MA8886的喜欢_懂车帝

君莫笑1463

提问开空调外循环风时有一股臭脚丫子味道，内循环就没事，空调滤芯上个月刚换的，请问各位车友有没有相同的情况，怎么处理？23年9月的车620续航

2024-05-31

红旗小柒

红旗EH7车主·车龄半年

红旗EH7提车和使用贴

经过40天的等待，我的新车终于到了，我是用自己原来开了4年多的HS5进行的置换，置换补贴2万，添了一些钱换个新的EH7，送三年保险和电费，总体感觉还行。至于为什么要买这车，我感觉它样子在我的审美点上，不是每个人都喜欢高仿版本的车子；现在电车竞争激烈，作为首批车主已经做好了被割韭菜的准备，我喜欢红旗是因为前面四年多的驾驶感受和安全感，以及售后服务靠谱，非要说高大上的理由，那就是信仰吧。话归主题，介绍下我提车和使用几天的感受： 1.提车：在这里忍不住吐槽下，红旗手搓汽车的优良传统发挥得真好，发布会后生产首批汽车都是不紧不慢的，从锁单到提车用了40天，急得想飞长春来个上门提车。 22号车到店后，我第一时间就到4S店取车，看到装扮一新的小七，别提多激动了，把前期手续办完准备车机激活时出问题了，因为红旗新能源应一汽要求，是在当地万达广场新注册的公司，发票当天开不出来，车机激活不了，只能混了一顿饭打道回府。不过4S店服务还是很周到，店长经理等一大堆人为我跑上跑下，我感觉还是很有被尊重的感觉。第二天下午，4S店通知我，已经帮我上牌，贴好膜让我去取车，并且他们也很有分寸感，只问了我一句送的膜可以通过加钱升级，被我拒绝后就不再问了。不过参与提车仪式还是要慎重，我们这里是小地方，4S店录个热烈的提车视频，发到官微上立即让我社死，第二天微信上全是问“兄弟提新车了是不是开出来接我们去吃饭啊”这类信息。 2.使用感受：第一是稳，开高速120过大弯没有倾斜感，我们这里可是山区，高速路大弯比一般人想象的要更急。第二是加速和刹车都很线性，不抬头不点头，整体感受和油车差不多，刹车比油车更有安全感。三是空间感受出色，周末全家出行坐几个小时都不觉得挤。四是隔音比原来的HS5提高了一个档次，120以下基本听不到风声，最大能听到声音是轮胎发出来的。 3.续航：本周末开了560公里，其中高速路490公里左右，城区堵车及快速路70公里，全天空调开放，（重庆38度空调就是命）总共用了108度电。高速路维持125公里时速，电耗基本在20KW百公里，我没有刻意的去测续航，反正自己开着舒服就行，690版本的只开高速建议在400公里以内要考虑充电。 4.充电：就近找了一个国家电网的充电桩，大概是120KW的，充电时功率维持在80—100KW左右，电量上80%后功率降到66KW，从40%到80%用时20分钟，充了46度电，到90%用了半小时，我就没再充了。后面去找个超充桩，看看能达到红旗宣传的260KW不。本次行程匆忙，拍几张充电照给各位车友，后面待我细细使用后再行分享

红旗EH7提车和使用贴图1

红旗EH7提车和使用贴图1

红旗EH7提车和使用贴图2

红旗EH7提车和使用贴图2

红旗EH7提车和使用贴图3

红旗EH7提车和使用贴图3

红旗EH7提车和使用贴图4

红旗EH7提车和使用贴图4

红旗EH7提车和使用贴图5

红旗EH7提车和使用贴图5

2024-05-26

用户8229845067508

睁大眼睛算贷款！！！

很多车友选择了贷款5年，2年提前还款的方式购车，进了销售的套路没有察觉，很难受。下面算算，大家看看：按山东低配车价，裸车价13w，贷款12w 5年，首付1w，月供2500，保险5k，落地多少钱？ 1w首付+6w（月供2500x24）+7.2W（提前还款12-2000X 24）+ 5k（保险）=14.7w 落地价14.7w 。有问题吗？有。提前还款并不是7.2w，而是7.84w。因为每月还款金额一致是等额本息还款法，开始还的2500里面，第一个月利息不是500，而是910。图片是用等额本息计算器计算结果，12w 5年月供2500年化利率已经高达9.1%了。所以上面的落地价实际上是 14.7 +(7.84-7.2)=15.34w。办了这个贷款的车友，可以咨询贷款银行，2年后提前还款到底是还多少钱，不要被销售糊弄了。

睁大眼睛算贷款！！！图1

睁大眼睛算贷款！！！图1

2024-03-19

红旗东哥

红旗HS5车主·车龄4年

红旗EH7探厂2：底盘#红旗EH7

红旗EH7探厂2：底盘#红旗EH7视频1

红旗EH7探厂2：底盘#红旗EH7视频1

2024-03-15

MA8886

红旗E-QM5车主

最完整续航实测报告

#新能源车主晒续航每个人用车习惯不一样，可能会有差距，理性讨论。用车快一年了，去年6月份买的，已经完整的经历了长春的夏天，秋天，冬天，春天，温度-30℃-35℃。算是覆盖东北用车环境的全部温度了。先说我的用车习惯，买回来就没开过ECO，高动能回收模式刹车算是踩的比较少，该超的车都会超过去，从来不在乎能耗，不管热还是冷必须提前10多分钟开空调，即使路程只有10钟，舒服才最重要。 20℃-30℃，100%跑到10%能跑300-350公里 5℃-18℃，100%跑到10%能跑200-280公里 -15℃-3℃，100%跑到10%能跑150-180公里 -30℃--16℃，100%跑到10%能跑110-130公里低温要额外说一下，热车情况下连续跑即使是-30℃里程也能到200公里，这个也是实测。家里有地下车位，但冬天冷的时候车位温度也只有0℃左右。

最完整续航实测报告图1

最完整续航实测报告图1

2023-03-31

MA8886

红旗E-QM5车主

最完整续航实测报告

#新能源车主晒续航每个人用车习惯不一样，可能会有差距，理性讨论。用车快一年了，去年6月份买的，已经完整的经历了长春的夏天，秋天，冬天，春天，温度-30℃-35℃。算是覆盖东北用车环境的全部温度了。先说我的用车习惯，买回来就没开过ECO，高动能回收模式刹车算是踩的比较少，该超的车都会超过去，从来不在乎能耗，不管热还是冷必须提前10多分钟开空调，即使路程只有10钟，舒服才最重要。 20℃-30℃，100%跑到10%能跑300-350公里 5℃-18℃，100%跑到10%能跑200-280公里 -15℃-3℃，100%跑到10%能跑150-180公里 -30℃--16℃，100%跑到10%能跑110-130公里低温要额外说一下，热车情况下连续跑即使是-30℃里程也能到200公里，这个也是实测。家里有地下车位，但冬天冷的时候车位温度也只有0℃左右。

最完整续航实测报告图2

最完整续航实测报告图2

2023-03-31

飞天71300423

红旗E-QM5车主·车龄2年

红旗eqm5可以实现预约充电

我试验了，可以预约充电，我设定预约22点充电，21点55分远程启动空调一分钟，然后关闭空调，22点自动启动充电了，有谷价的车友们，可以利用谷价时间充电了

红旗eqm5可以实现预约充电图1

红旗eqm5可以实现预约充电图1

2023-03-04

防卫过当

在高速公路服务区过夜，对通行费有影响吗？

2023-02-28

Arxchibo

红旗E-QM5车主·车龄2年

eqm5改装来咯

轮毂轮胎一整套搞完它！越改我越爱他了！！！！！！！！！！

eqm5改装来咯图1

eqm5改装来咯图1

eqm5改装来咯图2

eqm5改装来咯图2

2022-11-20

MA8886

红旗E-QM5车主

使用小技巧:准确剩余里程计算

开了5000多公里，总结出了一个比较准的计算里程的方式。开了的都知道表显剩余里程没准的时候，天气越冷越不准。所以总结出一个算法，可以保守并相对准确的计算出剩余里程。这个车虽然剩余里程显示的不准，但百公里电耗相对来说很准确，所以这个算法以百公里电耗作为基准计算。这车54度多的电，算上预留电量，和保守计算余量，按50度电计算。剩余里程=（剩余SOC%）*50/（当前百公里电耗）*100 当前百公里电耗可以用历史的百公里电耗或多跑一会，刚启动的电耗不准。这个公式计算出来的结果比较保守，就是你一定能跑这个公里数。但有个前提，车要每3次左右充电有一次完全充满，这样SOC估算是准确的，磷酸铁锂长时间不充满SOC估算偏差会越来越大。最后我不确定这个公式在-20多℃的大冬天还准不准，至少我现在观察0度以上都适用。理论上低温会导致电池放不出全部的电，所以这个公式会失效。实际剩余里程会比这个公式计算的里程还要少。

使用小技巧:准确剩余里程计算图1

使用小技巧:准确剩余里程计算图1

2022-10-25

MA8886

红旗E-QM5车主

这期说一下安装充电的问题

首先，要有固定车位，有产权或长期租赁合同的。当然要说你家别墅门口也没问题如果知道车位所在区域的抄表员电话，直接给抄表员打电话问，我要装充电桩申请电表。他会告诉你全部流程和需要准备的材料。如果不知道就去网上国网 app申请，如图1，里边让传什么材料就传什么材料，传完会有专人联系，其实就是车位所在区域的抄表员联系你。抄表员会约你看现场，告知你车位是否符合安装要求。有人可能会问都不用问一下物业吗。根本不用考虑，物业要不让你装或者不配合直接打12345投诉，他们有指标的，每月必须处理多少不给装充电桩的问题任务的，他们会非常愿意帮助你把物业按在地上摩擦。以上都准备好是等着电网安装电表了，施工、线材、电表都是免费的。我们只需要负责电表到充电桩的安装费用。我这长春因为口罩的原因，积压不少任务，再加上报装充电桩的太多了，等了四个月才把电表装上，好在入冬前装好了，所以一定要提前安排好。安装好后真的太方便了，要是有条件建议装一个，回家插上，早上就充好了。装上桩就知道有多爽了，我就不多说了。最后说下怎么选装，这里只告知怎么选，品牌就不说了。因为这个车只支持直流充电，所以分离出两种解决方案。方案1.红旗体验店送了你充电桩如图2，这个时候需要买一台7kw的交流桩（网上一搜一大把）1500左右，一定买7kw交流桩，我买的红旗的充电桩图3，买大了用不了买小了充的慢还没差多少钱。如图4这么配合使用就行了。方案2.红旗体验店没送图2桩，或者你嫌两个配合使用麻烦，那可以选这个了，但造价较高2500起步。买直流充电桩，一定是直流充电桩壁挂式（网上也是一搜一大把）建议7kw起步，预算充足还想冲的快最大21kw，为什么最大是21kw呢，因为大多小区个人能申请到最大的容量只有21kw了。这个桩装好后就没方案1那么烦了，直接插上就能充。理论上能效利用率也比方案1高充电速度也更快，我实测也是方案2能效利用率高充电速度也更快。日常吐槽，MD没有无钥匙进入，前几个帖子都忘记吐槽了，真**的哪个二**项目经理定的把这个阉割了。

这期说一下安装充电的问题图1

这期说一下安装充电的问题图1

这期说一下安装充电的问题图2

这期说一下安装充电的问题图2

这期说一下安装充电的问题图3

这期说一下安装充电的问题图3

这期说一下安装充电的问题图4

这期说一下安装充电的问题图4

2022-10-24

MA8886

红旗E-QM5车主

一天一个用车小技巧

今天说一下这个车的电池，无论你的车是比亚迪版版本的还是宁德时代版本的，都适用，因为它们都是磷酸铁锂的（换电版除外）。磷酸铁锂的特性决定了他的SOC估算精度一直是个问题，包括技术相对来说很牛的特斯拉，在磷酸铁锂剩余里程估算上也是需要定期标定的。这里说的标定就是充满电，推荐每3次充电必须充满一次，最多不要超过5次。每次都充满最好。充满对电池不好的的是三元锂，不是磷酸铁锂，所以请放心充。现在说说如果经常不充满充到80-90就不充了会怎么样，剩余SOC估算偏差会越来越大，它要是往少了偏还行，要是往多了偏，非常可能扔在路上，前一刻还20%，可能下一秒0%趴窝。虽然出现这种情况的概率极小，厂家设计时也会很保守尽量让电池偏少，但还是注意点为好。下一期讲如果0%趴窝了，离充电站也不远了，不想叫拖车或者靠人推如何解决

一天一个用车小技巧图1

一天一个用车小技巧图1

2022-09-24

张果老的电驴

提问红旗EQM5充电乐享22款，续航431km,前80%用120kw开迈斯充电桩充电速度能达到80kw,用60kw国网充电桩充电速度能达到40kw,但是到充到79%以后无论什么桩充电速度立刻掉到3.3kw。不是应该到95%之后才到这么慢吗？这是为什么呢？

张果老的电驴图1

张果老的电驴图1

2022-09-11

镇江第一辆EQM5PLUS

镇江第一辆PLUS

不定期更新吧现车 EQM5 PLUS 使用体验会在此贴更新希望能帮到大家已付定金10000 下周提车

镇江第一辆PLUS图1

镇江第一辆PLUS图1

镇江第一辆PLUS图2

镇江第一辆PLUS图2

2022-08-20

呀哈哈喂

护卫舰07车主·车龄2年

你见过这样的#红旗E-QM5 吗？🤦🏻新车一血

呀哈哈喂图1

呀哈哈喂图1

呀哈哈喂图2

呀哈哈喂图2

呀哈哈喂图3

呀哈哈喂图3

呀哈哈喂图4

呀哈哈喂图4

呀哈哈喂图5

呀哈哈喂图5

呀哈哈喂图6

呀哈哈喂图6

2022-07-16

MA8886

红旗E-QM5车主

夏季续航里程实测

长春现在温度大概都在25-32°之间，熟悉了800公里，现在基本上适应了动能回收，很少踩刹车，上车就22-24°空调基本都是外循环，极少碰到灰尘较大才切到内循环，偶尔用一下智联提前降温，大多数乘坐人员都是两人，中间有一次70公里共五人还有行李。驾驶模式标准，强动能回收，驾驶习惯能踩就踩，从来没想过节约能耗的事，能耗12.6KWh/100km，充电充到98%，然后95%的时候清零了，实测95%-5%一共跑了343.7公里，刚到5%时剩余续航还有显示，又跑了三公里就已经不显示剩余里程了，夏季续航算是比较满意了。简单再吐槽一下，车很重还是前驱，起步的时候油门深一点就打滑，雨天更明显。前底盘护板覆盖不严实，雨天行驶把整个前机舱崩的全是水，我知道前机舱里边的元器件都是防水的，但也不能这么玩吧。没有无钥匙进入，MD只要吐槽必须带上这个，跟二傻子是的，有无钥匙启动就不能配个无钥匙进入？上车掏下车掏开后备箱还要掏，省到哪不好，非得把这个省了。表显电量不线性，感觉100-90掉电很快，90-70又慢下来了，70-20掉的很快，20以下又很慢，不知道是那会刚好我踩的狠还是怎么了，总之感觉不线性，没有什么大影响，适应就好，没出现过突然掉电的情况。电量10%以下动力也够用。业余时间充裕，有什么不懂的想问的可以直接私信。

夏季续航里程实测图1

夏季续航里程实测图1

夏季续航里程实测图2

夏季续航里程实测图2

夏季续航里程实测图3

夏季续航里程实测图3

2022-07-05

懵懵懂懂半辈子

高速实测😂

第一次电车跑高速，全程80-100，跑了240公里还剩39%电量，比较怕虚电所以离家大概30多公里处服务区充了20元电。返程时全程110-120，跑了240公里时只剩14%电量，被迫继续服务区充了20元的电，全程高效动力回收，基本不怎么踩刹车。这车高速续航80-100大概能跑340左右，如果110-120大概只能跑260-280之间目前只是我的车续航的概况，希望无喷

高速实测😂图1

高速实测😂图1

2022-06-05

没有更多了～