简介：这个人很懒，什么都没写~
泸州老哥
选车过程：本人林肯车使用三年，各方面都相当满意，维一就是空间小了，所以想添置一台大空间车，首先确定为四驱6座，主要家用无商务活动，没有特殊的品牌要求，只要自己喜欢驾驶乘坐舒适空间大最高价位不超55W就行，所以关注试驾过当时市面上差不多所有的六座车型，各有优缺点。但从网上看到RX9介绍后，喜欢它的外观，就开始一直关注，因为它很符合我的选车条件，四驱、六座、吃粗粮（加92号油）、还有悬架软硬可调。所以一直等到今年三月上市，价格公布感觉性价比很高，马上联系4S看有没试驾车，正好试驾车已到，然后火速前往试驾，一看到这车就喜欢上了，试驾后（试驾车还是两驱）立即下单交定金四驱顶配，等车一月终于提到了车，现行驶3000多公里，主要说说驾驶感受。 首先这车前两排座椅舒适性不再多说了，提车后我把城区道跑，乡村山路，高速长途都跑过了。驾驶这车很轻松完全没有车体大的感觉，隔音不错，城区和乡村山路等行驶CDC悬架减振很好很舒适，变速箱换档平顺，基本没有钝锉感，动力还算不错，山路陡坡（太概30度左右陡坡）回头弯行驶，车上四人转速都没超3000转就轻松过弯，所以四驱配置的这车在我们这丘陵地带城市实在是香。高速行驶只要舍得给油动力完全能跟上，提速超车都轻松自如，遇大车驶过还有横风路段行驶很稳一点不发漂，而且两吨多重的车自动四驱模式在高速行驶速度120，130左右（当然不是在加速时），转速都控制在1700，1800左右，所以应该说这车对油耗的控制相当不错了（在此我不谈油耗是因为我用车常常使用远程启动空调通风等功能，而且长时间原地使用空调等），跑过一段高速太概740公里，小计显示平均油耗8.2，所以说这大块头胃口不大还吃粗粮，好养。城区驾驶安静舒适灵活好开，维一就是自动启停不能开闭这点恼火，遇到拥堵路段往往100多米距离就启停10多次，还有就是我这车高速120以上后感觉方向盘有振动感，长时间有手麻的感觉，这不知是我单个车的问题还是多数车，首保维修师傅把前轮动平衡调整了，但我现在还没上高速试试。这车最不满意的就是仪表显示屏的显示模式，有点跟这车档次有点差距，有待优化。 总之，这车综合性能不错，舒适性操控性，空间等都很好，用料做工称得上旗舰版车，最主要性价比特高。现在的国产车进步很大，三大件质量大大提高，使用完全能放心，但都存在共同的问题，就是对细节的控制还有待提升。RX9同样在一些细节方面还有很大的提升空间，在此不再一一叙述多数车友都提到了，以上是真实车主个人感受，只代表个人看法。
吻苍茫大地幸福的感觉
提车一个多月了，上周末3500公里时做了首保。今天来到滴水湖，乘坐3人，全程空调，行程70公里，一半是城市道路，一半是限速100公里的高速，一路很畅通，百公里油耗为6.4L。对于2.0T排量，2吨重的车，此油耗表现还是令人非常惊喜！ 车友们，你们是否有更低的油耗表现呢
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之前每年都会和好友结伴出游，近三年受疫情影响一直没有出门，随着整体解封，今年3月份就和朋友约好了五一出行。考虑到避开假期人流高峰，目的地选择了小众的浙江金华，此地一直耳闻，多次经过，但从未驻足。因为担心白天有交通高峰，我们决定在假期第一天的...查看全文
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