简介：这个人很懒，什么都没写~
一往无前白云2i4
提问已提车的哥们：过3天通知我要去提车了，哪我该注意哪些环节呢？需要哪些有用必备的赠送品呢？
用户3853217437616
提问大哥们，有没有提的低配外面加装
lichking844
上山d，下山b，能耗不错。
J450N11
9月刚入手新车，实测了续航里程，总结一下就是：550别指望，450都达不到，对使用者而言实际上就是350km必须充电！！！！ 实测条件： 南方城市，目前温度15度左右。 全程城市路况测试，有堵车，未上高速。 测试后期气温骤降，前期约200km开制冷空调，后期150km未开空调。 全程动能回收模式，即B档。 实测结果就如图了： 充电至95%开始测试，表显开始飙到500+（忘了截图），开了不到10公里，续航就掉到479，电剩94% 几天上下班城区跑了350km，续航显示只剩42km，实际也跑不到，原因大家懂的。 当然了，路况、驾驶习惯、空调、音响对续航肯定都有影响，但是总能耗是固定的，电池的总容量也是固定的。 问题就在这里了！！ 从95%到8%总共消耗了87%的电量，车载记录的平均能耗是17.7kw/100km，那么350km总能耗是就是61.95kw ，以此反算100%充满状态下，电池电量也只有71.2kw！ 广告宣传pro的电池容量可是84kw，如果我的计算没错的话，也就说刚到手的新车电池寿命就差不多打了个8折！ 确实有点被惊艳到了… 问题反应到4S店，4S给出的建议是多充几次电再跑跑看，那意思感觉是多充几次电可以把电池容量充大（我读书少，莫霍老子……） 没办法只好直接找一汽大众，现在行驶数据已经传回一起大众本部做分析了，那就坐等回复吧…
JetaimeG213832748
本来准备买aionY 12.59的 可是销售员报的各种费用 让我死心了（4500保险+2000手续费+2000上牌费，分60期 利息3.5w）我是刚全款买的燃油车的 想的0首付一台新能源车给老婆开，然后最近出了个id3大众的 车子我和老婆非常喜欢 配置也可以接受 销售人员也特别实在 服务也特别好 也没有报乱七八糟的费用 只让我交保险费和500元上牌费 完了 有点良心 喜欢！然后我是0首付购车 车价全部要贷款60期 60期利息2w多点 完了之后最近我一直关注着id3 id3负能量爆棚 各种比（海豚） 多的话我不说了 车自己喜欢就好 管什么别人 准备订id3 最低配！
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