认证：保时捷911车主·车龄4年
简介：讲话都客气点，你啥口气我就啥口气
乔治贝贝兜兜风
李姐修变速箱
为什么说变速箱油不能轻易更换？#上海新孚美变速箱 #变速箱维修 #更换变速箱油 #变速箱保养 #换油保养
乌蝇哥ooo
珠三角50左右收台991.2 17-18年 要带sc 音响 转向助力 6万公里內 最好GT银，内饰红内或者黑红，不要全黑的。 愿意比车商出2万
Timo215
提问求教：为啥德国本土的cla比国内都贵啊？国内的价格，看得我心碎💔啊
柴可夫斯基进口车
今天这台SL43配置不错，带通风按摩，还带底盘套件，也算是内外兼修了 很多人那这车和718和Z4作比较，我觉得实在是有失公允 SL43和718以及Z4类似的，也就是都是四缸了吧...查看全文
保时杰互生升腊梅
花100万体验一台992有兴趣吗？#保时捷 #保时捷992 #跑车 #汽车人共创计划 @DOU+小助手 @抖音汽车
ZEALER
保时捷911，一个出生就带着“残缺”的车。但却在赛场上交出了无数个令世界折服的成绩。911的成功绝非偶然，它用7代车型的进化告诉我们，天才何必天生。57年后的今天第八代保时捷992带着前辈们的付托荣耀绽放。...查看全文
范儿8050
极星是原汁原味的沃尔沃电动版品牌，内饰典型北欧风格，北欧质感
小道出溜
挺好，我觉得想法类似。这个产品设计初衷明显不以大众为主服务。极星切了很对的一块市场，所以挣到了我的钱
让我给你看个宝贝
历经几个月沉淀，最终还是选择了Polestar2！ 故事很长请听我娓娓道来，最开始纠结了几个品牌考虑了特斯拉M3P，是被他的品牌以及3.3s加速吸引，约了试驾了之后能量回收很不习惯包括没有仪表盘，后面又出了一系列刹车门事件家里人极大反对，就这样放弃了特斯拉。后面又看了小鹏p7双电机版本，约了试驾以后感觉还不如特斯拉来的好，首先底盘比较笨重，操控一塌糊涂，内饰塑料感重，不过车机系统好评，因为个人比较注重操控，所以也放弃了。（不得不承认小鹏作为家用车来说还真不错） 当准备放弃电车的时候，（其实这时候有点想买油车了）有备选的是A35，以及S3都是油车小钢炮。后面突然有一天刷抖音看到了有个品牌叫极星。在网上看了一系列测评后发现大家对这个车子的评价都比较统一优缺点明显，优点操控好，是台有乐趣的电车（这时候已经动了一点小心思）缺点贵！后面约了当地的试驾，试驾完就更心动了，操控啥的就不用说了，简直好开到爆炸（我当时试驾的是双电机带性能套件的版本），比较满意的几点:过弯的支撑性，打方向的手感，踩电门以及踩刹车踏板的感觉和其他车都不一样，反正就是好开，操控好，当然也有不满意的几点，如网上所说比较贵！满配40?空间不大，当然我自己开偶尔带人对我来说完全够用，哦对了！还有个掀背式的后备箱巨大，至于内饰的用的环保材料看网上说很多人说不喜欢，这种就仁者见仁，智者见智了，个人巨喜欢。这种面料的包裹感以及质感还有比较好打理没有异味都是我比较喜欢的。只不过看起来像织物，其他巨销售小哥透露这种材料比一般的皮质座椅成本要高。回家又沉淀了一段时间，（冷静一下不能上头哈哈哈 当场在销售小哥的威逼利诱下差点下定！）然后就然后就然后下定提车啦~！ 有没有发现太多然后了（手动狗头）
长城智选吕昕
紧致的底盘感受，几乎没有虚位的转向，试驾车是新的几百公里，真真没味道，我是一个对气味很敏感的人，所以一坐进去好感倍增。 动力极其限行，脚下踩多少动力有多少，如果普通车的油门有6个跨度，那么极星2就有12个，绝对动力不算强，但是胜在操控极限高，车身跟随性很棒！ 申请了两天的深度试驾，过几天去拿车
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