猛龙的避坑指南

猛龙的避坑指南：💔 爱车吐槽 去年底买的23款145续航，一直在海口开，半年了没用过油，一直用电，前面也有发帖说过猛龙纯电续航达成率还挺高，前几天跑趟文昌清澜湾，一百多公里，用智能混动，还是这套装备不是素车，后备箱没拉啥东西，基本上是空的，车顶帐篷，车顶架，也就这些，猛龙的两档位油耗是真高，总有车友问充电不方便能不能买猛龙，当油车开能不能买猛龙？我之前没有具体油耗的实测数据，现在有了跑长途的油耗，就这匀速90公里每小时的瞬时油耗基本稳在9.5左右，下坡就8上坡就10几，我揽胜运动也是插混，也顶着车顶帐篷，还挂了个行李箱，车内装了满满一车装备，馈电匀速90公里的时候8.6的油耗，所以猛龙的油耗高和档位少有关吧，如果你按油车用，猛龙的油耗不会比同级别油车油耗高，如果你拿猛龙当插混开，猛龙的油耗真不是插混里省油的，在海南9.2一升92#汽油，馈电百公里油耗8升就是73块钱百公里，每公里0.73元，纯电百公里电耗22度电商用电2块钱百公里44块钱。所以纯电优先比智能混动更划算，当然在内地的油价7块多这个差距就不大了，单以用车成本来说有车位能装充电桩的还是可以的，这个能耗还是和比亚迪的满油满电两千公里有点差距的。买来玩的可以冲，买来当个车用的十年八年不换车的话如果不急可以再等等。这技术我觉得也是过度技术。长城肯定会拿出来更有竞争力的产品。猛龙更像哈弗品牌投石问路的测试品。