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#Hi，我的Model 3感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐，此篇文章只代表本人主观感受，如有不对，以你说的为准。 1. 个人情况简介 24年4月初试驾model3和y了解到有免息政策，本来打算全款的，刚好有这个政策就分期了，省的利息蛮香的。打算五一开去杭州-青岛自驾游。4.11下定model 3标准续航版，2024.4.26号提车。表显综合能耗142wh/km，选择model3的原因：比modely 问界m7 宝马325i都要好开。2023年单位的朋友有一辆model3p，当时坐过感觉蛮舒服的加速也蛮爽。本来期待小米su7价格公布了之后感觉也就那一回事，综合考虑还是订了model 3 焕新版 灰色。 2. 提车价格 1000定金，7.9w首付，剩下的16.59贷款，每期还4608元。但是某天早上我醒来，大家都在说降价了，降了1w4，打电话联系销售降价和免息2选1，别的配置都没选19寸轮毂感觉费电看起来也一般般，白色内饰怕开几年后变黄，不过星空灰免费倒是蛮香的。保险合计8600元，全款落地23.19+0.86+0.27（充电桩）+0.15（杂七杂八的配件）-0.4w萧山购车补贴=24w左右 3.真实用车体会 1. 外观内饰做工、用料 新车到手感觉比宝马奥迪问界的试驾车味道要小，我直接挂了diptyque车载香薰浆果味，蛮好闻的。之前看网上很多抖音号再发内饰做工很差，我感觉还好目前没有发现有异响。毛毡的地方确实多想到后期可能会脏不好处理，所以就买了很多配件把毛毡的地方都覆盖起来了。中控大大屏幕蛮爽的，果断给他贴了个膜上个保护套防止磕到，不要问为什么（因为怕磕坏了没钱修）。 2.驾/乘空间 本人身高170，习惯底座姿，空间够用得很，我再长10cm也够够的。后备箱空间也够用，放两三个行李轻轻松松。朋友坐了我的后排觉得蛮小的 3.动力感受 从加速性能来看，Model 3焕新版的加速还是相当给力，虽然6.1秒，但是不会像油车那样的顿挫，加上电机的特性低扭输出特别强劲，能给人足够的推背感。基本上动力是随踩随有，没有一丝的延迟，这点让我相当的满意。 4.乘坐感受/驾驶感受 首先，焕新3的操控性能我个人觉得在新能源车系里面能算得上第一梯队了。转向相当的精准，不会有太多的虚位， 基本上轻打方向盘就有响应，能给到我足够的操控乐趣。其次焕新3的悬挂相较于老款3舒适性调教的会更加的软一些，没有像老款3那么硬，但是相对应的也丢失了一些运动方面的操控乐趣，不过整体还是家用的多一些，而且跑高速相当的稳，不会有飘的感觉，所以这底盘调教我还是相当的满意的。 其次，在乘坐感受上，车内的座椅还是比较合理，贴合度比较高，能够提供足够的有效支撑。至于隔音效果也相当的不错，基本上无明显的风噪和胎噪。不过电车因为少了发动机，所以噪音会被放大一些，基本上开开音乐就没完全可以忽视。 5. 能耗感受 2天开了300公里，基本上和表现的aep续航差不多，ps我还是开的比较猛的情况下，平均电耗15不到吧。家充380v11kw 谷电3毛一度，充满在20元左右。 6.功能感受 1.智驾辅助：随车的AP，个人感觉偶尔开高速可以用一下，可以开的没那么累，不过AP这功能用起来有时候识别算法比较差劲，容易被人加塞。所以在城市道路里基本上就不开。 2.音响效果：音响效果蛮好的，不过低音不能调太高，容易震耳朵。 3.灯光：提车的版本是8.10自带智能远光灯（应该是叫这个吧），开着开着他自己会大开远光灯，有车来了自己会关闭蛮好用的。 4. 最不满意： 1.全车毛毡多，容易脏。买了覆盖件安装很麻烦，给我手指甲干翻了。 2.车载地图不好用，在杭州开复杂道路上看都看不明白，给我导航迷路了，打开高德才知道怎么走. 5. 总结 model3在众多电车中电控和操控都蛮好的，单踏板模式开下来基本不用怎么踩刹车，对于3口之家完全够用了，充一次电可以跑400多公里满足日常代步需求。
#众测主题赛情况介绍 我是23年6月底高位购入的ID3，本着电车多开少赔的理念，就连下楼买酱油都要开车，提车至今9个月刚好10000km，跟大家总结一下这大半年的用车感受。 外观颜值： 这大半年国内新能源发展迅速，出了很多新车，在商场也经常可以看到展...查看全文
#提车日记老规矩先说价格： 坐标山东，元旦下定24款出众版。全部落地12.07万。 其中裸车11.05万 ，太平洋保险0.5万（包含三者300万，司机乘客险，保外用药，额外司乘意外险） 贷款金额10w，五年利息24.6%，月供本金1666.7+利息4...查看全文
#我与懂车帝的20232023虽已悄然接近尾声，我和“胖三“的关系却是渐入佳境。2022年1月提车的我，也算是第一批老车主了吧，尽管没有享受到价格上的优惠，但只要是自己喜欢，一切都是值得的！ 【用车经历】 提车至今，累计行驶里程22260公里，总体来说还是非常...查看全文
#用车心得不知不觉，我的ID.3已经陪我快一年半了。我的是2022款极智版，外饰选的晶质白，内饰选的皎月金星，另外选装了增强现实抬头显示。当时这款车在上海是没有什么优惠的，指导价18.52万元，我的综合购车价格也是18.2万。在看看现在的价格，妥妥的...查看全文
#用车心得ID.3从问世以来以越级空间、后轮驱动、可爱萌趣的造型、灵活小巧的驾驶感受和车身，一直备受瞩目。加上最近两个月的月销量破万，让更多的人关注和认可了这款车。 作为德系新能源车的销量代表，它在日常使用中的电耗表现如何？不同道路不同季...查看全文
#OTA升级初体验“WE100，OS4.2评测报告，纯个人用车情况分享” 比起OS3.21向4.0这种大版本迭代，我认为4.1和4.2都属于小步快跑，快速迭代的一个节奏。简单来说就有不错的新亮点功能上线。这是一种非常好的良性的开发模式。开发的优化细节和功能需...查看全文
#新能源车主晒续航您有一份达成率100%续航报告已送达 大家好，我是22款WE86双电机的车主——天明 在车友群一些交流发现，似乎我的能耗算是比较低的那一类，甚至动态续航表显数次超越官标续航，本着和车友们共同交流共同促进的目的，这里我就大胆分享下一些车辆的设...查看全文
#用车感受相处的每一刻都觉得有你真好——极氪001🌈 时间过的很快，自22年2月18日提车以来不知不觉已经过了半年多了，极氪也迎来了他的第五万辆车，很荣幸成为了这五万分之一！自从有了极氪，我才发现原来驾驶也可以这么有乐趣！不过，我与极氪的故事还得...查看全文
