简介：喜欢看个车（传统燃油车），聊个车，合适就买个车
浪浪山猪猪侠
华晨宝马x5L 40i运动版，才买半年只开了四千公里，日间行车灯（天使眼）就发黄了，4s店说要换一个大灯。这质量也太次了，整无语了。开了10年的进口3系，开了7年的上一代x5，那么多年日行灯是完全没问题。这明显是供应商有问题呀，还有普遍出现的大灯泪痕现象，都说明华晨宝马x5的大灯供应商有问题，质量不过关呀。
勿忘心安2445362
过年了，洗个车，侧后方拍照，这个角度742的轮毂还是蛮帅的！
魏少卿—母线槽
提车已经3个多月了，跑了4500公里，因为口罩原因没有到处跑，但是也基本摸清了这辆车的性格，主要谈谈论坛里面最关心动力和驾驶感受，因为外观仁者见仁，各有所爱，我是很满意这代的外形，特别是屁股……好了，废话不多说，分享如下 1、动力问题，30li尊享是2.0t的顶配，很多准备买x5的车友最关心2.0四缸机带动2.1吨的大家伙会不会小马拉大车？动力不够用？通过这三个月的驾驶，我可以很负责任告诉你，动力很好，我不想用“够用”这个词，“够用”是相对3.0来说是够用，但是对比其他2.0是很好，不用纠结动力，高速也没任何问题，120码巡航转速是1800左右，往上再踩还有，群里有人飙到210了，所以看你预算，够的话上3.0，想性价比就2.0，完全没问题。 2、行驶质感，很好，很有高级感，特别是高速很稳，我上台车是18代皇冠，高速表现已经很好了，x5更是稳如老狗，心理特别踏实，而且还不累，总结就是市区很舒适，高速很稳，妥妥的高级感。 另外提下缺点，免得有些“买不起党”要喷我替厂家发软文。 1、底盘异响，转速在1500转左右底盘会传来滋啦滋啦间断的响声，像是排气管内有螺丝敲击声，通过异响群车友的探讨发现是涡轮阀拉杆的问题，目前厂家也不给解决，反馈给4s店也踢皮球，目前还在反馈中。2、方向盘震动，转速同样在1500转左右方向盘会有明显的震动感，敏感一点的会觉得“麻手”，目前还在群里探讨原因。3、方向盘转向异响，方向盘有“拉二胡”的声音，是厂家配件的缺陷，已经有很多车友索赔成功了，目前我的车声音不明显，等再开一段时间再去索赔。 以上是我3个月用车的真实感受，希望能给准备买国产x5的朋友和已经提了车的车友带来一点参考。版主能否看在辛苦码字的份上she个精吧，全手机码字！感谢圈主CC推荐
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新车800公里，低速直线行驶过程，1000转时给油提速，方向盘明显的微震抖动麻手，开起来特难受，各位车友是否也这样？
Ek237
已经给宝马中国反馈很多次了，也不知道怎么处理，正常行驶的时候如果想加点速，轻踩油门的时候，方向盘就开始震，麻手。还不如我的三缸机2系旅行车方向盘稳
舒适模式下，低速直线行驶缓给油提速过程，1000转时方向盘明显的共振麻手，你们的车都没有吗？
车已经换了几个了，还从来没有发过帖子，今天有空也和车友们一起聊一聊 正式提车了，发几张随手拍的照片 提车过程：提车速度倒是挺快的，验车完付款，付完款等一天就提车了，就是提车的手续太繁琐，带着转来转去的，不知道是没提前准备好，还是确实要这么多手续来保障双方的合法权益，仪式感嘛，基本没有，提车鲜花都没送一束，简单拍完几张照片，被销售告知合影的鲜花是道具，下次还要用的，请勿带走哈哈……原谅我没买过宝马，不知道其他店是不是这样的，有知道的车友告知一下 上手第一感：以前在4S店试驾了几次，都是2.0的，这次搞个3.0，早就想试试有啥区别了，总体来说：行车质感很棒，NVH隔音做的不错，转向灵敏，一只手轻松操控一台两吨多的大家伙，底盘稳整，操控给力，超车信心很充足，虽然排气已经强制加了GPF，但是冷车启动那一下，还是可以感受到3.0的大心脏带来的力量感，给力不给力？ 22寸的742M轮毂实车看车很OK，开起来没啥区别，过减速带啥的，不影响，如果有车友想选装的话，可以放心入手，只要不去翻山越野。 提车第一箱油加了七百多大洋，加油站的小兄弟很开心，当然不是因为我加油加的多，而是他跟他的小伙伴打赌我车的油箱有80升，应该是赢了。开了两天了，油耗啥的还没看，公里数太少，没代表性，公里多一点再来一起讨论油耗的事吧 购车以及提车的心里之路：喜欢就是喜欢，创造条件去喜欢，有目标就要努力去实现，新车入手那一刻，还是比较爽的，虽说有些爱慕虚荣，但是这也是这么些年的努力打拼的见证吧，这个车油耗也不低后面还要继续努力加油的！ 从宝马X5换代以来，就一直在关注，每当行驶在路上看见有X5路过，总会目送它的尾灯消失在我的视线，不知道你们在买这个车之前也有这个习惯外观完全符合审美 力量，饱满，运动，激情，家用商务双结合，3.0强劲的动力，柔软的座椅，充裕的后排空间也是我下定决心购买的重要因素
༄浮生若梦༻
X5内饰升级爱马仕橙，告别原车沉闷，中庸的内饰氛围，效果杠杠滴
A0夏哲
心心念念，最满意的选配
想开6缸的老青年
8月去4S店订了国产X5L的3.0低配，订完后发现无法关闭自动启停，第一张图是进口X5可以关闭，第二张图是国产X5L，直接没有A-OFF的按钮，就他妈离谱，所以想问下懂行的哥们，是不是因为国产X5加了48V轻混所以自动启停才关不了，48V这个系统是不是负责点火的，所以才关闭不了，如果是我觉得这个48V轻混以后坏的概率会很大，等红绿灯的时候停车，然后发动机自动熄火，绿灯可以走了，踩下油门又重新点火，很傻逼，48V轻混故障了就点不了火了，频繁发动机熄火点火有损害吗？而且我看了一些车友说国产X5自动启停刷程序也关不了，如果这个48V轻混真的是用来点火的，我就退订了，感觉以后故障肯定高，退订完就准备去找找看还有没有进口X5的资源，实在没有就只能考虑平行进口了，这个破48V轻混真是垃圾。
737697279
🤦🏻新车一血 今天订了632000x5这款车希望能用车顺利……欢迎大家提供宝贵的意见……谢谢
Lee8888666663
炭黑红内提车，3.0t，L6动力没问题的，加入宝马家族，还需要适应一下车的宽度，感觉电源接口太少了。
X540运动
提问X5 的生产编码出来了，各位大神 请教一下在哪里查询
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