简介：这个人很懒，什么都没写~
邓先森黔行者
这个周末，巧遇值班，加之城区因疫情封控刚刚结束，还属于低风险地区，我在乡镇工作已经4个星期没有回家了，内心的想法是很想回家看看老婆儿子的。可是职责所在，加上疫情防控要求又无法归家，只能继续留在乡镇开展工作了。 立即开上我的胖V！为什么是我开车：没得办法，我们乡镇干部仅此只有我的一台胖V，只要下乡，都爱和我同行，美其名曰节能环保！ 在各村巡查的路上，看到一老百姓家正在割水稻。于是我们走过去询问了一下老百姓的生活状况以及收获情况。老百姓热情高兴地和我们聊了今年的收成。同时，这也是一块稻田鱼，里面养了许多鱼，有鲤鱼、鲫鱼等等。而且这家还是和我们一起巡查的一个村干部的二舅，于是我们一时兴起，下田捉鱼。 小伙子挽上裤腿，放下手机、钥匙等物件。下到稻田里面，摸摸索索捉来捉去，因为里面的鱼基本两三斤一条，非常大，蹦得非常快，再经过十几分钟的耐心摸索后，一无所获。于是叫旁边的小朋友(小伙子的表弟和表妹）拿着他们家的背篓，我们稻田里面扑来扑去的，最终结果依然是一无所获。但是这件事情让我们充满了好奇，满足了我们的童心，虽然一无所获仍然非常愉快。
赶在端午节最后一天接到我的VPlus，当天欣喜之余在市区多转了转，感受一下电车和燃油车不同的驾驶体验，然后了解差不多了在周一第一次开着我的小V去上班，因为在这之前一直开的是燃油车，所以此次长距离“兜风”的主要目的是熟悉车况和性能以及实际续航能力，避免因不熟悉车况性能和实际续航能力导致突发情况下手忙脚乱。 一、路线规划 此次长距离“兜风”是从我家开始，到上班地点，共计130公里，其中：城区道路30公里，高速路100公里。无陡坡、泥泞、崎岖路段，路况很好。（注解：前面已经说明过，因为到乡镇挂职，所以每周往返路途较远，但是周末还得必须回家，有时候因工作还得经常回市区的单位，油车的成本太高致使我不得不选择了新能源汽车，通过各方面对比最终选择埃安。） 二、续航情况 车辆版本：AionVPlus2021款80智享科技版三元锂电，纯电动SUV，续航600公里，最大功率165KW，储电80KWH,百公里加速7.6秒。 从4S店提车后未进行充电，提车时电量显示98%，在市区溜达后到家剩余90%，停放到地下停车场后未使用。 从小区出发，显示剩余电量90%，续航里程537公里，独自1人驾驶（所以路上没拍照），全程使用ECO模式，开启空调一档，香氛系统自动开启“若云”，灯光系统设置为“自动”模式，进入隧道自动开启远光（因地形因素决定，路上隧道较多，3公里左右隧道1个、2公里左右隧道3个，其余短隧道七八个），驾驶过程中没有停留。驾驶1小时20分到达目的地，显示剩余电量60%，续航里程358公里。全程使用电量30%，续航掉了179公里，实际路程130公里，130除以179等于0.726，约七三折。 三、驾驶体验初体会 感光系统很灵敏。车灯系统设置“自动”，感光系统很灵敏，导航提示“请开车灯”时，车灯已经打开，对比原来的燃油车，车灯开启时间至少缩短3秒，以前车辆已经进入隧道很长一段距离，先自动开启近光灯后要手动开启远光。 “北鼻”提示很灵敏。驾驶过程中，方向盘上方的摄像头针对驾驶人员面部，对驾驶员目光关注点、面部表情、接打电话、抽烟等动作识别并作出相应提示。对压线、偏离车道提示很及时，目光偏离前方后立即进行语音提示。 四、初次使用结论 整个驾驶过程中，总体感觉转弯很平稳、超车提速快、电机和轮胎转动噪音很小、科技能力强。 因个人驾驶习惯因素（我是新能源汽车新手），导致续航折扣为七三折，很多老司机的八折以上成绩需要我努力学习。
2022年6月5日我提车了！自3月6日订车伊始，到6月5日，历时3个月整，终于喜提埃安！ 原本应该是埃安为我准备的六一儿童节礼物，但是因为工作原因，加上端午节第一天要值班，让我迫不得已推迟到5号才来到4s店见到我念念不忘的小V。 早上9:00，带上媳妇，请着老爸、约上埃安老司机、黔行者理事人涛哥和嫂子，一家人坐上他的LX,集体出动,目的地直指ZY市4S店，感觉意气风发“横冲直撞”地怼到4S店大门口，拉上4S经理就迫不及待地进了验车区。远观全息银的皮肤，在灯光下色彩斑斓、熠熠生辉，优美的车身线条和轮廓让人忍不住去抚摸。来到车头，看着机甲怪兽的前脸和大灯，感到科技感十足，对颜值要求颇高的媳妇儿满意了。 进入驾驶室，迎宾模式让我感觉很舒坦，再也不用像以前一样每次和老婆换着开的时候必须调整座椅了。开始启动车子，两块超大的屏幕进入眼帘，宽阔的空间、广阔的天幕使得我们一家人频频点头赞不绝口。 于是，迫不及待地付款，本想立即开出去溜达溜达，可是还没有买保险上临牌，于是马上联系保险公司的朋友上保险，等出保险都等了两小时，在这个过程中4S店里休息区有很多制作端午香囊的材料，只有嫂子大展才艺的舞台了，我们其他人就是笨手笨脚，心不灵手不巧的那号，一个劲得表示嫂子才艺了得，最后香囊做好了，挂在了我们的新车上啦，谢谢涛嫂！ 我和涛哥上车撕膜，然后把前期准备好的天幕帘、收纳箱、VPlus立体脚垫一一安装到位，顿时感觉舒坦多了。然后我坐到驾驶位上熟悉车况，感觉万事俱备、只待出发！ 终于保险上好啦，临牌打出来啦，和4S店殷总说好下周来正式上户，然后贴膜、安装行车记录仪，我们就接着小V愉快地回家啦！特别感谢殷总的热情帮助和无私奉献，帮我这么快拿到了车，又热情地送了好多东西！ 最后来一组到家后LX与VPlus合影留念照！
“六一”节日前夕，终于收到盼望已久的大玩具以节日礼物的方式给了我一个巨大惊喜，让我Happy惨了，先来几张大美山河图庆祝一下。 说起购车体验，刚刚开始满怀期待，随着时间的不断推移，确实有些耐心不足开始各种吐槽了，甚至还产生了放弃的想法。可是，想想我的AIONVPlus，也是当时自己左思右想，慎重考虑后才选择了它。 于是守住了胡思乱想的心思，下定决心再等等。终于在历时3个月后的今天，我收到了你已到站，就等我去接站的消息。
前文说过了我急于买车的原因，就是因为工作变动，家庭一辆车已经无法满足我家工作和生活的用车情况，这里就不再赘述了。 之前也像许多燃油车老司机的顾虑一样，担心续航、保值等各方面原因，后来随着对新能源汽车的不断了解，不断对比，逐渐打消了这些顾虑，于是就订购了广汽埃安VPlus80科技版，20.46W（3月6日订车，4月份涨价1W，感觉赚大了。） 经过不断了解，觉得新能源汽车的普遍优点有以下4点： 1.使用成本低。百公里耗电量的价格是8元左右，跟1升燃油的价格差不多。 2.没有限号。在大城市中普遍限号，新能源汽车没有了这个烦恼。 3.行驶稳定，没有换挡冲击。变速箱多少单速变数箱，没有换挡冲击。 4.更加环保，为响应国家环保行动身体力行。 那么，我为什么在众多新能源品牌，特别是造车“新势力”如此品牌大推送、广告大宣传的攻势下，选择了广汽埃安呢？我认为，它在新能源汽车的普遍优点下还有更加突出的特点： 优点1：长续航。在与同价位新能源汽车的对比中，埃安更加具备了长续航的优点。以我的VPlus（3月预定，售价20.46万）为例，同为600公里左右的续航，小鹏P7586E的售价为28.09万，续航586公里。而同价位的小鹏G3同为SUV其续航最高为520KM,售价20.39W。而且标出来的电实打实，不像某些80度电敢标个706续航。 优点2：空间大。埃安VPlus长宽高为：4650、1920、1720mm;小鹏G3长宽高：4495、1820、1610mm,长宽高均多出10厘米以上。乘坐体验还是很巴适的。 优点3：识别度高。“星际航母”“星际战舰”“机甲兽”的外形设计，菱角分明的轮廓，特别符合年轻人的审美特点。加之，前脸全封闭，上下大灯有这“鬼爪电眼”的造型设计，识别度是非常高的。 优点4：认可度强。说句实话，埃安目前在大众之中的知名度确实不是很高，如果不是@涛哥推荐，我当初在选车的时候根本不可能考虑到它。认识电车，是从特斯拉开始到比亚迪、蔚来、小鹏结束。可是，随着涛哥的不断推荐，加之自己的深入了解，并因此不断认识了一些埃安车友，了解到，大家用了埃安后，对其各方面都是非常的认可！ 这次就简单谈谈自己一点感受，感谢@涛哥、@埃安君、@大表妹、@带货。
自订车之日开始，已经养成了每天早上起床第一件事打开广汽埃安APP，逛逛APP，然后签到，或是晚睡超过了0点，也要坚持把到签了，明确的目的就是赚点签到积分。 今天顺便吐槽一下这个签到制度。积分太少了有时一两分，有时三四分，最高签到一次六分，感觉比看见我儿子考试不及格一样难受！同时，这个连续签到也让人崩溃，我从3月6日订车第一天起，坚持不懈的努力签到，到3月27日连续签到22天，眼看马上就可以领“连续签到30日”盲盒了，这就太监了啊!我相信那天我肯定登录了APP的，你们为什么不能做个自动登录功能？或是为什么不给弄个补签的机会？扣积分补签也行啊！ 虽然明白这样设置的初衷是为了增强埃安在车友中的心理定位，潜移默化的让大家正真融入埃安，认可埃安，这很好。 建议：设置登录APP自动签到，或签到提醒！
说句实话，对于工薪阶层来说，选车确实是件令人纠结的大事！ 首先得说说萌生换车的计划，家里原本用着一辆2015年的别克君威，6年多来各项使用感觉上来说确实不错：行程10W+,除了日常保养外没有更换维修过，基本99％原装货，质量很...查看全文
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