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#我的提车心得大家最关心的价格:增程智享版加包，包含两年利息的情况下，落地价格13，杭州的购车补贴1.5k以及置换补贴1.2w还没到账，到账后再补充一下最终的落地价格。 只聊聊缺点: 1.隐藏式的门把手:确实是下雨天和另外一个手拿着东西的时候不方便开门，不如普通门把手来得那么方便。 2.车内异味:虽然说是环保材料，但是新车还是有味道的，这个味道还是有点刺激的。 3.赠送品:没啥充电枪，放电枪，补胎工具等实用品，送的脚垫子和贴膜，头枕啥的都是路边货，不如不要。 4.底盘感受不好，过烂路左右摇晃，高速路有幅度的时候上下晃动，后排乘客会晕车。燃油优先的时候发动机的震动主要传递到刹车踏板上面，油门踏板上面反而没有！ 5.能耗:实测在市区纯电优先跑了140km，没有开空调的情况下，纯电续航还有45km，这是wltc标准下的剩余续航，这个是比较准确的。但是如果是燃油优先跑高速的情况下，基本上我120的速度跑要打五折，油耗高得吓人，得超过9个，有空我会实测一下到底多少！ 6.后备箱没有想象中的大，具体的尺寸我没有测量，但是实际体验也就和深蓝s05差不多的，放不了多少露营装备的。 7.方向盘跑偏的问题，这个我看好多人都反馈过，应该就是通病来的，而且都是往右跑偏，我已经找售后调整了一下，现在有点往左偏了，还得再调整一下。 8.高速的Lcc不大好用，准确的来说，是有点画龙，方向盘的细微转动还是有点多了，开起来不够安心，新手还是要慎用。acc也有点不大聪明的样子，跟车的时机不够灵敏。 9.无线充电，15w的充电速度慢，发热量太大了，不如直接用有线来充电。 10.哨兵模式耗电量大，一个晚上开启的情况下接近要消耗20km的纯电续航里程，这个应该是可以后期再优化一下的。 这一期优点就不介绍了，缺点说了一堆，大家要买的可以参考一下。
#辣评新车零跑B10定位不错，精准地切入了10-15万元价格区间的纯电动SUV市场，这一细分市场竞争激烈，但是b10确实做的不错。 🚗 外观设计简约，有力量感，前脸采用了封闭式设计，既符合当下电动车的流行趋势，大灯组造型犀利。车内，触感细腻，氛围营造的不错。中控台布局简洁、不失大气，大尺寸屏幕集成了丰富的智能互联功能，车内空间宽敞。 🚗 零跑B10的前唇和分体大灯的设计和理想太像了，但是这样的设计也确实比C10和C16好看。 理想的前脸，保时捷的屁股，比亚迪的底盘，宝马新X1 的内饰布局 ，这是集合各家之所长，汇聚于一身。 🚗 目前喷的最多的还是属于“比亚迪的地盘”吧，三根筷子悬架怎么说呢，15万的筷子比亚迪卖的也不错，B10外观做的不错，空间也还行。只要价格合适我感觉这都不是问题。 🚗选择建议: 如果十万内中配落地，真的能杀死很多很多同级车，月销能达到3万台以上。新架构加各家之长的外观，做的挺漂亮，小号理想。 C10去年刚公布价格的时候也是一片骂声，现在是个人都说香的不行，B10直接10W以下起售，如果狠一点来个8.88起步。那估计销量铁稳了。 但是如果零跑飘了，价格高的了，入门级来到十万左右，我感觉还不如买c10了，C10是中型SUV，B10是紧凑型SUV，C10空间很大一些，适合家庭用户，更舒适一些。现在c10的价格也很香了。 所以我的最近还是看最后的价格，如果真是8万左右，b10还是比较值得考虑的，如果价格来到10万，优先考虑c10。
