简介：这个人很懒，什么都没写~
开极氪009的辣条
现在极氪009真是随处可见，想要一个全是009的评论区
M9智驾旅行走的丹霞
9月以来，问界在发布新M7后迅速爆红，截止10月7日大定己破5W，不仅让之前月销千辆的问界汽车起死回生，还创造了月定单50000+的历史记录。制造商赛力斯股票更是连续涨停。 问题来了；M9能成爆款吗？ 我的答案是；有可能但很难！ 首先设定爆款的定义；是月销30,000+，甚至火爆程度超越M7。 可能爆的逻辑； 1，10月之后，问界汽车已火出圈，关注度极高，M9的关注度也会越来越高，目前公布的盲订单10,000左右，12月M9推出之前，随着新版M7的大量交付，问界汽车的智能化优势会通过网络传遍世界，深度洗脑潜在客户。 2，作为问界汽车的旗舰产品，也是华为亲自主持的独款产品，M9的各种卖点会惊喜不断，都是独一无二的黑科技，比如近日传说的太阳能充电，期待中的华为的万物互联等等，新M7的成功，华为高层会改变以前对造车的分歧，全力以赴用最好的资源打造M9，（注意❗️问界的销售收入是进帐到华为哦，比手机的进帐多n倍）余总“追求第一”的目标更容易实现。“ 10,000,000以内，最好的汽车，马路上能见到的最强大的汽车”敢夸下如此海口，总得有点遥遥领先的真材实料！你如果不相信余总夸下的海口基本都能实现，总该相信华为这一战输不起。 3，M9的产品定位符合当下热点、新能源大尺寸SUV、 满足商务家用户外等全场景使用，纯电800 V快充和增程版都几乎解决了里程焦虑，三厂新生产线全铝一体化压铸及智能化安全应对能力大大提高了安全性，更有全球一流的智驾及物联网加持，受到追捧理所应当。𠆤人更看重的是，华为大数据的迭代能力会让M9的智驾系统在未来 一直遥遥领先！ 为何难度很大？ 1，往往车企的旗舰产品销量都不是最好的，比如尉来的Es8销量不如Es6,理想的L9销量不如L8和L7，底层的逻辑当然是定价问题。旗舰车的作用是树立品牌标杆。指望M9跑销量难度很大。 2，新M7的成功暴火，除了新车的改进痛点和智能化优势以及华为光环加持外，价格低优惠力度大才是主要原因。汽车是大件消费品且使用时间长，性价比和使用成本是理性消费者考虑的重要因素，M9目前抛出的价格及权益都 没吸引力，除非最终抛出有惊喜的售价及大大的车主 权益，不然，要喂饱新生产线的产能绝无可能！ 3，M9目前最大的吐槽是外观，能不能改？很难！从这张标准照看，虽然中庸，不够出彩，但审美基本在线。几十万的车这外观可以接受，10,000,000以内，最好的车就差强人意了。 寄语，作为花粉及M9盲订者，期望M9能🔥，期望问界是最终䇄立于世界的汽车品牌，更期望华为越来越强大！ 余总对车企的未来看得很明白，能进入前五的车企年销量不能低于2百万辆，能活下来的只有十余个。所以，M9的销售战略会如何？ 朋友，你怎么看？
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