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    认证:卡罗拉锐放车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 本人于去年11月底在广州购买的先锋版,我买车主要是周日出去玩玩,一两个月回一次老家单程400多公里,平日很少用车的。 二、购车预算 由于去年买了房子要装修,每个月还要房货,所以预算都是在8到11万左右的车。 三、选车过程 在网上关注了锋兰达大半年的,所以第一次到店看车就是去广汽,谈了半天那销售给出的落地11万左右,探完价我们就回来了,货比三家嘛我也不急的。在我家附近有一家一汽丰田,我怀着看一看的心态去看看,进去后销售向我介绍了锐放的各种功能,才知道同最低配车型锐放比锋兰达多了自适应巡,主动刹车,车道居中,防撞预警等等,所以我果断放弃了锋兰达,选择了锐放,到目前为止,我对我的选择没有后悔。 四、价格方面 谈了一上午店里给我裸车价是10万,保险4300元,加购置税和上牌费用,全部落地价是11.6万(选的白色加了两千),4S送了脚垫,车膜,行车记录仪,倒车影像雷达,我另外选装了LED大灯和LED日行灯,真皮座椅套,这些花了一千块大洋。 五、购车攻略及建议 这一块我没有太多的建议,总之一句话,买车之前,要多跑多问,做到货比三家,相同配置前提下,比价格比送的东西哪家价值高,哪个性价比高就跟哪家买,另外一个,买车之前,可以上懂车帝锐放车友圈,看看车主发的打卡车价,都是什么价,都送了什么东西,做到心中有数。 六、用车初体验 1、外观感受方面 这车侧面看上去线条是很不错的,网上吐槽最多的就是前脸太丑,我买回来后,自己加装了前脸不锈钢装饰条后,看上去还行吧。外观这个东西萝卜青菜,各有所爱没什么好说的,反正我没感觉难看。 2、配置感受方面 丰田的车子在配置方面期待不要太高哦,和现在同级别的国产车差太多了,不过我对这个真没要求的,平时开车就接个蓝牙听音乐就行了,倒车影像就够了,说实话中控台的屏幕我都很少摸。 3、内饰感受方面 原车是织布座椅,我是无所谓,但我媳妇说太难看了,要钱升级真皮座椅,还别说,升级真皮座椅后,看上去,感觉有档次多了。车内方面,虽然也没啥好看的,不过我没也啥意见,因为我就喜欢简单的东西,花里胡哨不实用的东西我宁可不要。 4、空间感受方面 本人170cm140斤,俩儿子一个十岁一个八岁,加上媳妇一家四口出行是完全够用的,后排坐两大人一个小孩就不挤,如果三个大人是真的挤,网上都说这车后排空间小,自己坐上去感受,也确实是小了点,特别是坐中间,腿部放不开,坐久了会不舒服。 5、动力加速方面 我选的这台车,是2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的黄金动力总成,总来的说,开起来来很丝滑,给油就走,虽然提速没有很猛,但本人开车比较佛系,对提速方面要求不高,反正对我来说完全够用,高速超车能轻松应对。 6、操控感受方面 这个车方向感不错,给我的感觉是,在低速时,打方向很轻松,不会有吃力的感觉,锐放的车轴距比较短,但对于调头转弯确有优势,在较小的断头路调头,非常灵活。另外一个,要重点说说这个车的主动刹车和L2自适应巡航,本人经常要跑高速,自适应巡航真的非常好用,它能根据前车速度增减速且有车道居中,让人驾驶过程变得轻松很多。我前几天回老家那天下大雨又是晚上,视线非常不好,然后前面发生事故停在那,我是随后跟上的,当时离前车一百米左右,我当时是开着自适应巡航,突然碰撞预警信号在仪表盘显示,随后主动刹车介入,我也反应过来踩下刹车,刹停时离前车大概还剩一米,下车发现那两车停在那追尾了。我被吓出一身冷汗,想想后怕。如果没有主动刹车真的不敢想后果会怎样。还有下雨天千万别用自适应巡航,很容易自动退出让你措手不及,这是我的亲身经历。 7、油耗感受方面 买车已四个月,目前安全行使了3390公里,总平均油耗是6.5左右,在市区走走停停的油耗基本上要11个左右,如是跑国道或高架路,油耗可以控制在5.8个左右,跑高速如果速度保持在100-120码时,油耗可以控制在6.3个左右。 8、舒适度方面 10来万的车,谈不上有多舒服,过坑的时候,比较颠簸,减震不太好,凑合开吧。 9、隔音方面 走国道速度达到80,跑高速速度达到120以上时,胎噪特别大,需要开大音乐去中和一下,要不然真受不了那种噪音,走农村乡村路况不好时,开30码都感觉很大噪音,这个跟锐放不是独立悬挂有关系,这一点轿车还真是没法比。 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评论留言!最后,感谢圈主指导!

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    #卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 因原来那台华泰E70小车用有10年了,小毛病多,就换了锐放这车。买卡罗拉锐放先锋有一个月了,目前行驶了1500多公里了。 二、购车预算 预算12万左右。 三、选车过程 看了好几个月的车,最先看了吉利博越,配置好,空间也大,但我就是不喜欢中控大屏,放弃了,加上之前一直开国产车,小问题多,怕去修理店,所以选择了23款丰田卡罗拉锐放2.0先锋版流光银。从12月份开始看车选车直到3月3日订车和付款,8日提车。出厂日期2023年12月份,提车日期2024年3月8日。 四、价格方面 确定了自己想法选定了要的品牌车型和颜色,,因为工友买了丰田亚洲龙,和工友去保养车,看到了锐放搞活动,同销售谈裸车价9.98万,分期5年货款6万左右,落地11.4万左右。两年后可提前还清送全车玻璃膜(全车含前挡膜),送行车记录仪,倒车影像。 一汽丰田随车脚垫一套。价格在心里预算价位。确认有现车后看现车定车架号和现车的生产日期。并且要求销售必须是三个月内的车。车型车款,车架号,裸车价多少金额,购置税多少金额,貨款多少,全部写进合同,还有提车时要交付给我的那些发票保养手册。 五、购车攻略及建议 1、按自己需求选择车型, 2、选低配的好处省钱,省心,有些配置可能你一年就用一次甚至不用。我觉得这车底配都够用了,手机可以连车机。 五、用车初体验 1、外观感受方面 外观基本上能接受,但这个车的工艺不怎么样,买了车后,才发现车头盖与车灯处,后门处缝隙都过大,可以放一个手指头进去,跟丰田的精溢生产不符。 2、配置感受方面 配置这块没有太多的感受,我虽然买的最低配,但是这个车配有L2辅助驾驶、主动刹车和全车7个安全气囊,对我来说,已经够用了,其它的什么互联网,什么智能车机,对我来说用处不大。 3、内饰感受方面 先锋版内饰车标配织布坐椅,我对这块没有太多的要求,能坐就行,这也是丰田传统主打简洁朴素。 4、空间感受方面 轴距和车长摆在那,空间虽然紧凑,但我感觉也不会很小,可能是我162CM的身高比较矮吧,坐前排空间足够大,坐到后排的话,腿部空间不大,离前排也就一个拳头多一点。另外,后排地台中间有隆起不是全平,但隆起不高。后排适合坐两个大人一个小孩,空间还是够用,后备箱空间还行,放几个行李箱都可以,日常使用和旅游够用。 5、动力加速方面 这个车在市区跑的话,从0提速到60左右,只要油门踩的深,速度提升还是很快的,而且还有轻微的推背感。这个上高速上跑120码,也不飘,方向盘重力很适合,丰田CVT变速箱是齿轮和钢带传动,优点切换挡位平顺节能省油,缺点是不能承受很大扭力,带CVT变速箱基本上都是230马力以下的车。所以开日系车的基本上也是不赶时间的。 6、操控感受方面 在高速路上L2辅助系统非常好用,在堵车的时候有自动驻车和PDA主动驾驶辅助,显得格外轻松。开启全速自适应巡航,车辆会自行跟车前车走走停停,脚部轻松许多,只要双手控制方向盘即可,驾驶起来很轻松自如。转向灵活方向盘也轻,打方向很精准,指哪打打,可能受益于轴距短的关系,在小路掉头很轻松,停车时倒车入库也很方便。 7、油耗感受方面 提车时里程4KM。截止目前(2024年4月5日)行驶里程1578KM. ,高速总平均油耗 6.8个。国道油耗就是8.8个,市区堵车走走停停的话油耗会高一点平均9.8。我对这样的油耗还是比较满意的。 8、隔音感受方面 隔音比我以前那台国产华泰好很多,在市区和国道上跑,80码以内很静音,车内听不到很明显发动机声音。但在高速上了120以上,噪音还是比较大的,刚开始跑的时候,耳朵有点受不了,要跑了半个小时后,慢慢适应了才会好点。 9、舒适度方面 家用代步很适合,我觉得低配织物坐椅舒适感对比皮座椅好,不会滑。后排空间一般,地台中间有隆起,坐中间的大小会比较难受。另外一个,虽然后悬挂是扭转梁,但丰田的底盘调的还是可以,感觉比日产轩逸悬挂舒服,过减速带不是很硬那种。 10、用车总结 这车家用代步很适合,三大件稳定,省心省油,低配的话按自己需求稍加装点东西就够用。让我最满意的就是2.0动力系统、L2辅助系统和全车7个气囊布置。 以上就是我的提车日记,欢迎大家各位车友评论区留言!同时感谢圈主指导。

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    #卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 我主要用来上下班和周末出去玩玩开。然后因为是人生的第一辆车。所以考虑油耗低一点的SUV。 二、选买过程 买之前对比了锋兰达和奇骏。感觉锐放最适合我,虽然没有360全景影像、无钥匙进入、真皮座椅(这个有点掉价),还有丰田的CVT变速箱。最后选择锐放是因为丰田车的质量好!因为我的一个老板娘姐姐自己开汽贸公司,我直接找她,一步到位,根本不需要讨价还价,店里都是熟人服务很好,态度好,很热情,服务态度也很好! 三、品牌评价 丰田车质量不错,我买了锐放之后发现车子各方面都很好 ,最满意的地方:1.丰田的TNGA架构下,卡罗拉锐放有着很好的操控表现。它采用了前后独立悬架的设计,在保证舒适性的同时兼顾了滤震效果和支撑力的表现;而在面对颠簸路面时,减振器可以很好地吸收掉大部分震动,传递到车内的感觉干净利落。 2.内饰设计简约大气,用料方面也是比较厚道的,大面积软质材料包裹,搭配缝线处理、银色饰条点缀,提升了整体质感。 3动力充沛:2.0L自然吸气发动机最大马力171匹,匹配CVT变速箱(模拟10挡),这套组合在日常使用中完全够用。 四、购车费用 购车优惠:指导价是12.98万的先锋版,保险5000多(交强险+三者300w+商业险共5080)落地价10.6万左右。 五、空间感受 前排空间比较宽裕,但是后排空间就有点差强人意了。我身高170cm坐在后面腿部剩余到2拳的距离,头部只有4指左右的空间,而且中间地台的凸起比较高。 六、动力感受 起步动力稍微有点弱,但是中段加速还不错。高速超车也很容易。方向盘手感好转向精准没有虚位。底盘扎实开起来很稳跑高速:车子的稳定性很好!刹车灵敏性:刹车距离挺短的 七、操控感受 驾驶感受一般吧,起步有点肉。方向盘挺轻的,单手开都没事,高速的时候比较稳,120码过弯没有明显的侧倾感。刹车感觉不是很灵敏,需要踩深一点才能刹住车! 八、油耗/续航 锐放的油耗表现确实不错,我平时开的也比较柔一些。目前高速5个,郊区7个平均综合油耗在6个左右,对于一台2.0L自然吸气发动机来讲这样的燃油经济性还是相当可以了。 以上内容就是我为大家分享的提车日记,欢迎大家评论留言。

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    #卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 大家好,我是一位医疗器械行业的从业者,最近购买了一辆卡罗拉锐放先锋版的车辆。在购车过程中,为了得到理想的价格,打遍了北京的丰田4S店电话。这款车是在2023年12月12日购买的,对我而言,拥有一辆车子能够方便地接送孩子和家庭出游,尤其在寒假期间,乘坐小电驴带着孩子又冷又不安全。因此决定买车。 二、购车预算 我的购车预算为10-13万元,而这辆锐放先锋版车正好在我的预算范围内。 三、选车过程 在选车的过程中,我主要关注了SUV车型,因为我妻子希望后排空间大,能够容纳孩子的自行车和帐篷等物品。在比较各车型后,综合考虑安全性油耗后我最终选择了卡罗拉锐放,因为它具备7个安全气囊和L2辅助驾驶功能。 四、价格方面 购车的裸车价格是9.98万元,加上白色车身费用2千元,购置税9千元,倒车影像和倒车雷达费用500元。保险方面没法选择,只能用平安保险,保费为5200元。最终全款落地价为11.6万元,4S店还额外赠送了脚垫,灭火器。 五、购车攻略及建议 买车我共进行了3个步骤,第一我详细列出了自己的需求和对比了各个品牌的车型。 第二步找出本地经销商进行电话询价,第三步去4S店现场感受试驾,最终,卡罗拉锐放成为了我最终的选择。建议在购车前要充分考虑个人的用车需求。 六、用车初体验 外观感受方面:外观上,白色大气且不容易脏,前脸设计憨厚耐看,个人非常喜欢。 配置感受方面:车辆配置方面,L2辅助驾驶在紧急情况下表现出色,百度CARLIFE功能也很方便。唯一的缺点是扶手箱太短,希望厂家能够加长。 内饰感受方面:内饰方面,纯毛坯房,到处都是硬塑料,织布座椅感觉有些廉价,座椅包裹性还可以。 空间感受方面:驾驶位头部离车顶有1拳高,副驾驶腿部宽敞,后排空间相对较小,成人坐好后腿部距离前排座椅一拳,相对拥挤。后备箱空间适中,平时可容纳一些必需品。 动力加速方面:车辆为2.0L排量,加速迅猛,超车轻松,但嘶吼声略大。在正常驾驶下,整体表现不错,但底盘滤过性稍差。 油耗方面:刚提车在市内行驶油耗在8-9L之间,跑了几次高速后油耗降低了,目前行驶了四千多公里油耗在7.5L 总体而言,无论是在油耗、空间、操控性上我对卡罗拉锐放先锋版感到满意。

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