认证：宝马iX3车主·车龄2年
简介：ix3韭菜
无双蛋糕p1
提问轮胎太容易鼓包了，过了个小坎
手胶
宝马IX3自上市起一直销量平平，官降加上门店大折扣优惠后才稍有起色，提车大半年，主观评价下用车感受，简单发个提车记录。 一、选车背景 坐标福建，第一辆车是12款的Q5，原计划20年换车，需求主要是日常工作代步为主，未婚没有小孩，不考虑后排，自驾游1年1-2回最多，预算比Q5贵的车就好，总不能越开越差，原计划旧车置换6GT或540，后因为疫情从20年拖到22年，期间经历买房、确定婚期，身边人换电车等因素，囊中羞涩舍不得拿60换油车，于是保留Q5同时降低预算买辆电车开着舒服，即便未来残值低也能接受。 试驾过特斯拉3、Y、极氪001、宝马IX3、蔚来ET7(提车后试驾)个人主观感受排名： 1、驾驶感受与底盘质感排名：3(轿车坐姿更舒服，低重心驾驶，悬架硬全车只有驾驶员爽)、Y(和3差不多)、001(试驾车未配置空悬，悬架调教均衡)，IX3(驾驶质感最接近油车，悬架偏舒适)，ET7(像开船不喜欢)。 2、智能化排名：3Y、ET7(试驾时辅助驾驶未开放，但个人觉得怎么也比宝马强)、IX3(标配L2级别辅助驾驶可用且好用，ID7全面弱于竞品)、001(试驾时还不是8155芯片，辅助驾驶的饼好像现在都未圆上) 3、内饰排名：001(展车灰内翻毛配绿安全带绝了)、IX3(传统车企传统审美)、ET7(不喜欢极简风，展车装配工艺差中扶手箱没居然没阻尼)、3Y(毛坯)。 4、外观排名：ET7(蔚来除了外观其他都不喜欢，ET5比例更漂亮)、001(猎装好看且实用)、Y、IX3、3。 最终在2021年12月31日下订IX3，主要几点考虑： 1、价格，经历一次官降后IX3标价44万仍是依托答辩，油改电后排中央隆起，21款召回、励磁电机碳刷问题以及竞品强劲的产品力，导致IX3价格一降再降21年底订车全款落地38，贷款价更低只是房贷压力足够大，不想再背个车贷，22年底似乎落地只要35-36更便宜了，比Y多了HUD、L2驾驶辅助、音响、充电桩、舒适进入等配置，如果Y增加上述配置选配就和IX3差不多价格，订车时和销售说感谢特斯拉卖的那么好，让我能以较“优惠”的价格提走IX3。 2、宝马，开Q5后就不考虑奥迪，12年至15年期间因修车借了亲戚的E92 330i代步，刷新了我对车的认知，直六加双门带来更纯粹的底盘悬架调教，当时种草直6宝马，最终买了油改电也是好笑。 3、习惯，开了十多年油车，试驾特斯拉即便设置为低回收的顿挫也让我很不适应，同时也反感特斯拉所谓教驾驶者开车的傲慢，001动能回收比特斯拉稍好，IX3油改电的驾驶质感确实最接近油车，搞笑的是提车第一周开始练习单踏板模式，第二周基本习惯，后续都是单踏板驾驶，堵车蠕行时确比油车模式更舒服。 4、乘客，IX3悬架舒适调教，座椅软硬长度均衡，动能回收线性，乘客特别是后排乘客坐着不晕，据朋友说开Y每次小孩坐后排都晕车。 二、提车感受 2022年4月1日提车，IX3 22款创领型，裸车37.1 保险0.93 落地38，最后悔的是没有选配黑顶与菱格纹饰板，订车销售说选配要等6个月，订车1周后要求增配，销售表示无法更改，最终等了3个月提车，我这个悔啊。 由于ET7是提车后试驾的，所以购车时的竞品只有特斯拉Y和极氪001，目前已用车近9个月，行驶里程8000KM，主观总结IX3在使用中的优缺点。 优点： 1、相较竞品更好的内饰质感、接缝水平、喷漆品质，与X3同平台无需担心未来买不到零部件。 2、车重2.2吨，电池74度，CLTC标续535KM，高速定速120，夏季温度25-40 电耗15-17，高速续航462KM(达成率86.3%)，冬季温度5-15 电耗17-19，高速续航411KM(达成率76.8%)，春秋季续航会更长，南方确实更适合电车。 3、方向盘与中控设置大量实体按键，中控留有8个自定义按键使得大部分操作可以单键解决，不用在触屏中点击到二级菜单操作，无法接受001在方向盘上使用触摸按键。 4、无线carplay弥补了宝马车机的缺陷，极大改善使用导航与音乐体验。 缺点： 1、油改电导致车身过重(2.2吨)，引擎盖(？)下布线杂乱，后排中央隆起。 2、华晨技术不成熟导致各种传动系统损坏BUG，励磁电机碳刷问题等，这些虽然目前没有遇到，但给未来用车体验打上未知。 3、座椅腰托简配、门板缝线简配、没有座椅通风，手机无线充电鸡肋还不能关闭。
枪状镊
快到2万公里了，需要换空调滤芯了。 请问谁自己给IX3换过空调滤芯？
优雅哈利1i7
买车建议，你一定要看#汽车知识 #抖音汽车
汽车人一零
情况说明我放在下面#上汽大众 #id4x #4s店那些事 #汽车人共创计划
今年开始了解新能源车的，4月初打电话了解了安装充电桩事宜（电费固定0.52元/度左右），我家的条件能安装7kW和20kW的，深入了解才知道这家充桩电损不低，问了两三个人一个是充60表显80度电，一个是充71表显90度电，20-25%的损耗那么高的吗？我见蔚来都是直流桩，别的车企用得是交流桩，那个更省电？
超级宝贝JoJo2022
昨天刷隐藏时遇到了一个巧合的情况，让车直接趴窝了。事情是这样的，用开通宝刷隐藏时，车子是在诊断模式的，这个模式下，所有的电器应该是都连通的，有些可能还不能正常发挥作用，比如无钥匙进入。。 以前刷完隐藏，直接按钥匙锁车走就没事了。巧就巧在，我最近把设置改成了离开后自动上锁，也习惯了直接走，不再手动上锁。结果刷完隐藏后，我关门直接走了，车子保持在诊断模式，无钥匙进入功能可能受限了，没有自动锁车，就这样，开着所有电器设备，晾了一天，等下午我去的时候，车子已经凉凉了，彻底没电了。。 这个没电还不是亏电，亏电只是打不着，车机系统还有电，我的是完全没电了，黑了，后备箱也打不开。这种情况下，找车子来搭电也打不着。一般电瓶电压在12v-14v,如果亏电到大概9v，就打不着了，但是车机还能看，我的应该是直接成了0V。。。 既然搭电打不着，就JD买了个应急启动电源，10000mAh的，结果充满电只能勉强打着一次火，外面跑了半小时，结果一点卵用没有，基本没充进去，熄火后还是马上黑了。第二次就打不起来了，主要是因为电瓶剩余电量太少了，短时间不可能靠发动机充上。只能给电瓶单独充电。无奈又买了个电瓶充电器，把电瓶拆下来单独充的。充了十几个小时才充满，今天装上了，总算解决了。给兄弟们几条建议，可能用得到。 1. 刷完隐藏一定手动锁车，或者按一下点火键退出诊断模式。 2. 备一个应急启动电源，选容量最大的那种，20000mAh，瞬时放电要大，小的在没电的情况下最多只能用一次。 3. 启动电源一定放驾驶室，不要放后备箱。没电的时候，后备箱是打不开的。上次我电瓶断电装水晶档把，结果顺手把后备箱关上了，陷入了死锁。。。。 4. 搭电或者应急启动时，把空调关了，最好不要在晚上，因为大灯和空调是用电大户。 5. 电瓶断电是先断负极，再断正极；接线是先接正极，再接负极。不要搞错了。 6. 如果在断电前遥控锁了车，那么接上电后，虽然你用机械钥匙进去了，需要先解个锁，否则按点火的时候会一直说感应不到钥匙。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
梦的点滴2018
出风口装饰盖22元，后排出口口装饰盖40元，座位防踢垫35元，点烟器pd快充睿量27元，扶手箱隔板29元，后尾箱垫子，挡板68元，安全带套子2个22元，花小钱，感觉还不错。
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