简介：这个人很懒，什么都没写~
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购入车款：宝马X32023款xDrive30i 领先型 M曜夜套装 购车时间：2023年11月 购入地点：杭州 裸车价：35.04万 落地价：40.50万
几个里皮
提问22款A4L 45、5.28订的唐古拉白在途车，裸车32.84万，保险11000，装潢免费无360，上牌600，购置税减半就是14500。政府购车补贴8000，全款落地34.7万。送两次保养 一直想着落地价格便宜，然后谈的时候被贷款降低裸车价给搞迷糊了。直到交了定金才发觉裸车32.84万好贵，端午节去提车 全程微信订车，销售今天发的图片
38号车评中心
正式邀请攻击38号的东风雪铁龙员工来北京对线
毒辣车评
合资车零整比谁最厚道？
深溪霜语
8.22提车，目前7000公里。 【购车经历】 今年四月想换一辆马力大一些，兼顾家用和运动性能的轿车，预算40W，于是目标锁定了330Li和A4L45。之前开朋友的上代F35的320，特别喜欢，所以直接先去宝马4S店试驾了。结果试驾完都懵了：松油门拖拽、刹车点头、过弯侧倾，相比之下低速顿挫都不算啥了，感觉跟我之前开的3系完全不同。回家才想起来看车评，原来G28真的华丽转型了。再去奥迪试驾，没啥惊喜但也没啥槽点。于是谈了几家砍砍价，5.3订了车，落地36.6送10次保养，之后就是漫长的等待…… 【驾驶感受】 动力充沛，只要踩油门就能收获持续不断的推背感，中后段加速依然给力，160-200不到10秒。静止起步的初段不是很激进，即使S挡地板油起步也不会有一下子窜出去的感觉。但如果弹射起步，感觉就完全不同了，会明显感觉到车头抬起，人被压在座椅上，弹与不弹零百成绩相差近一秒。 变速箱体验很好，双离合该有的优点都有，同时还较好地兼顾了平顺性，基本没有顿挫，蠕行跟车偶有闯动。双离合本就适合大脚油门起步，这一款在缓加油时也能提供丝般顺滑的体验就很难能可贵了。缺点是有异响。因为我个人更看重换挡速度，所以总体感觉要比上一代3系采埃孚8AT好一些（这一代就不提了） 转向手感要比之前开过的奥迪沉一点，方向盘虚位不大，指向还比较精准，快速变道车身的灵活性、跟随性以长轴来说不错了，这方面整体感觉比上一代3系长轴略差。 运动悬架和35薄胎带来清晰的路感，滤震韧性十足，小坑小坎过起来干脆利落，但跑不平的路比较颠。支撑比较到位，高速过弯侧倾抑制还行。 因为我的驾驶习惯，Quattro的存在感很强，弯中加油能明显感到后轮输出的动力、弹射起步也不滑、大雨天高速超稳。调头的时候给油感觉很爽，一点不推头，尾部灵活度恰到好处，很容易驾驭。跑山很稳，紧紧抓着路面，给人信心很足，速度虽快却有冷静的感觉，而上一代3系跑山更有激情，肾上腺素分泌更多。 驾驶模式舒适比自动的转向轻一点，运动模式最重，同时S档一挂上动力响应更快，降档更积极，感觉时刻准备战斗。 【亮点配置】 矩阵LED大灯科技感较高，晚上跑高速和国道实用又好看，灯光自动变化的逻辑比较智能，基本不用自己管，除非需要手动闪远光🐶。智能滑行很容易触发，行驶中会有不错的反馈感，配合预见性驾驶感觉挺好。无线CarPlay很香，导航、音乐、电话、Siri都很方便。 【空间表现】 作为B级车空间不算大，但家用足够。 【油耗】 目前长期是9.1，高速定速巡航130大概7个油，市区要堵起来13、4个。 【外观内饰】 外观还不错，和改款前各有千秋。内饰被很多人喷，但我觉得挺好，可能是因为有碳纤维和Alcantara的加持，运动氛围营造到位。车身姿态和前排坐姿比一般轿车要低些，坐在前排打开门就会觉得离地面比较近。 【最不满意】 车机反应慢，死过一次机。无钥匙锁车和解锁偶尔不灵光。通风刚打开时有异味。其他网友常提的通病暂时还没出现，可能运气不错。另外顶配连座椅记忆都没有实在无语……
买啥车最容易发家致富？
懂车帝视频说明书
#视频说明书奥迪A4L 2020款 多功能显示屏使用讲解
用户4026228858539
提了不到一个月的A4豪华动感，把前脸换了，装了一个前铲和獠牙，轮毂喷黑，还是挺好看的
A健康五粮液
8月8号订的车，40时尚运动，没有选装什么，29.98落地，送了原厂的脚垫，后备箱垫，膜，行车记录仪，终生免费保养，要月底才能拿到车，
InjusticeJason
今天心血来潮，从新机场飙回来的时候动态S档输出拉满，一路上车也比较少，开的飞快，结果到市区一看油耗才这么点着实惊了。今天才洗的车，成都这天气来了一场大雨几十块钱又白给（跑工地随手拍了几张） 将近3千公里下来，我发现这车在2档升3档有一个奇葩的特点：只要你油给的比较“纠结”（要么地板油起步就是干，要么佛系给油不慌不慢。）否则你就会感受到非常明显的抽搐感，每次我遇到这情况就觉得很搞笑，2升3感觉整个车菊花猛然被捅了一下，很干脆的一下。 你可以喷45内饰拉垮（其实我觉得还好，运动感营造的还是很到位的）；你可以喷车机拉垮（这个没得洗，智能化做的的确low）；你也可以喷屁的性价比，顶配啥都没有（这个也没得洗，稍微加装几个配置就奔40个w去了）。 但驾驶感受还是没得说，BBA里面45绝对不会让你失望，和330碰一碰也绝对不怂。虽然夸戳被干成了所谓的智能夸戳，但是高速转弯依旧很稳，地板油起步也没出现过打滑的现象。 这代A4我认为最值得买的还是45，它凶狠的外观就是要配上这个价位最极致的机械素质。因为它和40驾驶感受真的非常大，不仅仅体现在动力上，不同的底盘调教还有不同的轮胎带给你的就是不一样的效果。一个是驾驶者之车，一个是向家用妥协。20-30岁的年轻人，喜欢奥迪、喜欢A4（当然S4更香），希望你们都可以拥有属于自己的45。 与君共勉。
懂车老王
什么是扭曲锻造？ 奔驰和宝马直6谁更厉害？ 直六可不是俩三缸拼的， 本篇分享一下戴姆勒L6的历史与技术挑战，凸轮轴Cam in Cam是啥？ 前置回答： 1. 视频13分左右讲了曲轴锻造，里面的锻造细节实际上是为模具锻造，俗称模锻，这个...查看全文
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