离合变速箱、48v bsg智能油电混合动力,百米加速7.9,分三个驾驶模式:经济模式,舒适模式,运动模式。经济模式相对较为省油,在市区使用该模式比较适合;舒适模式可以应对各种情况,无论市区,高速或者国道,都可以使用,本人一直用的就是这个模式;运动模式就比较更有驾驶体验感,一脚油门下去,速度飙升,很刺激,而且没有让人有漂浮的感觉。总体来说,动力是不错的。 5.缺点or优点?三缸发动机,这是这款车目前销量没有很好的一大因素,大多数国人消费者对于三缸发动机都是望而却步,当然,确实是三缸机容易抖动,导致很多朋友不愿意入手。但是,吉利icon顶配带48v bsg智能油电混合,在很大程度上解决了这一问题,很好的避免了抖动的情况(至少我目前为止不认为会抖动,也许会有人说一年后两年后如何如何,但是我相信不会有太多差别,相信国产车的进步);当然,还有一个我不是很喜欢的缺点就是发动机声音太大,虽然车内隔音效果挺好,关了窗户之后听不到发动机的声音,但是假如开窗户,就会听到哒哒哒的发动机声音,这让我感觉开的是一辆皮卡,吐槽!另外一个缺点就是最近开始出现的问题-刹车片材质,冷车缓行或者倒车的时候,会有滋滋滋的异响,这是无法解决的问题,因为使用的材质必定会产生这个情况。哎,明明是新车,这滋滋滋让我觉得开的是五年的老车,吐槽! 简单的总结了以上几点,希望对准 备购车的朋友有所帮助!

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