#车内最实用改装1.��全国最速RDX车主说过一句话:“你以为阿库拉给你的优惠让你用来干啥的?” 2.RDX在国内糟糕的销量是不争的事实,但依然不失为一台产品力十分卓越的油车座驾。 3.基数小注定国内可选配套配件少,感谢各位RDX改车大佬孜孜不倦的踩坑...查看全文
#2021年度改装大赛前言:厂家负责做出面向大众的产品,车主自己负责把他打造成自己想要的样子。 小众车也有春天。 1.改车先从颜色开始,提车3个月改了接近原厂限量版的山灰色,有时下班从正面看像个小黑豹。 2.因为车比较重,刹车选择了AP9560,红色,6活塞保障了刹车脚感和足够的刹车力度,前面用了Dixcel M,后轮用EBC 绿皮。 3.轮毂暂时选择了玛莎莱万特的拆车轮毂加马牌265/45 R20的胎,为了上AP临时找的拆车轮毂先用着。订了一套国锻,到货后换上。 4.原车方向盘有点细,缝了圈翻毛皮上去,订了套D型哑光干碳方向盘,到货后装上。 5.ECU程序选择Ktuner Stage II自行拉满,油门和动力输出更线性,更跟脚。 6.加装了海康流媒体M1,保障后方视野打开。 总的来说,车更好开了,其他车友试驾时也都说好开。说这才是人车合一的感觉。