领克09 EM-P车友圈

明日出去试飞

xiaoboshichaoren

一、选车 从去年开始考虑换车，到今年过年后一直在各种看车，各大品牌基本都看了一遍，其实没有一个确定的标准说要买什么车，整个看车过程都很随性，从10几万到30多万的轿车、SUV都看了一些，其中比较留意的有天籁、思域、领克03、领克05、迈腾330、林肯Z、A4L、C260L、325Li、极氪001、坦克300、现代帕里斯帝、领克09等，我和老婆的分歧很大，她想买轿车，我想买大一点的SUV，本身家里已经有一台小破轿车了，出于以后一家人出游的方便，最后选了领克09亚运行政版。 二、定车 领克09亚运行政版＋免费升舱包＋半价空悬包+终身质保，没有现金优惠，享受了3000的大客户补贴，4S店送了点不痛不痒的东西和保养，新车刚上市，问了几家店都没什么优惠，所以没有多纠结就下订了。我不在意纯电续航，打算把它当油车开，开混动模式，偶尔在单位充充电，省了购置税，得了绿牌，露营可以对外放电，还有5.6s的加速，还是很香的。7月10号转大定，31号车就到了。 三、感受 提车那天纯电开了几十公里，感觉驾驶质感确实不错，但是刚开始并没感觉出来空悬带来的质的差别，可能开的不多吧，没什么很深的感受。后来开了半个月，驾驶模式调为个性化：空悬“较低”+方向盘转向“舒适”+混动，这个模式我最喜欢，开起来感觉就像贴在路面上跑，空悬的“标准”高度我觉得有点高，在路上会有飘飘悠悠的感觉，开一会就要晕车。。。。最近换着开公司的公车、自己的小破车和领克09，让我感受到了明显的差别，不得不说，开09的感觉太棒了，现在我是越来越喜欢开这个车了。 四、外观         09的外观见仁见智，反正我是挺喜欢的，蓝色很漂亮，整体来看前脸也不会显得很突兀，车漆颜色在不同角度下会有变化，金属漆有闪烁的颗粒感，很不错。 五、车身         车身确实大，过窄路和进出地下车库总害怕擦到，倒车入库多了几盘子，以前我倒车都不看倒车影像，现在必须要看 360了，哈哈哈，目前还没完全掌握车感，和以前开小车的从容还是不一样的，可能需要时间适应。 六、空间 空间上，大五座真的没话说，前后排空间、后备箱都很大，座椅也很舒服，后座坐垫很长，完全承托大腿，对比08确实后排乘坐感受要好一些。 七、内饰 内饰质感高级，透露着一种精致感，车内氛围灯也很漂亮，有几种模式可调，我最喜欢呼吸灯的感觉。 八、音响 BOSE音响感觉还行吧，不能说特别好，够用，比一般的车要好，要想声场大那就得开大一点声音，才有动次打次的感觉，哈哈哈，几种模式调节没感觉出有多大差别。可以用QQ音乐、网易云、喜马拉雅等，也可以U盘播放无损音乐，对我来说算是够用了吧。 九、车机         车机隐藏功能貌似不少，还要慢慢摸索，用户手册里边好多功能讲解到现在还没看完。语音控制比我期待的要好点，以前老是看到别人吐槽，所以没报多大希望，没想到实际用起来还不错，反应也很快，每个座位附近都有麦克风，可以分区控制一些功能。本人对车机要求不高，目前感觉已经够用了，平常也就听歌、导航，可能以后随着使用的深入会有更多需求也说不定。。。                           空调控制要在屏幕上操作，开车盲操还是有困难的，虽然可以语音控制，但总的来说还是实体按键好操作。真搞不懂现在很多车把实体按键都取消掉到底是为了什么，这真的能省多少成本吗？其实我倒感觉09的空调控制区域的成本更高一点，这里可能是为了营造科技感吧。 方向盘的触控按键，有时可能会按错，不过也没有网上吐槽的那么厉害，总体来说还在可接受的范围吧。我以前开车喜欢把右手放在喇叭旁边，遇到紧急情况可以随时按喇叭，但开了09得改成左手了，右手不敢放在触控区域旁边害怕误触。这个触控板我喜欢的一个功能，就是仪表盘不管在哪个显示界面，左右滑动都可以切歌，非常方便，我经常用；但是音量调节我还是喜欢用旋钮，因为触控区域上下滑动调节范围不好控制。 总的来说，我还是喜欢实体按键，而且我没搞懂的是，明明远航版已经改成了实体按键，为什么亚运版上还在坚持用触控呢，我不认为这是厂家在清库存，而是懒的改，性能版方向盘触控按键、电动调节这一套东西和远航版的实体按键、手动调节可能是不同的总成，厂家不愿再在这些细枝末节的东西上产生改变，不知道我猜的对不对。 要吐槽的一点就是自动泊车功能不太好用，车位就在旁边也找不到，用了几次就弃了。 辅助驾驶体验还不深，等以后再说。         总的来说，这台车我还是很满意的，满足了我目前的绝大部分需求，以后随着更深入的了解，再来更新吧。 给打算入手领克09的小伙伴分享一点感受，希望对大家有所帮助，有问题可以私信我，尽力解答~

快乐的芒果1M2

领克09亚运行政版用车感受分享