车提到手目前已经跑了10天1300公里左右，给大家分享一些个人直观感受。 我买的是纯电510续航卓越版，就是丐版[捂脸]，之前一直开的是燃油车，犹豫上下班通勤每天往返70公里左右，油价一直涨，试驾过D7纯电之后毫不犹豫下定。首先电车起步是真的快，风琴踏板很舒服，电门指令比较清晰，整车隔音效果还不错，高速胎噪略大，个人感觉能接受，毕竟轮毂大。方向盘比较轻，指哪打哪[呲牙]最近这边温度都是在零下，开空调情况下续航基本上在400左右，我上下班基本上都是高架路比较多，如果纯市区的话会更高一点 个人来讲续航还比较满意，至少没有对折[大笑] 后排空间很大，我身高175，开车喜欢往后躺靠背会比较靠后，做到后面还有很大空间，地毯是纯平面没有凸起这一点比较好，小朋友在后排可以放飞自我了，而且中间做人的情况下不觉得难受 怀档很方便但是需要时间来适应，中控台比较简洁，储物空间比较多，看着不乱，这个风格挺好，后排有出风口，这个给加分 车机反应很快，很多功能取消了实体按键直接在屏幕上可以完成，比如自动大灯，自动驻车，全车断电，个人感觉这几个比较实用[呲牙]有很多功能目前没摸索太明白[捂脸] 前备箱空间很大，过年走亲访友觉得可以用的上[呲牙] 说说美中不足的吧，纯属个人看法。 外后视镜视野小，A柱有盲区，不知道是不是我靠背调的比较靠后的原因。扬声器感觉音质一般，还好可以调节速度补偿，开到最高还能接受。如果之前没开过电车或者后排需要做人的情况下动能回收不能开高回收，松电门后后排感受很明显，感觉不太舒服。后备箱车内没有开关，这个我觉得不太方便[抠鼻] 目前来讲就这么多，有别的用车技巧欢迎来聊聊，后续继续给大家分享用车感受[大笑]

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荣威D7纯电用车技巧分享

好大只狸花猫