认证：天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小斯一枚
23年10月买了M7plus版，开到今年12月已经27000公里了，最近检查轮胎发现后轮两条胎中间竟然磨平了，这是我万万没想到的，上一辆车开到5万公里，轮胎才看到磨损，问界M7现在这个磨损程度估计2万公里就已经挺多了，只是没有发现。右前轮胎外圈轮胎线都磨出来了，4条胎只有左前还好，右前中间没问题，外圈有问题，后胎两条都不行了。 看了很多车友发的信息，差不多都在2万公里就出现了磨平，当初买车宣传的挺好，这些使用问题只有时间到了才会显现出来，作为一个老司机，怎么也想不到车子两万公里轮胎就磨没了！ 有人说这是电车的通病，起步快，车重，容易磨胎，同样重量、加速性能也不差的油车也没见这个问题;还有人说磨胎的M7车主是驾驶习惯的问题，还一顿冷嘲热讽，真不明白，就问题说问题，仿佛自己没磨胎是多么光荣的事，真要是质量问题，落在自己身上还不是照样傻眼？ 还有随车赠送的行车记录仪优盘，今年经常出现无法录制，好像也是共性问题。自己换了一个金士顿，看着录的好好的，有次被一辆丰田给撞了右前角，回看行车录像，事故的片段竟然打不开了，真是万万没想到。 无论是信仰问题，还是宣传营销，车就是用来开用来代步的，你可以有问题，但也不能太离谱，轮胎不耐磨我觉得就是个质量问题。现在的新车还出了一个轮胎险，两年没爆胎磨损能给赔，这算不算打补丁？ 如果真说轮胎磨损是驾驶问题，那出现的情况毕竟是少数，但是在网上稍微搜索，就能发现M7两万公里就磨胎的车主是非常多的，难道大家驾驶习惯都是一样的吗？希望厂家能重视这个问题，车卖的再好，宣传的再好，消费者也有发现问题的一天，别把攒下口碑最后被自己玩死了。 虽然合资车，油车现在有点日暮西山的感觉，但是几十年积累起来品控质量经验，也许会成为翻盘的关键。
小林的杂七杂八
先放结论：当电机动力平台足够宽域的时候，事实就是不用啊。大力出奇迹。没有大力的情况下，才有变速箱这个极其精巧的工程创新。展开说说？大概框架如下：1.为什么燃油车需要变速箱2.电机动力平台的大力出奇迹3....查看全文
我想买艾8
提车后发现以下不满意的地方，优点不用说了，夸的人太多了，大家基本都知道了 💔 爱车吐槽 1.座椅上下调节把手连颗螺丝都不装 2.音乐声音大一些A柱上的音响共振杂音是真明显，像苍蝇扑打玻璃的那种声音 3.内饰属实毛胚房。 4.空调出风口蜂窝状的，我老婆不喜欢，这点我倒是觉得没问题 5.车内全是塑料，味道是真大，开空调外循环半天吹不散，这还是冬天啊，室外温度晚上零下十度，白天五度左右，夏天估计味道会更大，甲醛没测过，反正不会低，不知道是心理原因还是真的有影响，上车十几分钟感觉呼吸道不对劲不舒服 6.买个白色还得加价两千，关键你车漆薄的一批啊，这个白色加的也好意思 7.主驾降下玻璃时哐当一下，感觉车门整体都震一下
杨杨妈 唯蜜瘦
天逸A柱安装～～#汽车生产全过程 #dou是好车 #天逸十佳底盘 #法系车
丰家涛2020
天逸的麋鹿测试及绕桩测试的成绩。麋鹿测试成绩84时速，绕桩可在50~70公里范围内进行。底盘确实强大
映璇汽车工作室工科女
燃油宝究竟有没有用？明哥和璇姐打赌并进行了实测 结果是？...查看全文
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