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我也是醉了，从4s店开到家，发动机故障灯就亮了！？我这是中奖了嘛？豪享版！可以要求换车嘛？

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说说虎8半月用车体验吧，本来9月23日提车，保险新政策节约了2000块，主要是赶在国庆前提车出去自驾游；下面开始说说虎8各种优缺点：
1、外观/颜色/配置：外观比较大气（外观确实比75p，博越略显成熟，看个人喜好），属于耐看型，选的灰色，媳妇儿喜欢这个颜色；对比了博越和长安75p（个人不喜欢轿车，也没考虑合资suv，号称爱国人士😂），博越pro外观大气，就是1.8T发动机老旧了，没重点关注；最后在75P和虎8间抉择，个人还是很中意75p的，外观动感时尚，还有就是2.0T+爱信8AT的13.99W款本人也很喜欢，去4s店谈了3次基本都没什么优惠，落地16W了，有点超预算，9月初都下决心定20款75p的，结果没现车，要等1个月左右；
虎8 1.6T发动机动力刚刚的，排量家用很合适，配置绝对够丰富，现在很多配置还没研究透彻，等再用一段时间再说。
2、动力/变速箱/底盘悬架：奇瑞1.6T动力是真的不是吹牛，加速给力，因为新车转速基本控制在3500以内，速度在100左右，除了eco模式不带一点油门起步会有一点点肉以外，其它真的没话说，油耗绝对在同级别算是比较低了，最低表显百公里3个，最高表显11.6个，新车实测百公里8～9个（最后会上图给大家分享开了2000多公里油耗图片），这次国庆在高原自驾1700公里，又是新车不敢把转速拉太高，因高原起步、上坡、超车有点高反（一起自驾朋友2辆合资轿车1.4t速腾和k5也都差不多情况，k5还不如我的虎8）；变速箱只能说还行，还有进步空间，不堵车时绝对顺滑，堵车不是很严重时顿挫基本能接受，9月30日成都全城大堵车体验了一次，堵了大半天时间，双离合的顿挫确实有；悬架有一点偏硬，suv重心高悬架偏硬正常，能接受，这次高原自驾游就体现出虎8悬架优势了，山路过弯支撑觉对给力，60～80码过弯侧倾很小（坐了3大人，1小孩）；底盘很厚实，过减速带或坑洼路面时没有松散感觉，高速路胎噪稍大。
3、舒适度/空间：虎8座椅舒适度感觉挺好的，本人有腰椎间盘突出（2010年踢球受伤），高原自驾5天一个人开车1700公里，只是正常疲劳感，家人长时间乘坐也挺好的；虎8空间绝对值得表扬，后排空间绝对大（买的5坐车型），老婆和小孩在后排任意活动，高原自驾有两晚没订到酒店，加油站停靠后4人直接睡车里，后排放倒睡了3人（2大1小），驾驶座睡1人，完美体现出suv优势了，一起自驾朋友轿车就没那么舒适了；
现在冷车启动有异响，首保时看看什么情况。
        以上就是本人提虎8  半个月2000多公里用车体会，以后用车还有心得体会再和大家分享探讨，最后发几张自驾游图片分享一下😏😏😏