简介：这个人很懒，什么都没写~
加油子谦
新款吗？
轰鸣的小跑
比亚迪投了30个亿给高校，看到了母校的LOGO，还是开心的。这步棋很有东西： 1.国奖国励数额不小，但是覆盖面不够大，很多人是得不到激励的，企业的奖学金对这个来说，是一个补充； 2.人才是从哪来的？如果他从大一开始就开始对一个品牌、企业有好感，他拿过这个企业的奖学金，就业的时候，是不是相当于提前双向选择了？ 3.优秀的学生和企业之间，存在一定程度上的实践活动，产学研这种事情，多赢的。 4.哪怕这些学生拿了奖学金不去比亚迪，又如何呢？他们最终是汽车工业里的一个成员，他们会以任意一种形式，参与到自主品牌的事业里去。 第四条才是真正可怕的存在。 所谓的“功成不必在我，功成必定有我”，就是这个意思了。 格局忒大
河马爱开车
旁边无车不敢右转，看完雷达，我错怪了比亚迪 旁边无车不敢右转，看完雷达，我错怪了比亚迪#腾势智驾实力演绎有路就能开 #腾势智驾有多卷 #比亚迪天神之眼开创全民智驾#比亚迪 #腾势...查看全文
车程工小五
提问这个车能当纯油车开吗？不定期充电有没有安全风险？有劳懂行的人解答下，谢谢！
天12855
提问跪求给位，请问隔音怎么样这车，另外发动机介入声音大吗？谢谢，一直想买车纠结这个问题
飘逸走四方
新车评
小米无法开门？我来给大家复现问题、解析问题...查看全文
Miles2020
提问为什么销量突然大增？
机油董事长
丰田ECVT的缺点是致命的 ECVT本质上就是一套行星齿轮+电机的组合，机械结构很简单，不像AT和DCT那么复杂，没有离合器、没有换挡控制单元、也没有液力变矩器。所以这款变速箱，在日常家用的环境下，故障率是非常低的， 因为没有档位，所以在热车之后，不管怎么踩油门，也不会有顿挫感，体感和纯电车非常相似。起步和加速因为有双电机加持，油门也非常线性和跟脚，加速和超车也很灵活。 油耗方面，卡罗拉混动这种A级车市区油耗可以开到4个出头，B级车混动凯美瑞和亚洲龙据说可以开到5个出头，而且只要92号就可以了，就算是40个W的ES300也完全不挑油。 至于什么发动机噪音，特别是中程发动机突然介入的时侯产生的那种突兀的感觉，其实这些和ECVT并没有关系，任何使用阿特金森循环的混动都是这样的。多用些隔音从材料就可以解决了。 那么它到底有没有缺点呢？ 有，而且是致命的，因为它出生在脚盆鸡家，成分很不好，熊猫很讨厌，这是致命的。
清影觅835
提问有杭州提车的 你们的保险多少钱 我的报价一年七千
你选车开
16万提了国人捧红的星越L，憋一肚子话说
螺丝说车
恒林汽车电子
比亚迪新能源，比亚迪唐，EV功能受限。无法用电行驶。前后控制器维修。更换泄放主板。成功搞定收工#新能源汽车维修 #汽车电子 #修车我们是认真的 #汽车电路 #电路板维修
郑谊
电车时代，护栏不保命了！建议尽快制定新的护栏安全标准，以适应新能源时代！#电动车
大飙车
这辆丰田第九代凯美瑞拆开之后，相比之前的八代凯美瑞，在结构设计上几乎没有变化。整体用料也没什么变化，看不到升级换代的样子。不过，弥补了“泥浆门”的问题，前防撞梁也优化了设计，制造成本更低。所以从目前来看，这辆第九代凯美瑞更多的是优化改款，而...查看全文
知行动力
阿庆测评
海豹06DMI底盘详解，不要有不切实际的期望，没有惊喜...查看全文
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