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#理想/岚图，谁是“增程之王”？增程之王首先比的是增程器，1.5T四缸增程器肯定强于1.2T三缸增程器，这就不难理解理想的下一款车型配备的为什么是1.5T四缸增程器。客观评价一下，岚图硬件强，理想软件强。理想上市时间长，软件经过多次升级，岚图的软件优化才刚刚开始。 下面分享一下自己选车的经历，给大家一个对比和参考： 李想作为汽车之家的创始人，懂得用户的需求，增程式的切入点非常适合现阶段的中国国情。虽然好多人说增程式是过时的技术，是“脱裤子放屁”等等，但我还是觉得现阶段没有里程焦虑，纯电动车的驾驶感受，高科技的配置，还是六座，已经足够了。所以刚开始看的是理想one，也试驾了理想one，如果没有岚图，我肯定买理想one了。 理想是增程式的先驱，而岚图FREE作为后来者，一开始就是奔着理想去的，所以1.5T四缸对比1.2T三缸，百公里4.5S对比6.5S，全铝双叉臂悬架对比前麦弗逊式悬架，92号汽油对比95号汽油，妥妥地针对理想ONE来的，有种青出于蓝而胜于蓝的气势！当然也有不如理想ONE的地方，比如没有六座，纯电续航不如理想ONE，车机系统不流畅等等。 纯电续航虽然比理想ONE少，但我平时很少跑长途，主要是周末回老家（全程88公里，纯电足够了）和平时上下班使用。周末回老家一般都是三、四个人，回来的时候还要采购些老家的蔬菜、水果和土特产，每次后备箱都装得满满的，比较一下，使用六座的机会很少，反而大后备箱使用的更多，六座车变得不再那么香了。岚图free做为后来者，硬件够硬，不仅配备了空气悬架和全景天幕，而且限时的整车终身质保、三电终身质保、终身免费充电、免费安装充电桩、三年零息贷款，一系列优惠活动让人无法抗拒。经过综合考虑，我觉得岚图free更适合我。 以上只是个人选车时的简单对比。理想和岚图，作为大哥和小弟，其实没必要去斗个你死我活，何必呢，增程式都是一个原理，共同把增程式做大做强不好吗？我买的是岚图，感谢的是理想。 感谢圈主程序员吴工的精华推荐。
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遥远的方向001：冬天来了，得开热空调了。岚图增程版纯电续航或油耗有没有升高。各位己成为车主的帮忙体验一下。