认证:柯米克车主·车龄4年
简介:材料狗
Jason-招
汽车、电子产品等消费品都是不断降价的啦,我还没买过一直涨价的汽车,E5艾维亚是我第四辆车了,每一辆车都是不断的在降,我觉得很正常。其实无论是什么产品,关键是适合自己的,自己觉得好用管他降价还是升价?因为这些东西又不是投资,用了其实就是满足了自己的需求,也就是获得了,没有遗憾。
shmily202308:别克 E5一方面偷偷变相降价,一方面防着老车主知道厂家优惠。弄个保价协议误导消费,又害怕老车主维权,伪君子所为。老车主忍受了各种用车问题,给时间厂家不断完善,却被厂家如此漠视,寒了老车主的心,现在所有用车问题老车主都不在忍受了,都将用车遇到的问题公诸于世了,本来就惨淡的销量必定更加雪上加霜了。别克首款奥特能的车发展成这样,到底是谁的错?
懂车帝视频说明书
#视频说明书柯米克 2020款 灯光操作使用讲解
踢车帮
合资品牌向下兼容,推出更多平价车型是大势所趋。中国市场目前还是合资品牌受到更多信赖的状态。但变化是显著而快速的。即使抱定了购买合资品牌汽车的态度,顾客也要求它们价格要低,品质要好。斯柯达,恰恰是凭借这个特质,持续地在欧洲市场获得成功。我希望...查看全文
宿迁荣胜MG
再见2020~你好2021~新年快乐!
用户1645604310712
2020顶配买车用车感受!买车前分别看了缤瑞、逸动P、秦P、帝豪GL,没考虑合资车。缤瑞因为改脸加上优惠缩水pass,帝豪外观可以说是吉利家族最丑的作为颜控也pass了,最后就逸动也因为价格和颜值问题出局(车身数据不错,就是怎么看怎么小) 买车直接去的郑州,省会的优惠还是很给力的。逛了管城的两家4S,天御的销售比较在,也没怎么磨就成交了(1.23提车),有考虑比亚迪的话可以联系联系这个销售(销售主管有套路,而且态度不好)。 本人目前只开过帕萨特、自吸威朗,所以用车感受只能和这俩车对比。先说不足,比亚迪的双离合前两档顿挫明显,不适合市区走走停停路段,其他路段都还OK,几年前都说通用6at如何如何差个人感觉还是比秦要好。 操控最好的是帕萨特,刚开始开秦觉得转向太轻没有信心,昨天把转向助力调到运动还是有点变化的。转弯侧倾三台车支撑性都不错,这里就要提一下开过几次短途SUV实在受不了那个晃动。 性能好过威朗,就是发动机转速前两档不够稳定、冷启动声音太大(难道是用了马自达的技术)。加速超车虽比不上帕萨特,但也够用了。 刹车脚感非常线性,踩多少有多少,这里感觉帕萨特不如威朗和秦。 内饰不用说了国产车强项,碾压帕萨特 威朗。新车到现在还是有点味道,不开天窗开一会车难受。至于nvh帕萨特>秦>威朗 颜值因人而异,我感觉三款车都不错。比亚迪挖奥迪设计师对这个品牌影响巨大,买秦之前我还觉得这不就是山寨的A5吗,后来车友提醒是挖了他家设计师。 最后,秦Pro还是对得起这个价钱的。 鸣谢:懂车帝平台 特别鸣谢:懂车帝秦Pro车友群 千元手机拍照码字,各位看官点个赞
推车手小海
#路遇COOL车名爵6,上汽做工不错,名爵主打运动,买个手动非常棒
太平洋汽车
在一家品牌车企中,走量的往往是紧凑型轿车,但中型车才是这个品牌的“门脸”,就好比天籁之于日产,凯美瑞之于丰田,帕萨特之于大众。...查看全文