简介：这个人很懒，什么都没写~
20福特探险者黑
说到买这个车，真的是悲伤，买车就被坑，后来汽车之家发帖才有人受理，结果好像销售被开除了，买了之后又各种小毛病，目前2.9万公里，长途跑过北海。车子还是比较好开，油耗动力也很满意，然后其他的就是泪了 遇到过的问题，1.变速箱顿挫，方向盘抖动严重，经过三次搞程序，目前好多了，固定速度方向盘还有一点抖。2.前雷达坏过一个，已经索赔。3.前排玻璃升降自动回弹，重置程序搞好了。4.天窗排水管堵导致后备箱漏水，内饰拆了一次。5.记忆座椅不记忆，拆过一次。6.玻璃升级键渡珞装饰块起皮割手，4S店让再明显点了来索赔。7.车子开着开着老是耳压的情况，放了很多隔音棉在后备箱轮胎和盖子里面，目前好多了，不知道是不是我自己习惯了。8.出去露营车钥匙放车里，第二天早上电瓶没电了，打救援电话，直接让我找开锁公司，最后福特救援给的钱。9.主驾驶座椅有响声，怀疑轨道磨损，4s说正常都会磨损。10.保养时候发现冷却液到min位置，4s说美系车都会减少，给我加了点。 大概记得就是那些问题，钛金黑，可能有些人看到帖子都知道我。记得的问题大概就是这些
电动湃
#福特探险者PHEV即将登陆欧洲，3.0T混动配10速变速箱#据外媒报道，第六代福特探险者PHEV车型即将登陆欧洲市场，新车的动力总成由一台3.0TEcoBoost汽油发动机+最大马力100匹的电机+10速自动变速器组成，新车的综合最大功率为450匹，最大扭矩达到了850N·m。新车的电池容量为13.1千瓦时，纯电模式下，新车的续航里程为25英里，而综合油耗为3.4L/100km。据悉，插电混动版的探险者将有豪华版和ST-Line运动版两种不同的版本，不管是哪一个版本，都将配备10.1英寸的中控屏幕和12.3英寸的数字液晶仪表盘。新车将采用四轮驱动，并包含普通模式、运动模式、牵引模式、雪地模式这四种驾驶模式。不过这款插电混动是否会登陆北美市场，目前还没有确切消息。
老丈人说车
推车，也是门技术活！
张天987
右边尾灯为什么频率不对，一跳一跳的，有谁知道什么原因吗
车手视觉
猜一下这台思域二阶轮上马力是多少
探险小白老司
25年驾龄，其间拥有过4个世代的奥德赛(即约车过了质保后便开始换车，这样的费用相当于每年用3万租用新车)，由于苦等三年都等不来改进的奥德赛(经历过等待红绿时被大货李追尾故特别关注第三排与后防杠的设计，另奥德赛坐过7人或装载过重货后后轮便会发生不可逆的八字脚倾侧，因不能再后轮定位调整车轮姿态)，不得冒着家里老人上落不便也不得不抛弃奥德赛，经历疫情后明白了安全的重要性。考虑到三排座车是我的刚需(第三排偶尔坐人，往主要功能是防范追尾)，考察了沃尔沃XC90和大捷龙(严重超预算)、途昂(除了没通风座椅外其它都合适)、威然(没经考验的新设计)、途观L(除了没通风座椅外其它勉强合适)、顶版汉兰达(除了超长等车期和气味大外其它均合适)、昴科旗(除了通风座椅外、空调和价格外其它都合适)、GL8(除了空调和价格外其它都合适)、蔚来(除汽车公司没有历史外都合适)、理想(除汽车公司没有历史外都合适)，最后两者虽声称终生......，但我担心新势力能生存能力，我可不想四年后车不值几个钱，直到探险者出场，我终于出了手，买了有通风座椅的版本。心得：对于买车或换车有刚需的，有能力的话尽量今年出手，疫情过后，百废复兴，物价和政策是最给力的，希望今年没下手得能等到更多的优惠。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
