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#提车日记本人去年五月底买的24款零跑c11尊享580. 提车当天车机就死机，四个车门在后面的使用中轮流出现异响，每个车门都被拆两次以上，至今异响未解决。十月六号当天晚上刹车失灵故障灯亮起，等拖车，店面检测结果为刹车助力泵短路。在本月二月初洗车发现D柱位子油漆爆裂，撕下来发现露出来的不是底漆跟金属面，底部居然是跟脱落的漆面一样的涂了清漆外层漆，属于问题车辆二次修复喷漆当新车卖给用户，涉嫌欺诈消费者，目前本人正在筹备检查检测此处为何两层漆，4s店答复为不是他们店所谓，属于厂家正常流水线操作，所以不给任何说法跟补偿。
#你最爱“它”哪一点最近，表弟有一件发愁的事情问我，深蓝S7增程和零跑C11增程，这两个车价格差不多，选哪个好一些呢？ 我问他：你开车追求速度多一些？还是追求车的性能多一点？ 他说：这两个比较的话，肯定是选车的性能了。 所以我们去店里看车的时候，主要还是注重车...查看全文
#零跑C11值得买吗？先说下，我是22年豪华版510，磷酸铁锂，蜂巢的电池，坐标福建泉州，最近气温保持在白天20°C出头左右，晚上10度左右。今年9月初提车，提车充满电503，便开始了持续到现在发帖的售后处理之路。 截止今天厂家客服回电话，还是没解决，并且期间基本每个月都在降低，现在充满电只剩下499了，厂家客服永远大忽悠，一句向上反馈，另外就一句话，后台数据显示没问题，但是我要后台数据客服说他也看不到，我：？？？你一边说没问题一边说看不到，自己逻辑都崩了，并且不同客服，一样崩逻辑，这客服技术含量杠杠的。 在这3个多月期间，一直有向厂家客服要求过要看出厂电池检测数据，还有一并的检测报告，至今没有提供给我，零跑APP里发问题帖永远被屏蔽，社区永远一派祥和，很棒！ 每次打完客服电话，本地售后就来联系，这个倒是挺快，但是没解决问题有什么用？去了3次售后，两个不同售后门店，都一样，说没检测出电池故障，确实，要是电池本身出厂容量就小，那你怎么也检测不出故障是吧？最近一次去首保，又提了这个事，售后说刷下程序能解决，他给T03刷过就解决了，说我这个应该也是一样的系统问题，结果刷了还是一样，这样是不是说不是系统问题就是本身电池问题了？后续售后维修负责人说等OTA升级应该就能解决，意思还是系统问题，OK，前几天升级了，充满还是499，奈斯！ 据我了解，车友群确实有几个原来501左右ota后确实变成了508左右，但是详细问了下都不是蜂巢的电池，我感觉蜂巢电池确实是烂 零跑你继续删帖，我可以一直发 💔爱车吐槽
