认证：摩卡PHEV车主·车龄1年
简介：这个人不懒，什么都不愿留下。
屈克7229
摩卡DHT交车半个月了，趁端午节带家人去烟台海边吹吹海风，挖挖沙滩。周三晚上从济南出发，计划中间在潍坊中转休息一晚，第二天早上再往烟台赶。出发前加满油，电不满，里程表复位。路途基本全程高速，车上3个成人1个小孩，后备箱满但不重。空调24℃，2至3档风量。不要说我的测试不严谨，家人在车上，舒适第一，测试随缘，看看就行。 开始时满油52L，表显燃油续航里程879km，纯电续航里程114km，智能混动标准模式，见图一，这是在济南上高速后拍得。中间服务区停车后，自动切回纯电优先模式(模式不记忆，吐槽一大会，已登录车机账号)。跑了一段距离后又手动切回智能混动标准模式。结束时，APP显示油量44L，燃油续航里程723km，纯电续航里程60km，见图二，这是第二天早上在潍坊找充电桩充电前拍的。路上发动机介入时，除了我能在油门上感受到一点震动，车内听不到感受不到其他，发动机转速基本维持在2千转上下。 计算如下：看复位后的里程总共跑了约180公里。测算燃油的里程为180-（114-60）等于126公里，显示用油约52-44=8L(APP上只能显示到个位数)，摩卡DHT智能混动标准模式下百公里油耗约等于8/1.26等于6.35L。 表显燃油里程没有引用，我是按纯电里程是准确的计算燃油的里程。这个测算对不对？ 欢迎讨论，喷子黑子请入观众席。
白糖姥姥唐
本来长城的dht才是最符合潮流的先进技术，比亚迪一直没搞出来而已所以就说单速是最好的，比亚迪先进的是电机跟电池方案，搞变速箱国产最厉害的是长城，搞发动机国产最厉害的是奇瑞，搞品牌整合国产最厉害的是吉利，比亚迪综合实力一般就是吃了早喊着做电车的红利，羊群效应大家都觉得他好而已。
爱飙车的老司基：不是说2档，3档是技术不行，dmi一档直驱才是最先进的吗？ 如果真的变成2档，该怎么圆？
弋欣恬
昨天出价今天提车，没想今天提车想等4驱，结果去店里正好有订的银色灰蓝内饰，据销售说是吉林省第一台，也算第一个吃螃蟹的人了。
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