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    深圳理科男

    认证:eπ008车主·新提车

    简介:籍贯江西的深圳人

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    2024-11-01
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    下等人9527🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 入手东风eπ008近三个月,跑了近2000公里,整体来说,这车性价比比较高,驾驶底盘稳,纯电损耗适中,中规中矩,该有的都有了。 就是这样一款车,定位恰到好处,空间合适,质量尚可,价格适中,按说这款车产品力应该比较强,稍微下点功夫应该可以大卖,但不知道为什么被一个二厢车拉长的C16整天怼,销量跟人家也是一个天上一个地下,每月也就3000左右。 他为什么就是不火? 开了三个月,与4S店反复沟通,作为一个用户来说,总结了他不火的三大罪!真的是罪! 这些都是可以避免的,直接导致他的不温不火,长此以往终将被抛弃! 第一,太把自己央企身份当回事。 第一次去店里看车,店里空荡荡的,销售爱答不理,媳妇说要不是我带他去都以为那是个废旧车库。装饰不重要,重点是没有一点生气,不像其他车店一样,看见一个到访客户就像蚊子见了血一样。 你爱买不买,卖出去也跟我没关系!销售介绍的时候,也是“班味”十足,总感觉这车卖出去跟自己没任何关系。 动不动就我们央企,央企不会倒闭啊,我们央企不跟其他厂商一样跑路倒闭啊。什么扯犊子的玩意,客户是买车,买的是车的质量、性价比!老子吃鸡蛋还得看是从哪个鸡屁股里下出来的???有点本末倒置了吧! 还有效率之低令人汗颜,国企卡要作风令人无语!置换补贴催了无数遍没结论,银行贴息返现不催不给,真的很无语!作风真的很low! 在国产新势力蔚小理加小米,传统车企比亚迪吉利长城奇瑞长安目前都混得不错,东风啊该像别人学习就多学习点,不然就央企这种天天吹牛的作风在不上进点家底迟早败光!!! 第二,太不把产品质量当回事。 之前写过一次这车的很多小BUG,整体而言,这车就是大而全,但每个点都没追求极致,太没有打磨的耐心,太缺少做产品的匠心!!! 大国工匠都这样就都毁在了你们手里!!! 东风eπ定位空间合适,看着定价20万+,实际16万+就能拿下来的车,非常具有大卖的潜力,但按说月销能到3万级别硬是被C16摁在地上摩擦,真的很无语,很可惜! 电车最大用户的群是年轻人,没有先进的车机系统直接劝退一大批购车者。不管007、008,五座还是七座,人家15万以内连剪刀门都搞上了,你就不能用个8295芯片??? 芯片太低级、后排空调不可调、冰箱就是个摆设、绵羊音、车钥匙时灵时不灵、智能系统太垃圾、应用软件几乎没有啥价值....... 新能源汽车产业是数字科技的练兵场,东风汽车集团应该是汽车产业智能化化的主力军。东风集团的智能化,核心在于建设一支专业的研发+运营队伍,以智能驾驶的治理和应用为重点,打造对客服务的一致性体验,追求系统性的效率提升!!! 第三,太不把营销当回事。 没有营销、不能广告、没有礼物、没有赠品、没有活动.……这根本不像一个现代新能源汽车企业,倒像是上世纪六七十年代的供销社!!! 没有主动宣传意识 不把服务客户当回事 没有全员力行的销售 ................... 这是企业出问题了!!! 企业管理出问题了!!! 企业文化出问题了!!! 唉,不说了,看着国企这样糟蹋太令人心痛了!

    01-07
    换新车补贴预算达上限商务局申请系统已优化图1换新车补贴预算达上限商务局申请系统已优化图1
    换新车补贴预算达上限商务局申请系统已优化图2换新车补贴预算达上限商务局申请系统已优化图2
    2024-12-30

    一个深秋的午后,受邀参加奕派的试驾体验活动,这款车,之前有过一些了解,536车型,20万以内真6座,科技主流,主打量大管够。但作为一个新兴品牌,知名度没有蔚小理那么高,怀着期待的心情,来到活动现场。 现场布置很温馨,奕派008展车在太阳下熠熠生辉,不同于理想的线型日行灯,008的矩阵灯组凸显其憨厚而不失风度,这个颜值绝对比零跑c16的鲶鱼灯头好看。 打开车门,迎宾座椅自动后退,进入车内,果然和宣传一样,非常宽敞,008的坐垫长度没有缩水,对大腿的支持较好。曾体验过c16,过道窄,后排挤。有些车型,最后一排就是小板凳,只能坐小朋友或宠物,而008的空间安排合理,完全能让6个成人优雅不尴尬。 静态体验之后,进入试驾环节,坐在主驾,调节好位置,销售介绍基本操作,由于我开过怀档车型,所以对怀档有极大的好感。档位很清晰,挂D挡,轻踩电门,车子起步动力完全足够,一点也不肉。进入封闭路段,加大电门,推背感源源不断,尝试着走s弯,车子支持到位,明显感觉车子很扎实,悬架调教舒适,路面的一些颠簸大多都能过滤掉。开启ACC智能辅助,此时无需踩电门,控制方向盘,车子在智驾辅助下,稳稳的走在车道中间,说实话,比我开的稳多了。当然,尽管智驾很好,但由于是第一次接触,脚一直不敢离开刹车踏板,手也轻搭在方向盘上。 回到起点,又体验了一下自动泊车,泊车路线规划精准,泊车过程干脆利落,第一次体验感觉有点快,生怕撞到旁边的车子。 通过这次试驾,让我对奕派008有了更深入的了解,也为后续购入008奠定了基础。这是我在懂车帝第一次发帖,欢迎各位车友交流,必回踩

    奕试就有派图1奕试就有派图1
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    2024-12-28

    #点评我的车我是奕派008的增程车主,目前用车已达5000公里,分享一下这段时间的使用感受。 从提车到目前为止,车机系统更新了两次,但是每次更新的内容其实并不多,都是更新了一些小东西,没有大的变动,总体来说OTA更新一般。 因为我是增程,在这期间车辆出现的问题就是刹车踏板振动,厂家在这个问题上出具了相应的解决方案,就是更换一个增加了配种块的新踏板。最开始我以为是可以完全解决,直到我的经过这个方案处理后,只能说振动感有一点点的减轻,但还是不影响振脚,后来我翻看了厂家的回复,厂家回复里面也只是说了减轻振感,不是解决振感,这个振动只有在增程器在一定的功率工作下才有,在其他绝大时间里面还是没有,所以这个问题还是能够接受的,毕竟人无完人,车无完车,不知道其他品牌的增程车型会不会有这个问题。 在目前为止,也为车辆增添了一些小物件,也是自己使用后发现挺不错的东西: 1、中控下面手机无线充电和水杯槽的垫子,极力推荐,既解决了手机放那里不会滑动的诟病,又让车里看起来更加舒适,毫无色差感,手感也是极佳。 2、化妆镜灯,后备箱照明灯,牌照灯,这三个原车是卤素灯,看起来不太好看。尤其是牌照灯,夜间去开后备箱,容易摸到灯上面,这个卤素灯发热比较严重,很烫手。 3、上下车踏板,家里有老人和小孩,这个踏板真的不要太香了,这车说高不高,但是也不矮,对于老人和小孩来说,高不成低不就的,加装一个踏板要方便很多。

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    2024-11-05
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