认证：AION S车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Achievedreams740
你说埃安SP按这电耗，能跑多少公里
2月27日提埃安SP科技80版，现在用车将近2个月，里程3000出头。在一段时间用车确实发现续航虚标，那段时间那是相当自责，为什么挑来挑去选了个虚标王，但是当你熟悉这辆车的性能后，你会发现这车其实并不虚，造成虚标的的应该是你的驾驶方式。其实电车和油车一样，需要缓踩电门，给电机一点时间，它会将它的性能展现的淋漓尽致。 车子的其他就不说了，萝卜白菜各有所爱，我就和大家聊聊用车小技巧。以下是本人的用车小技巧，我在这2个月试过标准模式+低回收，标准模式+中等回收，标准模式+高回收，ECO模式＋三档回收都试过几天，标准模式＋高回收是最经济实惠的，ECO模式起步太肉，所以我一直都使用标准模式+中等或者高回收，首先讲仪表界面调整为数字显示模式，在脚踩电门的同时可以看到当前车速使用的电量百分比，起步的时候缓踩电门，一般车速在到50-60左右的时候，使用电量是4%左右，达到自己所需的车速时，电门可以缓慢抬起，就会发现电量回收开始工作，0-1%的电量就可以保持当前车速，城区道路1%的电量可以维持在时速48-52，在遇到红绿灯路口时，里前车200多米时（能量回收模式中等或者高等），就可以缓慢抬起右脚，让能量回收开始工作，直至电门完全松开，就可以看见电耗负增长，百公里电耗在下降。即便是开空调，电耗都可以保持在13以内，大家可以根据自己用车习惯可以试试，非喜勿喷哈！本人目前三明地区电耗排名第一😀 吐槽一下，这车掉价太快了，也没有一点补偿😭 直接上图
用户71618265499
1：一个轿车，一个suv 2：深蓝能耗吊打零跑 3：价格一模一样 4：零跑车子大一点 5：续航深蓝大20km 6: 深蓝送，零跑不送充电桩 7：长安大厂，零跑小厂 我感觉深蓝增程比零跑优势大（最主要是厂子不会倒，第一款新能车型子不会轻易放弃） 零跑唯一优势就是空间大了吧 零跑太难了
王冬怎么说
纯电轿车山地极限续航测试，秦PLUS EV/埃安S PLUS/几何G6
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