做个合格的键盘侠：3分钟分清排气的放炮和回火

新车评

趁着单身，趁着年轻，趁着有点小钱，选择一辆自己喜欢的车，选择一辆不随波逐流的车，选择一辆工作之余让我可以疯一把的车，领克03+，无疑是完美匹配我的车。
外观不说，众口难调，我觉得越看越好看。内饰大爱，不需要跟真皮一样上养护剂，翻毛皮保持干净干燥，就是最好的养护。动力254匹，我够用了，平时代步我也开不到这车的极限，其他参数类的关注这车的我也不多说了，都熟悉。
主要说一下驾驶感受，这车方向盘很轻快，跟那种纯操控的车比，略微有一些虚位。变速箱聪明一点就得是运动模式，日常舒适模式即可。底盘很Q弹，我开过的轿车里面有15款迈腾1.8T，15款凯美瑞混动，迈锐宝XL，阿特兹，相比之下，领克03+是让人感觉最高级的，沉稳。不过普通的03也是这么优秀。隔音效果在后备箱没有隔音棉的情况下，我认为已经很好了，日常代步稍硬，车机慢只是开机慢，运行起来是流畅的，就是伴听资源少，我都把歌曲下载到U盘里听，蓝牙连接的歌曲音质会让你觉得买了假的燕飞力仕，不过每次开机都不能主动识别U盘里的歌曲，需要重新拔下来插上，这点差评。配置高，基本上能用到的功能，比如ACC，360影像，前后雷达巴拉巴拉的，这个中配都有。座椅有点薄，但是包裹性超级好，胖的话可能会夹腰，后排坐久了很累，前排还好点，空间就正常A级车尺寸，因为自重1.6吨，所以这个车油耗也在合理范围内，目前跑了400km纯市区，均速27，油耗10.7，过了官方所说的2000km磨合期后，不知道能不能降低一些，不过就算这样，我也满意了，无非比之前的车每百公里多花10多块钱而已。
这车回头率很高，但愿别是（看这个傻子花20多万买国产车）吐槽我的回头率吧，哈哈。也很显眼，单位楼下一眼就能看到。我当初第一眼看见领克的时候，仔细看了好久，总觉得某个地方跟上一眼不一样，到现在我也不能完全脑补出这台车的每一个细节。车拿回来，许多人都说这钱为啥不买凯美瑞雅阁的，我也懒得解释，相反一起玩车的朋友们，都说这个价位，这车已经很香了。
首尾呼应顺便总结下，在现在这个社会，做到相信自己，支持自己已经实属不易。不为别人的眼光而奔波，不为世俗的嘲笑而前行，生活是自己的，快乐是自己的，人如此，车亦是。我很庆幸自己选了领克，接下来的时光，车会不离不弃陪伴着我，我也会尽心尽力爱护着车。

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趁着单身，趁着年轻，趁着有点小钱，选择一辆自己喜欢的车，

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0⃣购车经历：本人年过30，自从拿了驾照以后，一直向往自己能有一台性能车，大家俗称的“小钢炮”，人生的第一台车。2014年时，因为财力有限，购买了当时国产最美两厢车，长安逸动XT，经过几年的努力有了些积蓄，计划在2020年内换车，预览了各大汽车网络平台，关注了GTi、奥迪的A4的45版本，宝马的330，当时想着预算30万左右，还有就是自己也有了娃，还要考虑家用。在5月份看到了路上跑过去一辆金色的三箱小车，“我去这是啥车？”，回到家打开懂车帝一顿翻找，最后得知叫领克03+。之后就是看各种的视频和测评，8月份到最近的4S店试驾了一下，后来2家店对比了下，最终在中林达4S店交了定金，直接顶配，2周多的等车时间，落地不到26万。
1⃣外观方面：有的人说丑，有的人说漂亮。我个人认为耐看，越看越喜欢那种，金色的车身停车很好找，路上也很吸引眼球，那感觉谁开谁知道，嘻嘻。前脸很有个性，有点保时捷的影子。车尾很好看，双边四出的排气，而且都是真的，带声浪。尾灯的识别度很高，“能量晶体”式设计理念，晚上一眼就能认出来。最惹眼的还是原厂的碳纤维性能套件和19寸大脚，B格瞬间提升。
2⃣动力方面：沃尔沃的高功率T5发动机，马力254匹加上四驱的加持，官方5.9秒的零百加速市区超车易如反掌，驾驶模式一共四种，Eco和舒适模式个人感觉区别不大，就是油门的反应时间上有区别，换挡控制在三千转以下升档。运动和赛道就不一样了，运动模式油门明显要灵敏很多，方向变沉了一些，转速也明显的拉高了，换挡时机很靠后，红绿灯起步和人嘣一下也不虚，当然还是要安全第一啦，最后赛道模式，我就在车少的山路里试了一下，因为还没有过两千公里的磨合期不敢造啊，切换赛道模式后方向更沉了，油门灵敏度感觉脚一放上去车就要往前窜，形容的话就是你用绳子拉着一匹要全力冲刺的马。还有排气是带阀门的，赛道模式是全开的，其它模式只要转速超过三四千转声音就出来了。
3⃣油耗方面：目前开了600多公里了。市区偏多，基本就放在舒适模式开，表显12个多，高速上用了一下辅助驾驶和自动巡航功能，瞬时油耗最低显示6个左右，估计全程告诉的话挺省油的，这个排量和马力10个油以上还是能接受。
4⃣舒适度：整车隔音效果还是不错的，作为性能车，底盘的软硬控制的很好，能做到有支撑又不硬的难受，过减速带时候很干脆，比我之前的车要舒服。小的颠簸都能抑制掉，大的颠簸也不难受，总之自己觉得很满意，能速度激情又能兼顾家用，好评！声浪反正我是不觉得烦，家里人也没说吵，阀门没开的时候是有一点声浪。
5⃣内饰和功能性：全车大面积的翻毛材质覆盖，包括座椅、门板、方向盘、档把都是翻毛的。方向盘大小适中，摩擦力很好，带有换挡拨片。座椅带有加热，主驾驶是通风和加热，为啥副驾驶不给通风。仪表盘和中控屏幕清晰度都不错，功能齐全（都说车机反应慢，我觉得还好，而且现在软件也升级了，速度有提升）。原车自带行车记录仪，用手机APP可以查看，这一点好评。原车支持远程启动，钥匙和APP都可以，逛完商场直接提前开启空调，再也不拍烫屁屁了。还支持手机无线充电和手机投屏功能很实用。
6⃣空间：作为一台A级车，我是180的身高，驾驶位座椅喜欢调到最低位置，头部空间还有富裕，后排空间一般是父母和孩子坐，腿部空间挺大的，后排的过桥隆起很高，要是后面坐3个成年人，中间的人肯定差点意思，但是短途没有问题。后备箱挺大的，买菜时候还带个折叠婴儿车没说放不下。
⏹总结一下：感慨一下，国产车真的是越来越强，现在能够做出一台这样的性能车真的爱了，能家用又能放肆一下车。好多人应该和我一样吧，年轻的时候想要一台钢炮，但是经济又允许，等有了积蓄吧，又要面临家庭和孩子方面的考虑，能有这样一台兼顾家庭和运动的车真心觉得不错。
最后的最后：关注这台车的人也会问，有没有缺点，我个人觉得，没有完美的车，只有适合不适合你的车，这车非要说吧，第一，轮子是好看，马牌MC6的胎，轮圈19寸35的扁平比，过坑和烂路要小心，速度快了一个不注意就容易鼓包，养成习惯上车前看看轮子有没有问题。第二，翻毛内饰，看着和摸着真的是爽，但是打理也是个问题，怕水怕油，一直在网上找适合清洗剂。第三，碳纤维套件，装B利器，但是成本是真的高，好在原车自带可以走保险，都说20万的车操100万的心。最后提点建议再改款是不是可以给副驾驶一个通风，还有给来个抬头显示器😁。
最后的最后，第一次写的不好不喜勿喷！求关注！！求点赞！！！求评论转发！！！！
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