简介:这个人很懒,什么都没写~
北京BJ60烟波
2023年11月初买的车,到2024年7月九个月时间跑了24000公里,其中在新疆旅游跑了14000公里,走遍了新疆所有的景区和县城,没出现过任何故障,油耗如图所示。不知道别人开的咋样,反正自己亲身经历的,实事求是的就是这样。去新疆前还去过3次沙漠,前面也有提到。再多的字也懒得打了,就看我拍的图美不美就完事了……
DY丶ML
刚提车发现空调不好用,刚提车是 4s 店给我充了一会电,我发现空调压缩机启动不了,当时没觉得什么,开了四十公里左右可以正常启动了,昨天又开了 20 公里左右才开的空调发现恢复正常随时开随时都能启动,自己判断应该是电瓶电量低无法启动压缩机,当跑一段时间充上电之后就 OK了 说一下驾驶感受在 90 公里每小时车里挺安静的,再快一些会有风噪这么大的车感觉挺正常,感觉悬挂偏硬,支撑性不错,路感可以说是蛮清晰的,汽车配置就不多说了我的是十一五座,七座打开后备箱空间要小很多也可以说是不算有,我后备箱总放一些常服皮鞋啥的,所以果断放弃七座,感觉用处不大没必要,换挡逻辑还有动力够用, 在一个希望个别不是车主没开过 60 的发言人请注意言辞,当你有 60 的时候,你才真正的感受,做出正确的判断,不要一味的凭自己直觉判断,你觉得你是对的吗,当然我也不一定全对, 我上一个三菱欧蓝德,评价攻击的人很多,从 17 年到我提 60 这段时间没出现过任何问题,喜欢 60 的,喜欢就可以入手了,早买早享受,越看越喜欢,评论看多了真的会影响自己判断,我相信我自己,果断喜提
莉卡电车姐姐
以后碰上节假日堵车,是不是就可以开它躲避拥堵了#小鹏汇天旅航者x2 #莉卡种草
汽车厂刘工
汽车发动机盖板有用吗? 你的发动机有这种盖板吗?你认为有用吗?#抖音汽车 #汽车 #汽车知识
爱越野的明哥
你的60娇生惯养,我的60驰骋山上#涉水越野 #硬派越野 #中国制造 #远离城市的喧嚣
叫吉祥如意的老炮
一个老人,07年开始接触越野圈,开过的车有1994年的原装手动挡维他奶,07款进口吉姆尼,化油器的老陆巡80,手动档老途乐Y60,估计很多人都不知道四驱的三菱面包车(改成了房车),还有那唯一带书包和大梁的奔驰ML320。然后开始骑摩托[微笑...查看全文
一鹿有车
四大种类SUV极限大乱斗(一)颠疯之路...查看全文
用户7583591919469
这个车注重的不是提速快,而是力量的强弱,如果真的是油电混车型还未必能受到欢迎。其实这个车最主要的应该是配置不合理的问题,感觉有些配置与越野和家玩不匹配,比如一些功能按键都在大屏上操作才行,消减了实体按键,特别鸡肋的是方向盘上竟然设计了触摸键,与越野性质的车型非常不搭;座椅放平需要拉动解锁绳才能放倒,过于繁琐,有些多此一举;本来交流电插座设计的非常好,但是功率太低,还不如没有的好;既然是越野性质的车辆,却全系均带天窗,为什么不将天窗作为选配项呢?不是大家都喜欢天窗设计。由于该车配置了太多的电子芯片设计,因而也导致了该车价格的居高不下,再加之该车虽然大问题不多,但是小毛病频发不断,由此也消弱了一大批人的购买意愿!归根结底还是因为华而不实、搞花架子造成的该车销量不佳。
快乐1906161188811:放眼长城,比亚迪,以及奇瑞都在向越野进军,作为老牌北京汽车,应该更有实力,可是你看看设计出来的bj60,百公里提速十四秒,你为什么不加个大功率电机,哪怕你把电池做个十度电,这样提速的缺陷不就弥补了吗,市区或者高速油电混动,越野重油弱电,这样油耗也下来了,市场竞争力也有了,唉😔
满洲里安东
入手BJ60就是为了长途出行,厂家宣传这车主打家玩儿,长途自驾第一车。经过简单的描眉画唇准备开启河西走廊丝绸之路自驾之旅,同时也验证一下BJ60的各方面表显。换了登山鞋,玻璃贴了膜,车身装饰不能少,6毫米的铝镁合金底盘护板,安装时忘拍照了。
崔大王
我的刀柴开了8.7w公里(两年不到) 今年五月六号换了60拉 哈哈哈 升级了锻造轮毂 科曼中东 已经两万五千公里了 过来打卡
扳手雨哥修刹车
北京BJ60车主·新提车 河北 北京bgj60的购车历程以及使用感受 本人是从事卡车修理25年汽车修理工,鉴于工作需求,一直想找一款既能家用又能通过复杂路面儿,还能载货,并且进程不受限制的车辆,从去年8月份开始关注60,各大平台发布的关于60的测试文章视频几乎全都刷过,认真的分析了车身结构,发动机,变速箱,最终敲定就选他了! 上牌儿是遇到同城五一版蓝色 盲定的时候准备入手,但是家里人不同意,说看不到车这样停车太盲目了,所以一直在等,期间也在平台里刷到盲定车主反馈的车机问题,亏电问题,以及共振问题!中途有过些许的犹豫,所以在4~8月份儿期间,看了上汽途昂,一汽揽境以及汉兰达一类的,奈何这些车和我的实际用途不太相符,然后又仔细认真分析了大家反映的这些问题,作为一名专业的修理工,个人认为电器故障是车都会出现,所以这方面儿没有担心!在本地4s店订车,等了一个多月,没有想要的车型,无奈只有退定,八月份儿直接决定进京提车! 提车的时候,直接在4s店做的系统升级,四轮定位,把这些电器以及底盘的小问题,提前规避,当时想路试一下共振有没有,但是车辆没有上牌照,店里不允许,上牌儿之后试了一圈儿,车速在115~120之间,有明显抖动,其他暂无异常! 目前车辆行驶1180km,前700多km是在京城以及在回京的路上行驶,经济,运动,舒适三种模式综合使用,长期油耗显示10.9! 运动,经济,舒适三种模式混合使用 余下的旅程是在家里国道以及矿山路况行驶,在国道同一路段去的时候百公里平均油耗8.5, 返程的时候略有上坡,平均油耗9.5!对于友好非常满意,在车管所上牌儿的时候碰到一个车友,它的综合油耗在13~14之间,非常惊讶我的油耗是怎么开出来的!和同城的几个车友也探讨过,他们的油耗都在12~13之间!也都很惊讶我的油耗为什么这个低!可能是路况和驾驶习惯的原因吧! 提车回来第二天去了一趟木兰围场,盘山路下坡最低油耗5.9, 同等路段,返程上坡,油耗在9.5~9.8之间, 对油耗相当满意! 要说有不满意的地方,只能是说这个车的特性导致的,就是减震略微有点硬,对路面儿的感知太敏感,自己也观察了一下底盘结构以及发动机和变速箱的缓冲胶垫儿,感觉在车速115~120之间的抖动,应该是由底盘传动轻微的震动外加减震的敏感,综合在一起的感受!广大车友可以细心体会一下! 回来第一次上山 要说用着最舒服的时刻,那就是跑矿山的路况,十轮自卸车能走的路咱们也能走,不论多大的坡,轻轻松松,信心十足,舒适性特别好! 都是这种坑洼路面儿 如果要给这个车评分儿的话,综合评分能达到4.8,性价比高,舒适性强,通过力强,承载能力强,销售以及4s店的服务都特别的热情周到,唯一的缺点就是国企的反应机制比较迟钝,这些小问题放在私企应该早就解决了,所以说直接导致60销量上不去! 后续会持续分享,真实的用车感受!不黑不捧,为后续有购车意向的车友们提供真实的反馈!这是本人的第四台国产车,可能是我用的国产车比较多,所以一旦购车首选国产,好像是对合资车没有信心 你觉得本篇内容如何? 期待评分 北京BJ60 我的等级 (进度 946/1400)
越野之道
BJ60提车满半年了,目前累计行驶约1万公里。驾驶体验非常值得和大家分享。趁着忙里偷闲带家人去趟滦河疏林大草原露营的机会,和大家分享下BJ60是怎么样的一款车~欢迎评论区探讨哦~...查看全文
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@淄博交警 新手司机会踩的雷!#实习期注意事项
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#BJ60 的座椅记忆功能怎么调?一把子教会大家#dou出京彩年味#满载福瑞足新春好事成兔