认证:智己LS7车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
漫长~夏
怎么没有报道啊?一片新闻都没
宜刹那
一,搅混水 4.2日抖音上刷到几十条当天发布的车辆自燃视频 二,颠倒是非 网上舆论一边倒的攻击受害者及其家属 三,把锅甩给竞争对手 大量车评人把锅甩给华为对智驾的过度宣传 首先任何碰撞导致的车辆自燃车企应该负主要责任 其次据家属言论,后座乘客是货车司机砸破窗户救出来的(当是有生命体征) 正常车停下来后车门从外面应该能打开
指臻汽车
极氪合并领克 领克车主反而赚到了
折翅的麻雀V唐晓伟
开着沃尔沃买极氪009 看着我,有点惊讶不?为什么这么矮,我是没有双脚的残疾人,靠跪行走路。不说我啦,咱们说说车,别问我钱哪里来的,钱靠努力挣来的。 我对车有着20多年情怀与经验,之前条件不好,买的全部是二手破车,快把自己变成修理工,现在家...查看全文
车圈小师妹
沉浸式体验191.5万的迈巴赫EQS SUV #迈巴赫 #EQSSUV
其乐融融巴里0k
提问怎么加小米的销售呀?
紫琅湖畔的痞子英雄
#车辆吐槽SU7枉死多少人
第二辆电车007
综合能耗 后驱 100度电池的。剩余18%的电,开了462。这几天开空调,又下雨。感觉还是高速省电。
咕噜噜滴阳
昨天趁着休息就把001和ls7在同一天,基本同一个时间段都试驾了一下。总之各有优劣吧。 先说ls7优点 1.加速和刹车够线性,试驾车是顶配的,调整到经济模式后会仅使用二驱模式,城市道路加速够了,但假如一开始就用了四驱,那会觉得突然变得很肉,刹车脚感很好! 2.座椅有腿托加持,静态坐起来舒服,皮质也很好 3.头顶空间大,不压抑 4.操控确实不错,一百码变道车身也不会晃动 5.音响肯定比001好,略过吧 缺点来了 1.悬挂太硬,只有同一天试驾这两个车才能感受出来,一样的路段,001坐起来舒服很多很多很多,我坐在后排玩个手机过了一个坎,差点把手机飞出去 2.据说nvh下了很多血本,玻璃也用双层,但今天带了个分贝仪去测,两个车基本上是差不多的,甚至还是001稍微好一点,ls7车窗全关闭的时候会有闷闷的感觉,不是很舒服 3.座椅在动态下舒适度一般,主要是因为悬挂真的太硬了,一上一下的感觉很不好,速度稍微快一点过弯的时候头还会左右晃,这是在001上没有的 4.副驾屏幕好小,看着不爽,不如没有 这次只代表个人感受,以上ls7的优点可以理解为001的相对不足点吧,就不单独说001优缺点了。之前还在这两个车之剑纠结的,明确自己需要的是什么之后现在应该不会了
一丝不苟橘子n0F
#小米SU7提车日记买车过程 发布会当天下定,其实也很盲目,那会挺拧巴的,生怕车不好,也很担心第一次做车的小米会不会很冒险,但是秉持着相信雷神的心态最后还是付了创始版的大定,然后后面试车之后更后悔了,没有一步到位买max,心里还是安慰了自己毕竟中间挺大差价的,...查看全文
乐天派菠萝CR2
Su7销量一周比一周差,雷军报的销量有猫腻,7万多的订单去哪里了?
上进贝利3R7
首先看视频之前我真的以为小米智能驾驶真的很厉害,毕竟天天都营销,结果今天同事给我推了bilibili鬼探头测试,从开技术大会到发布会,整天就智能驾驶在那营销,结果40码速度,5次测试全gg,然后下午测试又可以成功一次,AEB全靠运气?买个这个组装玩意?投资100亿,营销买热搜花一半吧。反正我以后真不会相信雷子营销大师了,反正吉利,特斯拉好几款主流全刹停。本人不是黑子,本身小米或者电车就没啥新科技,建议买车的兄弟们仔细考虑是否选择汽车制造大厂。
用户9628569547072
1.常州提车一小时抛锚,售后检测电池温控烧坏了2.提车两天油门异响无法启动路上抛锚,维权视频被下架 3.二十五万粉丝up主停车场门口抛锚 4.提车10天低压故障无法上路 5.昨晚直播抛锚,3万人直播观看 6.提示高压电池有自燃风险让赶紧撤离 全都是有图有真相真实记录 我不做主观评价 某些粉丝要骂就骂谁第一手把这些故障发网上的,我只是汇总只展示我看到的 除了这些还有没有其他我不确定 像其他导航失灵车门突然打开之类的小问题就不讨论了 光讨论讨论这个抛锚率 目前记录的上险量一千多加两千多,这周销量还没出,如果按这周三千算,6000辆里最少6辆抛锚,千分之一的抛锚故障率算不算正常
窝窝头2021
我服了,车主是西安的。高速上出故障被迫停车,车主孤立无援,选择了坐在车里跟客服线上对话。这简直是刷新吾辈三观了。