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    平凡之路

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-08-16

    快乐1906161188811放眼长城,比亚迪,以及奇瑞都在向越野进军,作为老牌北京汽车,应该更有实力,可是你看看设计出来的bj60,百公里提速十四秒,你为什么不加个大功率电机,哪怕你把电池做个十度电,这样提速的缺陷不就弥补了吗,市区或者高速油电混动,越野重油弱电,这样油耗也下来了,市场竞争力也有了,唉😔

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    北京BJ60车主·新提车 河北 北京bgj60的购车历程以及使用感受 本人是从事卡车修理25年汽车修理工,鉴于工作需求,一直想找一款既能家用又能通过复杂路面儿,还能载货,并且进程不受限制的车辆,从去年8月份开始关注60,各大平台发布的关于60的测试文章视频几乎全都刷过,认真的分析了车身结构,发动机,变速箱,最终敲定就选他了! 上牌儿是遇到同城五一版蓝色 盲定的时候准备入手,但是家里人不同意,说看不到车这样停车太盲目了,所以一直在等,期间也在平台里刷到盲定车主反馈的车机问题,亏电问题,以及共振问题!中途有过些许的犹豫,所以在4~8月份儿期间,看了上汽途昂,一汽揽境以及汉兰达一类的,奈何这些车和我的实际用途不太相符,然后又仔细认真分析了大家反映的这些问题,作为一名专业的修理工,个人认为电器故障是车都会出现,所以这方面儿没有担心!在本地4s店订车,等了一个多月,没有想要的车型,无奈只有退定,八月份儿直接决定进京提车! 提车的时候,直接在4s店做的系统升级,四轮定位,把这些电器以及底盘的小问题,提前规避,当时想路试一下共振有没有,但是车辆没有上牌照,店里不允许,上牌儿之后试了一圈儿,车速在115~120之间,有明显抖动,其他暂无异常! 目前车辆行驶1180km,前700多km是在京城以及在回京的路上行驶,经济,运动,舒适三种模式综合使用,长期油耗显示10.9! 运动,经济,舒适三种模式混合使用 余下的旅程是在家里国道以及矿山路况行驶,在国道同一路段去的时候百公里平均油耗8.5, 返程的时候略有上坡,平均油耗9.5!对于友好非常满意,在车管所上牌儿的时候碰到一个车友,它的综合油耗在13~14之间,非常惊讶我的油耗是怎么开出来的!和同城的几个车友也探讨过,他们的油耗都在12~13之间!也都很惊讶我的油耗为什么这个低!可能是路况和驾驶习惯的原因吧! 提车回来第二天去了一趟木兰围场,盘山路下坡最低油耗5.9, 同等路段,返程上坡,油耗在9.5~9.8之间, 对油耗相当满意! 要说有不满意的地方,只能是说这个车的特性导致的,就是减震略微有点硬,对路面儿的感知太敏感,自己也观察了一下底盘结构以及发动机和变速箱的缓冲胶垫儿,感觉在车速115~120之间的抖动,应该是由底盘传动轻微的震动外加减震的敏感,综合在一起的感受!广大车友可以细心体会一下! 回来第一次上山 要说用着最舒服的时刻,那就是跑矿山的路况,十轮自卸车能走的路咱们也能走,不论多大的坡,轻轻松松,信心十足,舒适性特别好! 都是这种坑洼路面儿 如果要给这个车评分儿的话,综合评分能达到4.8,性价比高,舒适性强,通过力强,承载能力强,销售以及4s店的服务都特别的热情周到,唯一的缺点就是国企的反应机制比较迟钝,这些小问题放在私企应该早就解决了,所以说直接导致60销量上不去! 后续会持续分享,真实的用车感受!不黑不捧,为后续有购车意向的车友们提供真实的反馈!这是本人的第四台国产车,可能是我用的国产车比较多,所以一旦购车首选国产,好像是对合资车没有信心 你觉得本篇内容如何? 期待评分 北京BJ60 我的等级 (进度 946/1400)

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