#领克08提车作业

领克08从曝光到现在正式上市大半年过去了，幸亏我有耐心等（主要是钱没到位[捂脸]），终于终于不负众望，10天时间大定过万，暂时算获得市场认可了吧。从谍照开始注意到这一款车，到魅族20系列发布会介绍（本人曾经魅族M8用户），再到各种车展、工程样车展示，一直在关注，期间也去看过问界M5智驾,小鹏G6,极氪001等等，结合个人需求（混动）和经济情况（二十万左右），直播看发布会的时候价格在预期之内，马上下了大定（上市前也在4s店下了盲订），可能是因为领克更改了销售模式，手续比较慢，所以车子到店一个星期才成功提车。     【提车价格】 车型是245超长续航Halo黑外米内，价格是23.58➕0.3（21英寸轮毂）➖0.9（领享金）➖0.1（共创问卷券）➖0.3（膨胀券）➖0.4（增购）➖0.3（大客户）＝21.88（发票价），其实三千元膨胀券相当于花一千元购买的，但是体现不了在发票价里面，所以实际裸车价应该是21.98万[笑哭]吐槽一句，就送行车记录仪有用的（其实更想能OTA用车子自带的摄像头能录到车身四周），送的脚垫是最便宜的要换掉，随车充、放电枪、遮物帘、尾箱垫都没有，个人刚需只能自己买了，购车成本又增加了[流泪]    【续航充电】 没有详细测试续航和充电能力，提车当天上高速服务区充电，功率如图，10%-80%用时40分钟，官方说30%-80%时间是28分钟，忘记看时间了，看铁锈发的应该差不多吧，期待鹏程千里表现[奸笑]    【辅助驾驶】 因为在十八线小县城，所以没有必要加02包（提车也快一点），打算上高速用用ICC就行了。08基本的辅助驾驶都有，什么车道保持、居中、预警等等，高速开了一百多公里没有出现画龙、突然增减速的情况，前车减速或有车插过来自动减速感觉也挺自然，可能是正常水平？但是对于第一次使用L2级别辅助驾驶真的是惊喜满满（之前开的车只有定速巡航功能[捂脸]）。另外交付的时候工作人员说会OTA加上打灯变道功能，另外还有哨兵模式，在线催更OTA!  【车机】 Flyme Auto和遥遥领先同属第一梯队没意见吧[奸笑]各种功能、界面、操作基本上和手机和平板逻辑差不多，可以连续语音多项操作一定程度弥补了实体按键的缺失。如果没有实体键，语音还不行真的相当智障了。 有个地方希望厂家可以OTA完善一下[奸笑]仪表盘和中控盘小车颜色没有统一，中控小车颜色可以设置，但仪表盘的车身颜色是固定的，希望可以统一。   【乘储内饰】 内饰风格很对味，喜欢前面哈曼卡顿飞船的设计，路特斯风格同款方向盘、中控屏（假装是），坐垫软软弹弹很舒服，家人乘坐感受也很重要[奸笑]没想到量产车会把后排加上座椅按摩，又是一个说服家人购买的理由，就是空间中规中矩，按摩声音有点大。后排扶手储物那里增加了一块垫子，但不是试驾车那种一块能拿得出来的塑料垫，这个质感会好一点，像没有毛的翻毛皮[笑哭]可以增加摩擦力，也避免直接磕碰到硬塑料，放手机没那么容易滑出去。      【驾驶隔音】 没开过什么好车，个人感觉08方向盘有点轻，但是开起来没有那种一上来这就是SUV的宽宽大大感觉，习惯把座椅调到最低，甚至有开轿车的错觉，两驱七秒内的加速也足够用了，不管是红绿灯从0起步还是高速超车都挺快的，在高速上用超级增程模式感觉不到发电机启没启动。无边框车窗+21寸轮毂本来对隔音没抱太大期望，实际表现其实还可以，这不是还有哈曼卡顿掩盖吗[奸笑]车舱味道很小，跟新手机开箱闻到那种味道有点像，不需要特地去做散味或买香氛来掩盖气味，官方宣称做到三零这点值得表扬[赞]    碎碎念写了一大堆有的没的，总体来说对领克08还是非常满意的[耶]厂家也比较注重用户的意见（比如门牙灯、开门手扣[捂脸]还有车身颜色、轮毂选装等等）期待后续服务和OTA维护跟上。 欢迎留言交流，祝大家早日提车!

领克08 EM-P车友圈

领克08终提车

Y6870

手机无实体按键可以操作是因为你看手机的时候就是在看手机，车机无实体按键开车盲操很危险，有的空调面板还要翻好几个页面

人间向阳花

我感觉，车内设计就是要迭代的，无实体按键也是一个设计趋势，只不过有人可能接受起来比较慢罢了。就像当时手机从有导航按键变成现在的全面屏，还有像早些年前有人说手动挡的才是车，自动挡的都是玩具，难不成现在也要开发个手动挡的新能源？？

HondaMT

看多了也腻了。看到实车也没有很惊艳。座椅比之前的领克舒服了些，比较软，包裹性没有01.05那么强。后排座椅比较短，大腿支撑性不够，车机不错。总体质感满意。空间足够大。

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用户3566209393538

领克08终提车

领克08初体验

领克08初体验