认证:Model Y车主·车龄1年
简介:80后IT男
极速精灵08w
交了定金,准备这月提车,本来定的星空灰,现在犹豫要不要换快银。请教各位大佬
Roylamllll
大中午被中货追尾,历经一个月,终于敲定推定全损金额,又要换车了,先甩1000锁定免息政策,然后慢慢看车
特斯拉新手村
哎呀呀,35 岁啦,终于开上了我心心念念的特斯拉!从曾经的憧憬到如今的拥有,这一路的努力和等待都值了!特斯拉的每一处都让我着迷,它像是为我打开了一个全新世界的大门。加速时的快感,仿佛在告诉我“加速世界的前进”不是一句空话。35 岁,与特斯拉一起,开启人生新的精彩篇章,未来继续加油!🚗💨
疯疯填八六
五一假期刚刚结束,路上应该恢复了正常的车流量了吧。规划了一个环线,总里程400km左右,由于大部分道路都是在山间行驶,起伏路面比较多,正常保持60 70行驶会非常省电,但是在这种双向单车道的路上跑,超车,尤其是超半挂车时,是需要大脚电门踩下去的,所以这个续航还真是估不准,以防万一,保险起见,我还是提前收藏了一个充电站,以备不时之需。 93%从家出发,行驶150km左右,到达充电站,虽说还有很多电,但是稳妥起见,正好有空桩,补上20分钟,后半程心里会非常踏实,开起来也不用刻意去省电。20分钟65%到93%妥妥的,把枪走人,就一个人自驾非常省事,午饭一包干吃面就交代了。 后半程跑了240km左右,到家后电量还剩50%,约等于240km只消耗了43%的电量,目的地的海拔低了,去程上坡,回程下坡。基本上90%都是山路,跑了一大圈共计390km,全程没有上高速,能耗比较美丽。 按这个节奏,如果中途不补充那28%的电量的话,全程跑下来到家还能剩下个20%–23%,看来我还是焦虑了,不充电也是OK的。路上一个人,开空调,能耗起飞。
用户51744842067
兄弟们,给大家说一下我的情况:我有一台2017年的标致301,在我朋友那里可以卖2万多,特斯拉官方第三方置换才估1万,还要看实车情况!!我是奔着5年免息和置换湖南省补4800元来的,结果这样一算差价全被特斯拉拿走了,那我这样的置换有何意义?不置换又少4800元的湖南省补,但是还有3年免息,如果贷5年呢又有9000元的利息(在贷款15万左右的情况下)。我准备放弃了,玩不过资本家。
骑小牛的YP白
还有两个月满两年咯,行驶2.5w公里,平均能耗163,表显掉了5km,现在90%基本上415km,电池容量99%,上周去换了空调小滤芯,大滤芯想等到暑假再去换哈哈,YP是辆好车,最近看延保降价了过段时间再看看买一个哈哈,原价2.3w四年,现在打85折,YP的易损件成本要比标续长续要高,我觉得还是得买一个放心些。 无论前路多么泥泞,也要陪我一直战斗下去。 插句题外话,男人爱车也爱美女,但专心搞钱,不要太在意女人的情绪,是你的终究是你的,强扭的瓜并不甜,让她随风而去吧,特斯拉YP你不想坐我也不强求,你觉得你优秀相貌好你就出去找去吧。 顿时明白了双向奔赴才有结果,你在救赎她,而她在内耗你,不停的向你索取,是个男的也会吃不消的吧。
大宋L官
女车主开毛豆Y起飞后落地,场面非常惨烈,就不发视频了
谣谣領先
明明已经速度不快 为何电耗却13个 可恶 难道不该用辅助驾驶吗 我感觉辅助驾驶在下坡的时候的动能回收都不如自己的黄金右脚 明明已经是27度的盛夏 也没开空调 却如此高电耗 是我打开方式不正确吗
老杨日常vlog
其实600 450 真的区别不大,有家冲装甚至600和300都没啥区别。。。有了电车就知道了,不焦虑的人300续航也不会焦虑。。。按照四五百续航不够开的逻辑,有的手机一天两冲,那不得焦虑死?
DesertIce
1.悬挂软了,雷克萨斯车主的对悬挂真实评价,舒服。 2.底盘稳重,踏实,很美国车的感觉,从福特挖来的工程师们辛苦了。 3.电控很棒,60度的电能跑400+,别的厂商望尘莫及。 4.静音方面优化了,总是感觉比老款安静🤫,可能是19寸轮毂导致的,总之车子很安静,也有可能本人之前的车是21轮毂,相对。 5.提速快,后悔应该买四驱长续航了。 6.单踏板模式很舒服,适应了几乎不踩刹车,动力回收也是靠刹车片的吧,这个提个问? 总体来说,很棒,5年0利率,有点后悔应该上长续航四驱。
光寻影
果然够特斯拉,焕新版高性能Model3就这么悄无声息地在美国官网上架了,命名方式一如从前,还是Model3performance,折合38.4万元的价格,2.9秒的0-60英里加速与476公里的续航,各位买家还满意吗
晓天江波电器
近35000公里了,续航从435变成422了,不知道还会怎样减下去,平均能耗13.3度电,天气暖和了,温柔驾驶的话,实际公里我还是可以450公里朝上,我的22款标续还算正常吗😊
高冷微风rzf
model Y买了几个月已经升级了三次,这次感受到智驾的惊喜。平时经常路过的红绿灯路口没有了行车标线,以前车子道路居中开过红绿灯后路面没有标线就会退出并要求人工接管方向盘。今天妥妥的继续往前开过了路口,期间标线有些扭曲马上恢复整齐。希望下次升级ap也能识别红绿灯
Thinkerone
坐标深圳,看到降价叠加置换免息,决定不等下手了。 私以为Y应该是普通人30w以内能买到最安全的车了,后面降到多少都不后悔。 混迹互联网多年,不知不觉到了三十,正值行业动荡各种优化裁员,钱没挣到几个,行业红利和房地产红利都没赶上。 老实巴交加班熬夜996挣俩钱去买那些被炒房客炒上天的房子真没意思,花二十多买个随时想去哪就去哪的空调房,自由和远方,都不会遥远!
高级厨子
一半高速,一半市区,高速用ap ,速度在110-120之间 我很满意
贡Klaus
有谁和我一样是涨价了之后提车,刚提车一个礼拜,然后看到降价一万四的车友~咱们报团取暖一下太惨了一点! 一个礼拜开了1000公里,油车的话加两次油了,用车确实很便宜,保险6千多~ 家里人没有人晕车,怀孕的老婆和三年级的娃,当然这可能和驾驶员的水平有关系,一脚油门踩到60就差不多一直是这个速度,一会儿收一会儿踩着开,确实会很难受
用户2604656137994
英菲尼迪QX70S: 这款车有着轿车的舒适性和操控性、有着SUV的通过性和空间、有着跑车的霸气外观和性能,还不满足吗?跑车型SUV外观霸气,绝影版独有的原厂黑色运动套件,大排量自吸最后的绝唱,V6巅峰之作,VQ37HR发动机整整14年蝉联沃德十佳,黑科技钻石级硬度缸体内壁,6秒破百,故障率极低,7年多11万公里除了保养从不需要去4S,BOSE高级音响,带主动降噪系统,原厂日本ENKEI轮毂非常牛逼,内饰豪华精致,非常爱惜保护的很好,整车原版原漆,龙膜顶级陶瓷膜,一万多那种夏天就知道她的好了。全新正品AP全新整套刹车系统,刹车非常线性开过就知道。
简丶过一生
开了快2000公里…… 轻踩 11左右 起步3000转 14左右 起步油门7000转……20左右…… 说平均时速70左右 可以控制10升 变速箱只有脑残模式 加档慢 退档也慢 喜欢激情还是用手动拨片吧 还有仪表盘的中间的好像没办法调中文模式…… 其他还在慢慢研究……
丰富新民0T
qx70这车不考虑油耗的情况,开着怎么样,变速箱,发动机质量怎么样,最近想入手,请大神们指点下
17年英菲尼迪QX70S 本来想买奔驰GLC 无奈看到这玩意 11年的时候被惊艳到了 现在才实现梦想也不算太迟……刚买来看了一堆人说油老虎 实际开起来 也就12升左右 扛得住 2.5左右的发动机 油耗都10个左右 更不要说这个3.7的 不过这发动机有点毛病……3000转才算起步……7000转才暴躁…… 买来测试了下最高时速255 还能再高……不敢踩了 就说一句 100-200加速 算了下 13秒搞定 就是玩具车 这车都是原的 接下来就是改 刹车盘 排气 慢慢折腾
好奇胖胖94264
今天是个大晴天 喷子水军直接走吧。。。。 天儿不错哈,今天给大家了解一下英菲尼迪的一款轿跑式SUV——QX70。 首先来简单聊聊什么是轿跑式SUV。 就是一帮人喜欢SUV的外形,但是还想要跑车的性能。所以轿跑式SUV就应运而生了。 其实它就是一个融合了SUV外形的跑车。 英菲尼迪家族式的人眼大灯,海浪中网,全系真皮座椅,座椅通风加热,等等这些我就不说了。 直接上车看看 中间一块石英表,帅吗,两万。 多功能方向盘,酷吗,标配。 电动感应尾门,服吗,也是标配。 最最重要的是,在这次哈尔滨的大暴雨来之前(6月份),朋友开这辆车出去玩了一圈,跑爆表了Ծ‸Ծ。迈速表最高280。结果他跑到280发现发动机转速表还没满。。。。所以继续踩油门,手机百度导航显示时速300了(其实就一瞬间,大部分时候显示都296)。 不过这个速度也是很可怕的了好吧ヽ(  ̄д ̄;)ノ 配合流线型设计,3.7自吸发动机。动力相当强劲。 感兴趣的朋友可以了解一下。 看完了,点个关注,点个赞呗。 祝您生活愉快!!!
I邦德
8 月时节,开着大白载着我们一家环游川西,8 天 2200 多公里的吃喝玩乐,整个行程经历了一路平川、经历了落石悬崖、经历了变化多端的天气、经历了道路乱窜的小动物,收获沿途风景,一句话“美得很”。 大白从渝→盐源→泸沽湖→稻城→新都桥→雅安→乐山→渝,在泸亚线展现了它的通过性,在折多山展现了它的爬坡能力,整个旅途中源源不断的动力输出,在路上游刃有余。行程虽然有过刹车油不够的问题,有过高速行驶后视镜出现的噪音(吹哨声,至今没有解决),但是没有影响行程和安全,也没有影响沿途的愉悦心情。 经历了几次换车,最后选择 2019 年出厂的中东版大白,这里面有个人的喜欢,有对大排自吸执念,目前对车辆进行了汉化,其他功能都还在摸索阶段,有几个问题请教: 一是后视镜的噪音怎么解决? 二是 120 码的提示灯怎么消除? 三是车辆停靠中后备箱怎么打开? 四是 USB 和光碟播放如何切换? 五是停车步骤(停车→N 档→踩脚刹→P 档),几次出现挂挡打齿的情况,是否脚刹要深踩?
谁谁
#提车作业-赛那虎年第一场雪停了,正好2.14情人节当天,就去把车提了[嘻嘻] 提完车出门就直奔加油站,从空到满92号一箱油455元,然后溜了几圈车下来跑了60公里,显示还可以跑920,续航非常满意初次试驾国产,之前开过朋友提的美规平...查看全文
maxcen
刚接到销售电话讲塞那不加价了,35/37万的两款还有现车。本来是看汉兰达和领克09的,对塞那的空间真是太喜欢,之前给加价劝退了。突然听到塞那不加价,就心动了。但现在最大问题就是塞那好像真太大台了,接近2米的宽度5米1几的长度,给我老婆日常开去上班会不会操控性难很多。其实总感觉开部mpv去上班是个蛋疼的事,学我老婆话斋,好像去接领导的
本人80后IT 男,应该是属于宝马的重视用户,买过大众polo 奥迪A4 smart x1 x2 x4 116i x5 320 ,想换电车,一直迷恋特斯拉,订了YP,各种原因,放弃了YP,等待时间是主要问题,其次是噪音,不得不承认,特斯...查看全文
BEEMER
📉能耗分享 坐标广东,主要是上班通勤,路线75%城市快速路。家充充满电后跑了480km,还有20km续航,这续航很可以的。不用担心宝马续航有水分!
志刚8713
本来订了YP特斯拉,10月底订单,至今87天仍然未到车,一直被爽约,无奈下试驾了ix3,感觉特别好,最后当天提车。至此,宝马x系列全部买齐全,X1换的X4,X5换的330,X2妹妹开,目前又买了ix3 ,转来转去,最后还是选择了宝马,宝马是最棒的!
0ersBoss
铁汁们,今天碳黑ix3创领下定了,落地含保险38.6 保险预估1.2 按揭vps0.53 各种手续费0.38这俩费用估摸着都是4儿子赚了,不过懒得去杀价了,要求送了两个前排座椅通风 原价0.68一个,还有两个前排头枕。不知道价格高不高啊不过终于是心心念念的定下来了,价格高低自己都是很开心的,预计三月底四月初提车。开始漫长的等车时光 后面提车了再来好好分享心路历程