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    三年五年✌️😁✌️

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-10-26

    运动VS豪华,6000元到底差在哪? 21款雷凌运动版185T提车经验分享 坐标:辽宁沈阳 提车日期:2020年11月19号 车型:2021款雷凌运动版185T铂金珍珠白(加2000元) 10.18车展订车,抽奖抽了一个电饭煲! 定金3000(等车的过程是非常痛苦的) 裸车123800(开票价)整车优惠1.4W 购置税10900 保险:中国平安,三者200W,车损,划痕(2000保额)交强险,共5400! 赠送: 终身免费保养(一年四次,机油机滤,免工时费) 广汽丰田龙膜全车(不含天窗) 全车镀膜 4门犀牛皮 4门一键升窗(丰云行APP里面可以设置)广汽丰田脚垫(质量还行,不过建议更换全包裹的) 前后行车记录仪(如果不是原厂流媒体,建议更换!) 主,副座椅加热(北方还是需要的,加热温度可控,加热速度很快) 360全景(4S没送我,4S店说原厂的效果不好,销售说非得要加1500给安装,具体还不确定是否是原厂61861型号配件,360还是有用的,建议新手司机跟4S店索要,老司机用不用都行,但是有总比没有好!) 1⃣️「外观」 运动版外观真心拉风,已经多次被路边其他司机“窥探”了😊车身姿态很低,有点低趴的感觉,全车LED光源(对比卡罗拉,雷凌的确诚意满满),2个透镜LED前大灯很有吸引力,攻击性很强,夜间看起来帅炸了,4个225/45/R17的普利司通的轮胎,17寸运动版专属轮毂,看起来更有运动感,如果你也是看上运动版雷凌的外观,不要犹豫直接上运动版,对比豪华版,多加6000块钱是值得的,一定不要想多加6000块钱买个外观很吃亏,因为你10多万大钱都花了,还在乎6000多吗?重点真的不只是外观的事!视觉上外观运动版跟其他版本,就不是一台车!不要因为省了6000元抱憾,因为你会发现,一旦你开的是豪华版,看到运动版你就悔不当初!因为我当初差点就买了豪华版😊 2⃣️「内饰」 仪表台上面摸起来很软很有手感,中控区域有一块9寸大屏,21款增加了在线高德导航(高德,说点啥好呢,反正我基本不用),qq音乐,喜马拉雅,还算不错,取消了百度Carlife很遗憾,不能直接改装苹果的Carplay了(目前如果想用苹果Carplay只能换屏) 空调区域都是实体按键,2个旋钮,左边的可以调节空调出风量,右边的可以调节空调温度。 方向盘不是真皮的有点遗憾,只能手工去缝一个了💔方向盘按键两边对称设计,功能比较齐全,其中ACC全速域自适应巡航,车道偏离,车道保持,跟车远近,都是可以按键控制的,很给力! (高速情况使用ACC,车道保持,调节跟车距离3格,手握住方向盘,可以一定幅度减轻驾驶疲劳,切记不要过度依赖!!命掌握在自己的手里!!!) 换挡区域有红色运动装饰,车门上也有,看起来还不错👍 运动版的座椅是原厂红线打孔皮座椅,整体档次比豪华版的织物座椅提升一级,虽然一般买车时都会送你个改装皮座椅,但是原厂和改装,你懂的😏 3⃣️「空间」 前排空间很充足,无论多胖,都可以很轻松的进入,座姿还算不错(买车时销售说空间比其他版本低2cm,但我也没特意测量过,自行脑补吧,反正坐进去真的很低👇), 后排空间略显小了一些,但是坐进去以后感觉也并不是很拥挤,腿部空间还是有的,当然跟前排人员的体重体型也有关哦!后背角度和支撑力也够。 后排座椅可以比例放倒哦!对比卡罗拉这个后排座椅可以放倒是个绝杀(个人观点)生活当中难免需要拉一点东西,后备箱空间有限的,而且如果后排座椅不能放倒的话,是无法拉一些相对长一点的东西,这点我感觉雷凌是很贴心的! 毕竟是A级轿车,不能跟Suv,Mpv车型对比。 主驾驶门,副驾驶门,可以放一点小东西, 挡位旁边有2个水杯槽,手扶箱深度还可以,稍微有点小(设计缺陷:点烟器为什么放在手扶箱里?虽然现在基本不用点烟器点烟,但是出于安全考虑也不应该放在手扶箱里吧?有安全隐患!希望厂家改正吧!) 4⃣️「驾驶质感」 0到80区间基本没什么感觉就到了, 80以后也是随踩随有,目前最高开过150,没有丝毫压力的感觉! 运动档开启后,油门特别灵敏,高速超车必开,红绿灯一脚油门下去可以说很有自信(前提别跟改装车蹦加速,也别去对比,人家花改装的钱有可能都够买你一台车了!) 5⃣️「最不满意的」 1. 后排空间有点小,如果驾驶员偏胖的话,略显后排拥挤 2. 车漆有点太薄了,轻轻碰一下就掉漆了 3. 油耗没有那么低,刚提车的时候实际油耗10多个油, 4. 低速时有顿挫感,20迈以内会有拉扯感觉 5. 自动大灯太灵敏了,丰云行app调到最低,仍然很灵敏 6. 中控大屏居然没有carplay,还给百度carlife也取消了,害! 7. 运动版最起码得给中控台加2个低音喇叭吧,目前只能花钱加装了 欢迎大家一起评论

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    2021-01-12
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    睡不醒的星期六图2睡不醒的星期六图2
    2020-12-06

    本人为95后,工作两年多,买车主要用于日常需求,平时上下班打车开销大,加上节假日偶尔回老家一趟,辗转换车也不方便,有个车的话能省不少。 一、选车历程 购车地成都,雷凌21燃油白色豪华版,落地价127000左右,两年无息分期,个人觉得有点小贵,但因此4S店只有白色现车,否则可选银色,总价还能省2000。赠送的全车膜、脚垫、行车记录仪。 选车前主要在看SUV,但由于预算只有15W,而预算范围内的SUV各方面都比不上轿车,最后就不考虑SUV了。本着保值、省油的选择,德美韩等系车也均未考虑。选车时主要在卡罗拉、思域、轩逸上犹豫。最先看的卡罗拉,试驾了轩逸,咨询过思域,然后不经意间知晓了雷凌,经过了解,三大件一致,性价比却更高,也看了美版卡罗拉视频确认,最后经过各方面对比、砍价,入手雷凌。   二、谈车心得 谈车没什么额外的心得,就是多跑4S店、挑好时间、多磨价。 当时(9月底-10月初)成都范围内的卡罗拉现金优惠约13000-15000,雷凌约15000-18000,最后卡罗拉谈到了19000,雷凌谈到了20000+免手续费+延保+6年保养,另一家雷凌现金18000,油卡3000,还能谈1000油卡+1000优惠,但没有白色现车。砍价讲究技巧,每个人会有差异,但其实只要对这个车的行情、市场了解得足够多,价格自然就会合理。可以找两家询价,把更低的拿给下一家谈,用其中的最低,再跟下一家谈,最后对比基本能探到这个市场的底价,再慢慢去跟销售打心理战,谈价就好了。 总结来说,买车不能着急,买家要学会占据主动,销售更需要业绩,聪明的销售能感受到客户的购买欲望,会主动联系客户。另外月末、节假日末、季度末更利于砍价,因为销售行业每个阶段都会有任务,这也是销售行业的共通之处。   三、用车体验 在用车体验方面,截止目前,已行驶2535公里,仪表油耗显示5.9-6.1L/100km。目前加了五箱油,总价990元,加上油箱余油,总里程可达3000km,折算下来平均0.32元/公里,油耗很不错。车动力感觉还是差点,平时开着会有点肉,而且丰田系1.2T的车,总感觉有点怪怪的,但也只能说价格决定档次,买了就选择接受。 外观的话,珍珠白的车身很耐看,横贯前脸的黑化进气格栅,镰刀式大灯、整车线条,都很有时尚气息。 内饰做工确实很粗糙,塑料感很足,而且黑色内饰很普通,还会带一点塑料气味,新车发动机会有较大的味,建议先通风再买个香薰,一个周基本就没啥味道了。 车内空间觉得够用,毕竟4600mm的车长,2700mm的轴距,我175坐后排腿部有一拳多,头顶有一拳多,后备箱空间足,不够的话后排还能放倒,绝对够用。 车载功能很不错,车道偏离预警、L2级自动驾驶系统、一键启动、无钥匙进入等功能很实用。特别是自适应巡航,跑高速很轻松,能完全释放双脚,让你专注于刹车和方向,而且很省油,上次从阿坝跑高速回成都油耗达到过3.1-3.3L/100km。车道偏离预警提醒很及时,开着车道辅助行驶,车子会自动纠正方向盘辅助保持车道,不过要是高速的话(车道线很明显的时候),车子就容易在车道内左摇右晃,不能完全保持中间车道,因此我开自适应巡航的时候,一般会关闭车道辅助。 空调反应也比较迅速,制冷很快。 前后独立悬架的减震很良心,过颠簸路面时能很好地感受到它的减震效果。碰到坑坑洼洼的路面,通过时能感受到平顺。同级别对手配备的非独立后悬挂,遇到烂路面就只能绕着走了。 车配备车载联网,APP上可随时查看车况。客服也很负责、体贴,上次出去玩,跑完高速胎压下降,早晨8点多刚开出门,客服就电话提醒。 至于不足之处,各类写雷凌的文章都会说,全黑色内饰很简单,没有任何特别之处,塑料感及气味兼具,纺布座椅也很普通,也容易脏,显示屏清晰度也较差;行驶时有较大胎噪,辅助功能不完善,动力较欠缺,另外低速行驶时,轻点油门会有轻微顿挫感;车无自动落锁,后视镜无自动折叠;车上的辅助功能略有欠缺,比如雷达、360全景,这些对于新手而言很有必要。后期可以加装一些比较实用的功能,比如360全景、雷达、皮座椅、自动升窗等,忍受不了噪音,可以换轮胎,加隔音棉等。还有一点,车未配备气泵、灭火器,提车后有必要备上,毕竟在外安全最重要。 总的来说,雷凌的优点很多,缺点也能说一堆,相较于总体而言,又都可以接受,毕竟价位摆在这里,要是功能一应俱全,毫无瑕疵,也不是这个价位了。车子主要是代步,讲究实用性和个人感受,该有的配置雷凌应有尽有,略有欠缺的也能自己加装,还是值得推荐。

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