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    认证:零跑C11车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-05-11

    🏝暑假正式开始了,大闺女小学也毕业了。她心心念念的暑假自由行今天就开始了。打算先逛逛广西,第一站先经过玉林😝。 🏝今日行程332公里,零跑C11需要带着我一家四口翻山越海到达玉林,出发前充满电,表显500公里。全车四人,满载行李,胎压2.5Bar,全程听歌追剧。之前同事总说纯电新能源不适合长途旅行,今天看看零跑C11表现到底如何❓😘 🏝海口至玉林首先要经新海港滚装船摆渡过海,8时30分开船,需要提前至少一小时到港候渡。这里吐槽一下,新能源车不论到得多早都得最后上船😂,据说是为了防止自燃,在后部可以直接推车入海,感觉是无稽之谈🧐。紫荆二十三号行驶得很快,轮渡只花费了一小时三十分就抵达广东徐闻港。 🏝接着就是296公里的陆地行程,出了徐闻港很快就开上沈海高速,然后转玉湛高速,全程几乎都是高速,因为上轮渡等待时间较长,吹空调追剧消耗了不少续航,表显剩余481公里。一路向北不停歇,最后花费3小时47分抵达玉林,平均时速78公里/小时,因为路上车少,部分路段还超过120公里限速,还好小零提醒降了回来。最后剩余64公里续航,12%电量,行驶296.3公里,消耗续航417公里,续航达成率71%。考虑到今天全天白天温度都在34℃,全车满载,空调27℃制冷一档风,续航达成算稳定发挥了❗️😎 🏝玉林只是过路城市,所以就只是逛吃逛吃。首先去当地人推荐的美极大排档吃牛料。牛料就是将牛百叶、牛肚、牛肉、牛丸等进行爆炒,加上底菜的蚕豆竹笋,搭配牛血汤,就是玉林人日常喜爱的牛料了。抵达时快中午二点,店内依然座无虚席。从口感来说,值得推荐,但是玉林口味偏重,配得腌料对于海南人民来说太咸了,不过茶居然是甜的😜。晚饭就是打卡曾二十四牛腩粉店,玉林十大小吃之一。满满一碗粉加牛腩牛巴卤蛋,居然只要20元,这个份量海口起码50元以上,胃口小15元的也够吃,因为料实在太足了,不过牛腩和牛肉汤都有点甜,炫完有点腻得加瓶冻豆奶。接着就是五灯坡夜市,各种小吃,奶茶,我只喜爱腌芒果😋见到口水就停不下来。闺女也在逛吃逛吃中迷失,上一口刚说吃不下了,下一步又跑去酸奶水果捞了,10块一大桶确实难以拒绝😜。 🏝玉林全市新能源车辆不多,但是市区充电站居然不少,算对新能源友好的城市,我可能是玉林市唯一一辆琼A零跑C11。整个城市中心城区像海南琼海文昌,城中村都一样,不看车牌我以为是府城😝。但是物价真的低,一个580万人的地级市还要啥自行车🚲,回程时还会经过玉林,那时再去好好看看玉林的自然风光,下一站阳朔😎❗️

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    🏝暑假正式开始了,大闺女小学也毕业了。她心心念念的暑假自由行今天就开始了。打算先逛逛广西,第一站先经过玉林😝。 🏝今日行程332公里,零跑C11需要带着我一家四口翻山越海到达玉林,出发前充满电,表显500公里。全车四人,满载行李,胎压2.5Bar,全程听歌追剧。之前同事总说纯电新能源不适合长途旅行,今天看看零跑C11表现到底如何❓😘 🏝海口至玉林首先要经新海港滚装船摆渡过海,8时30分开船,需要提前至少一小时到港候渡。这里吐槽一下,新能源车不论到得多早都得最后上船😂,据说是为了防止自燃,在后部可以直接推车入海,感觉是无稽之谈🧐。紫荆二十三号行驶得很快,轮渡只花费了一小时三十分就抵达广东徐闻港。 🏝接着就是296公里的陆地行程,出了徐闻港很快就开上沈海高速,然后转玉湛高速,全程几乎都是高速,因为上轮渡等待时间较长,吹空调追剧消耗了不少续航,表显剩余481公里。一路向北不停歇,最后花费3小时47分抵达玉林,平均时速78公里/小时,因为路上车少,部分路段还超过120公里限速,还好小零提醒降了回来。最后剩余64公里续航,12%电量,行驶296.3公里,消耗续航417公里,续航达成率71%。考虑到今天全天白天温度都在34℃,全车满载,空调27℃制冷一档风,续航达成算稳定发挥了❗️😎 🏝玉林只是过路城市,所以就只是逛吃逛吃。首先去当地人推荐的美极大排档吃牛料。牛料就是将牛百叶、牛肚、牛肉、牛丸等进行爆炒,加上底菜的蚕豆竹笋,搭配牛血汤,就是玉林人日常喜爱的牛料了。抵达时快中午二点,店内依然座无虚席。从口感来说,值得推荐,但是玉林口味偏重,配得腌料对于海南人民来说太咸了,不过茶居然是甜的😜。晚饭就是打卡曾二十四牛腩粉店,玉林十大小吃之一。满满一碗粉加牛腩牛巴卤蛋,居然只要20元,这个份量海口起码50元以上,胃口小15元的也够吃,因为料实在太足了,不过牛腩和牛肉汤都有点甜,炫完有点腻得加瓶冻豆奶。接着就是五灯坡夜市,各种小吃,奶茶,我只喜爱腌芒果😋见到口水就停不下来。闺女也在逛吃逛吃中迷失,上一口刚说吃不下了,下一步又跑去酸奶水果捞了,10块一大桶确实难以拒绝😜。 🏝玉林全市新能源车辆不多,但是市区充电站居然不少,算对新能源友好的城市,我可能是玉林市唯一一辆琼A零跑C11。整个城市中心城区像海南琼海文昌,城中村都一样,不看车牌我以为是府城😝。但是物价真的低,一个580万人的地级市还要啥自行车🚲,回程时还会经过玉林,那时再去好好看看玉林的自然风光,下一站阳朔😎❗️

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    🏝很快就假期余额不足了,得抓住小尾巴,与二三好友来一场说走就走的海边露营。要做到说走就走,还是得看零跑C11的能耐了😎。 🏝事发突然,我下午二点才接到邀约。不过作为滨海城市的海口,确定一个完美的海边露营地拢共需要三步。第一步,打开高德地图,切换图层为卫星地图。第二步,沿着海岸线看看,选择植被茂盛并且有道路直通海边的地方。第三步,选择地点附近的地标建筑,查看指南详细介绍确定即可😜。这次决定去江东区十里金滩旁边的北洋港妈祖庙。选择车辆能直达很重要哦!下一步会说。 🏝接着就轮到零跑C11大显身手了。这次不需要过夜,所以只需要携带庇护装备和厨房装备,天幕、露营桌椅、烧烤炉、卡式炉、烤盘、露营车、氛围灯串都是必须携带,最重要的还是下面二位便携式水箱和车载冰箱,全部装备一车搞定😍。这次露营附近没有设施,20升的便携式水箱可以满足五六人的用水需求。车载冰箱可以保障你在海边也可以享受冰淇淋和冻饮哦!这是需要零跑C11能够开到海边的原因之一。 🏝需要零跑C11的另一个原因,就是可以依托搭建车边帐😝。定制车边帐篷动辄几千大洋,其实只需要二个吸盘和天幕一样可以DIY一个哟。首先将根据六角天幕长度,在零跑C11车顶和前备箱盖上两点用吸盘加挂钩固定,然后用天幕杆撑起其他四点即可,零跑C11车高1675mm刚刚好。 🏝接着就轮到车载冰箱发挥了,可以直接连接零跑C11后备箱的12V电源,仅55W的功率可以保持负18℃的冷冻温度,加上25L的存储容量。冰淇淋、冰阔落你值得拥有,食材水果也更新鲜😍❗️ 🏝接着就是享受海边BBQ的悠闲时光。下午刚下过一阵急雨,空气清新,海风拂面,少了一丝盐气。远眺海瑞大桥,夜间灯光亮起仿佛一条巨龙横卧海上。近前都是喧闹的人群,戏水玩沙,浅饮小炙,一派人间烟火气。露营地正搭在妈祖庙前,背靠妈祖雕像,可以说我的后台很硬了😎。兴尽而归,不要留下任何垃圾,轻轻地走不带走一片云彩🤩❗️零跑C11在连续四个小时的露营模式,其中二小时开启空调,仅消耗10公里续航,行车平均电耗始终维持11+kwh,整体续航达成率在使用空调车载冰箱情况下,依然有88%的续航达成率,表现十分优秀优秀,期待下一次露营。

    零跑C11端午节海边露营攻略图1零跑C11端午节海边露营攻略图1
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    🏝很快就假期余额不足了,得抓住小尾巴,与二三好友来一场说走就走的海边露营。要做到说走就走,还是得看零跑C11的能耐了😎。 🏝事发突然,我下午二点才接到邀约。不过作为滨海城市的海口,确定一个完美的海边露营地拢共需要三步。第一步,打开高德地图,切换图层为卫星地图。第二步,沿着海岸线看看,选择植被茂盛并且有道路直通海边的地方。第三步,选择地点附近的地标建筑,查看指南详细介绍确定即可😜。这次决定去江东区十里金滩旁边的北洋港妈祖庙。选择车辆能直达很重要哦!下一步会说。 🏝接着就轮到零跑C11大显身手了。这次不需要过夜,所以只需要携带庇护装备和厨房装备,天幕、露营桌椅、烧烤炉、卡式炉、烤盘、露营车、氛围灯串都是必须携带,最重要的还是下面二位便携式水箱和车载冰箱,全部装备一车搞定😍。这次露营附近没有设施,20升的便携式水箱可以满足五六人的用水需求。车载冰箱可以保障你在海边也可以享受冰淇淋和冻饮哦!这是需要零跑C11能够开到海边的原因之一。 🏝需要零跑C11的另一个原因,就是可以依托搭建车边帐😝。定制车边帐篷动辄几千大洋,其实只需要二个吸盘和天幕一样可以DIY一个哟。首先将根据六角天幕长度,在零跑C11车顶和前备箱盖上两点用吸盘加挂钩固定,然后用天幕杆撑起其他四点即可,零跑C11车高1675mm刚刚好。 🏝接着就轮到车载冰箱发挥了,可以直接连接零跑C11后备箱的12V电源,仅55W的功率可以保持负18℃的冷冻温度,加上25L的存储容量。冰淇淋、冰阔落你值得拥有,食材水果也更新鲜😍❗️ 🏝接着就是享受海边BBQ的悠闲时光。下午刚下过一阵急雨,空气清新,海风拂面,少了一丝盐气。远眺海瑞大桥,夜间灯光亮起仿佛一条巨龙横卧海上。近前都是喧闹的人群,戏水玩沙,浅饮小炙,一派人间烟火气。露营地正搭在妈祖庙前,背靠妈祖雕像,可以说我的后台很硬了😎。兴尽而归,不要留下任何垃圾,轻轻地走不带走一片云彩🤩❗️零跑C11在连续四个小时的露营模式,其中二小时开启空调,仅消耗10公里续航,行车平均电耗始终维持11+kwh,整体续航达成率在使用空调车载冰箱情况下,依然有88%的续航达成率,表现十分优秀优秀,期待下一次露营。

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    零跑C11端午节海边露营攻略图18零跑C11端午节海边露营攻略图18

    nek0071:c11外观一般,很平庸,内饰三连屏,纳帕真皮,内饰配置不错,座椅皮子现在都有褶皱咯。 2 :底盘减震有点问题,高速路有些路面车身要小幅度跳动,开其他车子就是正常的。不晓得这底盘怎么弄的。 3:续航610充到百分之90后跑高速可以跑300多公里充电,跑300公里剩余续航在100公里左右。充电速度也可以,最快可以支持250A 快充等于1小时充99度电,但到咯百分之65以上功率就降低到200 A 内,但是如果一个桩有两个充电头就很慢,抢不过其他车辆. 4;智能辅助驾驶及自动泊车,这几个功能基本不能用,要么倒车入库识别不到车位。要么开启acc给你来个幽灵刹车,Lcc更不能用直线都在给你画龙点睛。 5;语音助理小零比较灵敏,不太复杂的语音可以下指令操作。 6;车载软件太少。雷石k歌大多数歌曲需要付费唱歌才行。其他的除了听歌的和爱奇艺基本就没有软件可操作咯,不能下载抖音及其他app。 【购车经历】我是3月份订的转单,车子5月20号到的,没有仪式,直接把车钥匙给你说咯下就把车开走咯,没有交车仪式,零跑代理商很忙还在卖其他品牌的车,所以管不到我咯 【最不满意】最不满意的就是底盘,路面不平整就感觉底盘很碎,有几百米高速底盘直接振动到车身开启很不舒服一直抖动,方向盘有点朝右倾斜。车窗无边框车窗很帅气但是主驾位置自动锁车车窗上不去,还必须在车内手动按上去才能上锁,不然自动锁车主驾车窗上一下马上就下来咯,自动不能关闭主驾车窗,主架车窗打开关闭时异响严重。零跑保养守则有问题,3万公里就要换刹车油我觉得很浪费,我以前燃油车都是六万公里才换的,还有就是每1万公里保养就看看你底盘,我觉得没有必要的。 【提车价格】 车架办理下来是179800加12500。 【空间表现】 空间很大,后排空间大,坐三个人不挤。 【充电时间】 最大只支持250A 快充,速度也可以,基本上40分钟可以充到百分之70-80 【智能化】 语音助理小零识别不错,科大讯飞3.5平台出品, 【驾驶感受】 底盘堆料王,但是调教的一般,底盘还有很大进步空间, 【充电时间】 最近一次ota升级后抢电功率有所提升,之前只有80多A.现在可以稳定在100a,升级后在一个充电桩两把枪的情况下抢电功率提升值得肯定。但是没有比亚迪抢电厉害。千万不要和20多万的比亚迪用一个桩。 【续航】最新一次高速430公里。市区60多公里跑完剩余50公里。高速用了4.5小时。城里60公里堵车开了2小时,高速平路基本保持110-120之间,高速下坡限速80我开90-100。

    2022-07-19
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