阿贵家的茶的喜欢_懂车帝

神秘熊猫wfH

大众ID.3车主·车龄1年

货拉拉之ID3

#用车心得情况介绍：由于家属工作变动，现需要从达州渠县往广安市区搬家，单程70公里左右，通行时间在一个半小时。准备请搬家的货车，一问价格让我大吃一惊，五百一趟，想起来真不划算，于是想着用我的空间王ID3来完成此次使命。颜值和实力俱佳的选手，稍显...查看全文

货拉拉之ID3图1

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货拉拉之ID3图2

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货拉拉之ID3图3

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货拉拉之ID3图4

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货拉拉之ID3图5

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货拉拉之ID3图6

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货拉拉之ID3图7

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货拉拉之ID3图8

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货拉拉之ID3图9

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货拉拉之ID3图10

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货拉拉之ID3图11

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货拉拉之ID3图12

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货拉拉之ID3图13

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2024-03-01

不羁的枫87

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛的改装之路——“最美中控”

#最美改装车辆介绍及改装清单凡尔赛4级-耀不凡，已改高攻、短簧、元宝梁。现在行驶里程40500公里。此次小改清单如下：1、欧版“水晶”档把，300元2、“木质”中控面板，400元3、工时费，0元改装始末最先被凡尔赛吸引的是凡尔赛X型的前脸、...查看全文

凡尔赛的改装之路——“最美中控”图1

凡尔赛的改装之路——“最美中控”图1

凡尔赛的改装之路——“最美中控”图2

凡尔赛的改装之路——“最美中控”图2

凡尔赛的改装之路——“最美中控”图3

凡尔赛的改装之路——“最美中控”图3

凡尔赛的改装之路——“最美中控”图4

凡尔赛的改装之路——“最美中控”图4

凡尔赛的改装之路——“最美中控”图5

凡尔赛的改装之路——“最美中控”图5

凡尔赛的改装之路——“最美中控”图6

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凡尔赛的改装之路——“最美中控”图7

凡尔赛的改装之路——“最美中控”图7

凡尔赛的改装之路——“最美中控”图8

凡尔赛的改装之路——“最美中控”图8

凡尔赛的改装之路——“最美中控”图9

凡尔赛的改装之路——“最美中控”图9

凡尔赛的改装之路——“最美中控”图10

凡尔赛的改装之路——“最美中控”图10

凡尔赛的改装之路——“最美中控”图11

凡尔赛的改装之路——“最美中控”图11

2023-08-08

小怪兽也有春天81

ID.4 CROZZ车主·车龄2年

最近一个关于电耗的发现

提车差不多一年了，这车被我开得百公里平均电耗只有14-15，春秋季续航经常超过标准几十公里，冬天550多（珠三角），夏天也有480-520，即使跑高速长途（速度100-110）电耗也16-18（附上前段时间的电耗，有图有真相）。一直以为是我脚法比那些电耗20+的车友厉害，最近发现自己错了，这一切跟脚法关系没那么大，而是因为停车位的区别。这段时间我在上级单位培训，这边的停车场是露天停车场，珠三角夏天白天基本上都是暴晒，每天傍晚下班的时候，室外温度已经比较凉爽了，但拉开车门都是一阵热浪从车里面喷出来，然后一启动，发现续航掉得很快，现在仅仅市区通勤，续航就只有450-480了。可见高温暴晒会大大增加空调电耗及电池热管理的负担，之前停车从地库到地库感觉不到，现在从地库到露天感觉明显，如果平时一直停露天夏天和冬天的电耗应该会进一步提高，那些电耗20+的车友多半也是这个原因吧。之前跑了几次高速，发现风阻对电耗的影响比开空调大多了，即使只开通风不开AC制冷，只要速度上80，电耗也会迅速往下掉，这是SUV的车身造型决定的（估计ID7这类轿车会好一些）。现在发现高温暴晒的影响也不容小觑，极端情况下，用晒了一天还没降温的车跑高速，估计续航只有400了（由此想到另一个极端就是低温，北方冬天露天停放的车启动应该也会很耗电，北方车友欢迎指正）。最后总结大家平时用车的时候尽量不要高温暴晒后启动，这种情况下产生的电耗不比跑高速少。不过话说回来，不就是电耗吗，我们电车车主差那点电费吗，写这个只是跟车友们分享一下用车体验，大家平时该怎么用车就怎么用吧

最近一个关于电耗的发现图1

最近一个关于电耗的发现图1

最近一个关于电耗的发现图2

最近一个关于电耗的发现图2

最近一个关于电耗的发现图3

最近一个关于电耗的发现图3

最近一个关于电耗的发现图4

最近一个关于电耗的发现图4

最近一个关于电耗的发现图5

最近一个关于电耗的发现图5

2023-06-24

小怪兽也有春天81

ID.4 CROZZ车主·车龄2年

最近一个关于电耗的发现

提车差不多一年了，这车被我开得百公里平均电耗只有14-15，春秋季续航经常超过标准几十公里，冬天550多（珠三角），夏天也有480-520，即使跑高速长途（速度100-110）电耗也16-18（附上前段时间的电耗，有图有真相）。一直以为是我脚法比那些电耗20+的车友厉害，最近发现自己错了，这一切跟脚法关系没那么大，而是因为停车位的区别。这段时间我在上级单位培训，这边的停车场是露天停车场，珠三角夏天白天基本上都是暴晒，每天傍晚下班的时候，室外温度已经比较凉爽了，但拉开车门都是一阵热浪从车里面喷出来，然后一启动，发现续航掉得很快，现在仅仅市区通勤，续航就只有450-480了。可见高温暴晒会大大增加空调电耗及电池热管理的负担，之前停车从地库到地库感觉不到，现在从地库到露天感觉明显，如果平时一直停露天夏天和冬天的电耗应该会进一步提高，那些电耗20+的车友多半也是这个原因吧。之前跑了几次高速，发现风阻对电耗的影响比开空调大多了，即使只开通风不开AC制冷，只要速度上80，电耗也会迅速往下掉，这是SUV的车身造型决定的（估计ID7这类轿车会好一些）。现在发现高温暴晒的影响也不容小觑，极端情况下，用晒了一天还没降温的车跑高速，估计续航只有400了（由此想到另一个极端就是低温，北方冬天露天停放的车启动应该也会很耗电，北方车友欢迎指正）。最后总结大家平时用车的时候尽量不要高温暴晒后启动，这种情况下产生的电耗不比跑高速少。不过话说回来，不就是电耗吗，我们电车车主差那点电费吗，写这个只是跟车友们分享一下用车体验，大家平时该怎么用车就怎么用吧

最近一个关于电耗的发现图6

最近一个关于电耗的发现图6

最近一个关于电耗的发现图7

最近一个关于电耗的发现图7

最近一个关于电耗的发现图8

最近一个关于电耗的发现图8

最近一个关于电耗的发现图9

最近一个关于电耗的发现图9

最近一个关于电耗的发现图10

最近一个关于电耗的发现图10

2023-06-24

电动车主访谈停更版

“如果大家都怕鸡飞蛋打，那新能源车主们永远安不上家充桩！”

“如果大家都怕鸡飞蛋打，那新能源车主们永远安不上家充桩！”视频1

“如果大家都怕鸡飞蛋打，那新能源车主们永远安不上家充桩！”视频1

2023-04-04

电动车主访谈停更版

“如果大家都怕鸡飞蛋打，那新能源车主们永远安不上家充桩！”

“如果大家都怕鸡飞蛋打，那新能源车主们永远安不上家充桩！”视频2

“如果大家都怕鸡飞蛋打，那新能源车主们永远安不上家充桩！”视频2

2023-04-04

用户大象君

ID.4 CROZZ车主·车龄3年

发现ID这个小细节了吗空调一滑到底

用户大象君视频1

用户大象君视频1

2023-03-12

热情的火车9C3

ID.4 X车主·车龄2年

开着ID逛天津（一）

自从疫情开始，三年了，没出过远门，没上过高速。22年10月买的id4，结果没上几天班，石家庄闹疫情了，非常严重的那种，结果新车没开几天就一直放在车库了，一直到年底，全国彻底放开了，不管了。这次是过年期间，在家没啥意思，亲戚也串的差不多了...查看全文

开着ID逛天津（一）图1

开着ID逛天津（一）图1

开着ID逛天津（一）图2

开着ID逛天津（一）图2

开着ID逛天津（一）图3

开着ID逛天津（一）图3

开着ID逛天津（一）图4

开着ID逛天津（一）图4

开着ID逛天津（一）图5

开着ID逛天津（一）图5

开着ID逛天津（一）图6

开着ID逛天津（一）图6

开着ID逛天津（一）图7

开着ID逛天津（一）图7

2023-02-28

百旺山前

提车皆顺利

今天提车，验车，上牌，装饰一天搞完，一切顺利！下一步采购车内用品，大家建议一下吧。

提车皆顺利图1

提车皆顺利图1

提车皆顺利图2

提车皆顺利图2

提车皆顺利图3

提车皆顺利图3

2022-11-10

How视频

特斯拉全新2022 Model X 深度试驾！

特斯拉全新2022 Model X 深度试驾！...查看全文

特斯拉全新2022 Model X 深度试驾！视频1

特斯拉全新2022 Model X 深度试驾！视频1

2022-06-17

小侯师傅

收到一把进水有段时间的智能钥匙，外壳拆开过主板也清理过不能用

收到一把进水有段时间的智能钥匙，外壳拆开过主板也清理过不能用视频1

收到一把进水有段时间的智能钥匙，外壳拆开过主板也清理过不能用视频1

2022-12-07

没有更多了～