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#国庆看车记国庆期间分别去试驾了大众揽境豪华佳境和福特的探险者，对比了两车的一些参数和驾驶感受，现在非常纠结到底选哪个好呢？ 一，外观内饰：仁者见仁，智者见智，萝卜白菜各有所爱吧！新款探险者不如老款探险者外观阳刚霸气，揽境依旧中规中矩，显得比较商务。 二，装配工艺：大众要优于福特，车内饰的做工感觉大众揽境还是要好于新改款的福特探险者，但是，福特探险者升级了新的汽车系统，中控配置了一个1.1米的27寸大屏，感觉时代感科技感更加时尚，更加前卫些，机车系统要优于大众揽境。福特探险者用的是百度品牌的导航，大众是自己开发的导航，不晓得哪一个好用？ 三，空间表现：两个车的车长都超过5米，车宽都超过了2米，但是感觉大众揽境的第三排的空间表现和乘坐的姿态要好于福特的探险者，福特探险者第三排坐垫比较矮，大腿的衬托性不好，有小板凳的感觉，大众揽境显得稍微宽松和从容。 四，动力表现：大众揽境是162kw的功率220匹马力，福特探险者是203kw功率276马力，试驾中，大众揽境的100码以上提速后程动力感受不如福特探险者强，福特探险者2.3t的排量更大，马力更强，动力更强劲些！2.0t380的大众揽境，有一点点小马拉大车的感觉，深踩油门发动机有一点声嘶力竭的咆哮！不过，正常城市路况和铺装路面正常的使用也能够满足。 五，悬挂操控：大众揽境采用前麦弗逊悬挂偏城市suv的舒适的感，福特探险者采用了宝马X3类似的双球节弹簧支柱减震偏运动驾驶，探险者底盘的悬架铝合金用材多比大众拦境舍得，由于福特探险者采用纵置后驱的布局，操控性要略好于大众揽境，同时转弯半径更小一些，这一点值得称道，对于五米来长的车，做一个灵活的胖子也很重要。 六，噪音控制：原本在汽车网站上看到的大众揽境佳境版前排是双层夹胶隔音玻璃，4s展厅的展车和试乘试驾车实车看到的却是单层玻璃，试驾过程中，从0到100加速，然后保持在90到100匀速行驶，感觉噪声比较明显，尤其是深踩油门的加速阶段发动机噪声较明显，不管是发动机噪声还是胎噪都有点大！探险者前排采用双层夹胶隔音玻璃，噪音控制要略好于大众揽境不过，两车的噪音控制都不算好！就不明白为什么现阶段新出厂的车大众会把前排的夹胶隔音玻璃简配成单层玻璃的，如果要隔音效果好的话，要上更高一个配置，大众揽境的旗舰胜境版，价格又上去了两2万多！ 七，性价之比：以大众揽境旗舰胜境版380指导价36.69万和探险者次顶配钛金版35.98万来做对比。探险者新改款上市，没有任何的现金优惠，只有7000块钱的置换补贴终身免费保养，不能享受购置税减半的政策，送原厂的电动踏板和露营装备，以及贴膜和脚垫，落地40万左右。揽境旗舰胜境版现金优惠接近4万，另外置换补贴4000元，能够享受购置税减半的政策，赠送360，贴膜以及脚垫等，送三次保养，落地32.5万左右。一个有优惠，一个没优惠，一来一去差了7万块钱！ 各位车友们到底该选谁呢？非常的纠结！虽然排量，动力各方面差异的有区别，但是毕竟相差这么多钱！真诚的请大家给个建议！
#揽境用车感受原本的换车计划是在年底，凑巧出了点事故（撞了一辆保时捷）；就顺势把计划提前了。看车兜兜转转一星期，最后出乎所有人意外的买了揽境，以下是我的选车经历： 本人体型比较大（191/200），日常通勤和偶尔家庭出行用。所以需求很明确：大、黑色、六座、动力方面要求不高，别太肉就行（还是比较注重舒适度）。看了XT6，本身自己是很喜欢“浴皇大帝”的，只是各种费用加起来落地要45了，超出预算，自己又不愿意做贷款，只能放弃；家里人是一直推荐汉兰达的，理由是油耗低、不容易坏。不过它配置是真的低，还要等车3个月，算了算了；探险者的外观挺喜欢的，只是一开车门看见那“墓碑”式的屏幕真心接受不了；领克09开起来是真的很爽，不过出身于xc90平台的原因，第三排空间是真的惨不忍睹，家里媳妇反不感冒国产…… 各种这样那样的原因太纠结了。上懂车帝逛了逛，看到了揽境就感觉眼前一亮。立马打电话问了附近4S店问有没有现车，一说有，就起身出门。到了店里，没试驾车，展车也没电。但是作为在中国那么多年的德系大佬，品牌力还是比较让人放心的。而且家里有一台速腾，那么多年了也没什么大毛病。5米多的车长加上过2米的车身都超过很多大型suv了，很适合我的身高。380版本也没有一直给人黑的颗粒捕捉器，语音系统、适时四驱、carplay什么该有的配置也都有，还有密密麻麻的空调出风口和充电口、喇叭。当即拍板，就它了！优惠也没怎么谈，就下定了。第二天刷卡提车，为了拿政府补贴就当天上了牌，随便选了个牌照开车走人。 提车2个多月了，来说说用车感受。 首先揽境的外观在大众家族里还是比较出众的。前脸贯穿式的C型行车灯加上后面贯穿式尾灯和会亮的车标，让整辆车看起来年轻不少（有byd的味道）；内饰方面除了氛围灯32色可调，感觉比奔驰的都有的玩。独特的舰台设计出让出大把的储物空间。电子档把虽然看着小气了点，适应一段时间后用起来是“真香”。悬挂方面其实我不是很敏感，不过至少不像别的大型车那样摇摇晃晃跟开船一样。 一是驾驶感受：基本是上下班通勤（城市道路、高架）偶尔跑一下高速，揽境的表现远远超出了心理预期的。这么大的体型、车重，提速、转弯一点都不逊与普通家用轿车（对比我媳妇的速腾）。 二是空间：首先驾驶位是完全能够让我这庞大的身躯一点都没有局促感，上下车的高度也很舒服；前后、上下、左右都有足够的余地。再是第二排和第三排，2+2+2的布局让所有人上下车都很方便。二排的乘坐空间可以让将近180身高的翘起二郎腿，三排175身高男生两小时内没有不适感。三排放倒后的后备箱足以让我191的身高斜着躺下。 三是油耗：刚刚提车的第一个星期那油耗把我吓的，平均都到20了。到15天后油耗基本稳定到了12左右了，2顿多的大车能保持到12以内的油耗实在是很牛逼了。跑高速都可以跑到7以下。 最后来说说一些小毛病和用起来不是很顺手的地方。 小毛病： 1、二排座位一个扶手限位不了，零配件已经到位随时都可以去更换。 2、有一段时间车机上不了网和车道保持故障亮灯。也都顺利解决了。 3、在路况不好的时候，后排车门密封胶条不是很好，会有嘎吱声。 最后吐槽一下大众的车机和网络，真卡啊。还有就是空调的调整和驾驶模式的切换，都要通过车机触屏来操作。驾驶模式没有记忆功能，默认舒适模式，每回发动都要调整一下到经济模式。 文化不高，啰啰嗦嗦一大堆。不过都是切实的用车体验。 请圈主推荐
#揽境提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 简单介绍一下自己吧，本人00年（估计是全国最小揽境车主😂）坐标:甘肃，不过是湖北人，所以我的用车环境自然而然就考虑到了家用、大、实用，因为逢年过节的长途远门，车只有大，空间大才能满足一家出行的需求，也就萌生了一直...查看全文
