简介:这个人很懒,什么都没写~
qsrshan
#众测主题赛去年八月份提的车,一般很少开到这台,跑高速超过120隔音效果不行感觉像是漏风一样,慢点还好,还有就是中控屏感觉没有什么用,没有地图也不能导航,只有听歌看看360,我的到现在才跑四千多油耗还可以
聪明的光束YRS
提问大通50和M6那个更有性价比
圈衡水
恭喜自己喜提大通G50一辆,期待能🈶更好的使用效果,以后多给大家分享用车心得。 提车后,今天晚上有时间给车贴一个前后车窗,左右侧窗的玻璃膜,贴完后,感觉贴上膜以后车子显得更加好看了。由里往外观看一点也不影响视野,期待以后更好的发挥作用。 今天是提车的第3️⃣天了,感觉这两天开车挺好的,买的是大通G50手动B,感觉挂挡挺顺畅的,目前,车子已经跑了400多公里了,感觉车子的动力还是挺足,能够在高速公路上轻轻松松的到120的车速,车子跑高速感觉很不错,油耗也不错,平均8个左右吧!主要是新车跑磨合的时间,油耗高点应该正常吧!不知道大家跑高速油耗是多少呢?大家可以评论区留言互相交流。 购买的是大通G50手动B7座的,总体来说前两排座椅坐着是比较舒服的,感觉长途坐几个小时也没有什么不舒服的感觉,挺好。至于最后一排目前还没有亲自体验呢?等有时间我不当司机的时候亲自体验一下,现在只能说一下看到的效果,应该做3个小孩子是搓搓有余的,最后一排座椅也能够放平,对于放一些东西特别方便,尤其是现在马上要过年了,车子既能拉人,也能拉东西,真是方便多了。 在此,提前㊗️大家新年快乐!龙年大吉大利!2024年都能好事连连!好梦圆圆!
广西桂林小王
实话实说4500公里 优点: 1、整车外观没有过多的修饰简洁大气,尤其是前脸不张扬耐看; 2、同级别应该是实际可用空间应该最大的; 3、座椅布局合理,第三排成年人坐没有“小板凳”的感觉,视野开阔没有压抑感; 4、动力够用,在高速超车有底气; 5、底盘调校没有那种松松垮垮的感觉,一般的凹凸路面能够有效的过滤; 6、智能辅助系统高速连续100多公里测试对得起这个价格; 7、空调给力; 不足(个人观点): 1、品控需要提升(不增加制造成本,加强标准化执行、检查),好几处因装配工序不严谨导致有小瑕疵; 2、中控应全部用哑光涂层,太阳下亮光涂层会导致前挡风玻璃有部分倒影; 3、斜坡挂倒挡松开刹车有约10CM的溜车; 4、内饰边门板材料太软,不小心轻碰有划痕; 5、音频设备开启车辆会自动播放; 6、蓝牙钥匙就是鸡肋(建议改成NFC); 7、前挡风玻璃与车顶衔接处技术处理差评,70码以上会有明显的莎莎声; 8、后续更新使用评价。
枫叶45510
7月20号购买的大通g50 plus巡航版,现在开了1600公里,整体来说还可以。老车置换全部办下来125000多一点300万的保险。使用的老号牌,原车的etc。 灯光的操作很不方便,停车的时候要锁车才能关闭或者使用手动关闭。 外形车头很好看,只是LED大灯,天气好的夜晚还行,雨天的夜晚有点像睁眼瞎子,又没有雾灯补充。 行驶过程中相对来说噪音可以,但是后面有那种共振啸声虽然不是很大,但是听着总会有点烦人。转向很灵活,很轻松,七速湿式双离合,起步的时候,一档二档还是有轻微顿挫感,其他档位还好,发动机动力不错,你只要舍得油门,动力几乎可以随叫随到,现在轮胎气压,夏天的时候可以2.4,天气冷下来的话应该补充到2.5,这个车子座椅比以前的好,很舒服,也比较柔软,那第二排座椅滑轨距离比较短,座椅靠背也不能够折叠,倾斜的幅度,角度也比较小,不过坐着是很舒服。 车辆室内灯这个设计的挺无语的,只能够关车门以后慢慢灭灯,不能人为自己控制室内灯,他就是把以前door那个控制开关,做成了汽车系统自动控制了。 仪表台看着是蛮舒服的,就是那个中央大屏car play和萌驾出行,除非你使用的是苹果手机,Car play直接一根线就可以了,会很方便。萌驾出行是个垃圾是不能用的。如果不是苹果手机的话,那你就是需要买一个三四百块的车载互联盒子,把car play转换成安卓系统,可以无线使用,手机打开蓝牙,WIFI,上车就能使用那个很方便。 刹车制动很好,反应很快,前刹车盘比以前的大的多了。 车窗控制系统设计的不合理,长按遥控钥匙,只能够控制司机位车窗自动升降,但是有个奇葩之处,就是长按遥控钥匙居然会司机位的玻璃和天窗同步启动,这个很怪异,如果下雨天你长按了,那不就倒霉了,哪有这样设计的?也不知道公司的程序员是怎么想的? 整个车子坐七个人,其实是挺蛮舒畅的了,满座的时候,后备箱可以放两个28寸的行李箱,或者可以放四个20寸的行李箱,这个对家庭出行的时候已经是可以的了。 车子油耗的话,看每个人吧,还有路况,我现在跑下来综合油耗是8.2到8.5和仪表上面显示的油耗几乎相同,如果你匀速九十,一百的话,或者上高驾油耗是会很低的,七个油多一点,超过100嘛,反正都差不多,油耗都会上去的,城区的油耗比较高,可以达到9.5,毕竟速度跑不出来,红绿灯多又堵车。那个自动驻车功能开车的时候蛮方便的,红灯的时候不用去换N档,绿灯一脚油门就行了。高速行驶110码的时候差不多两千二两千三百转。车辆稳定性还可以。 倒车灯不好,只有右侧单面有,晚上雨天的时候,左后侧会看不清亮度也不够,看地面的标线也看不清,不知道能不能把左后侧的那个空着的那个倒车灯改装起来? 360环影倒是不错,用起来方便多了,但是在中央显示屏上显示的太过复杂,屏幕上其实只要有两个图示就可以了,上面出现三个不好。 行车记录仪那个位置在车内后视镜上面有个充电口,很好,很方便,而且这辆车整个车上的几个充电口,充电速度都挺快的,听他们说有18瓦,这个倒可以省的买充电宝了😂。。。。 我车子还没有买什么东西,就买了个pet的脚垫,单层的,还有是买了一个后备箱盖上面的橡胶条挡树叶的,还有是玻璃雨刮器底座那边的橡胶盖也是挡树叶的。。。 全景天窗其实也用得着,特别在冬天的时候晒晒太阳,很舒服,等到夏天的时候再去贴一个冰甲膜,嗯,车子里面有电动的全景遮阳板,车子里的味道也可以散的更快,刚拿车的时候车子里还是有点味道的。
常德金云
广汽传祺m6行驶中开哪个模式好,谢谢回复
聊城市茌平区强子汽车美容装饰中心
我这一年。飞车几百次。越野车安装完氮减以后飞飞跳跳的太舒服了。#bj40 #捷赛氮气减震 #bj40改装 #越野改装 #雪地穿越
夫妻小串
提问手机上导航怎么投到车子屏幕上面去?
识途马99
上汽大通G50经过试驾和对比几款同类型的车,我认为不管从外观到内饰,从驾控和整车配置,他的性价比是最高的。先就比一个传祺m6,都是二二三的布局,前一二排相差不大,但一排大通G50有无线充电(中、高配),m6没有;大通G50中高配有电动尾门,m6到顶配,(15.98万比大通G50 贵了近一万)也没有;第三排m6坐三人的座位尺寸是1000,而大通G50大通是1200,同样三个人坐下去感受大不一样。而传祺通病,那怕三十多万的高端mpv车,他的第三排都是坐小板凳的感受。虽然大通G50第三排比不了像腾势D9和魏牌高山等高端mpv的第三排,但也比m6略好一点。 最后,总结上汽大通G50的性价比是最好的!是值得信赖的!
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