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    瑾佑230

    认证：零跑C11车主·车龄2年

    简介：c11车主，分享爱车露营、续航等其他知识。 关注我吧

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    躺着达灰机

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    OTA后510变610

    感谢零跑，没有背刺老车主，OTA后510续航变成610，零跑真的对老车主太好了！直接给我续航增加100公里！！！！

    OTA后510变610图1OTA后510变610图1
    2024-01-03
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    李子方975

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    525舒享电耗反向续标啊！

    525续航，表显522，其实已经跑了11.8，这是怎么回事，捡到宝了吗？

    525舒享电耗反向续标啊！图1525舒享电耗反向续标啊！图1
    2023-06-21
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    李子方975

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    2023-06-21
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    瑾佑230

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    零跑C11车主·车龄2年

    零跑全国大型车友聚会

    收拾好行囊，来一场说走就走的旅行 这一次将不再是孤身一人 这一次是一群来自天南地北的陌生人 是一群来自各行各业的但都拥有一个共同点，热爱生活，旅行、露营，同样选择“零跑汽车”的一群可爱的人们，零跑让我们从陌生人成为零居，零玩会让我们成为朋友。 同时感谢“北京零玩会”的组织，让我们大家能够一起相聚在“好客山东、魅力青岛”。👊🏿👊🏿👊🏿 期待下一站，下下站，共同领略更多祖国的大美山河。

    零跑全国大型车友聚会图1零跑全国大型车友聚会图1
    零跑全国大型车友聚会图2零跑全国大型车友聚会图2
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    2023-05-06
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    瑾佑230

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    零跑全国大型车友聚会

    收拾好行囊，来一场说走就走的旅行 这一次将不再是孤身一人 这一次是一群来自天南地北的陌生人 是一群来自各行各业的但都拥有一个共同点，热爱生活，旅行、露营，同样选择“零跑汽车”的一群可爱的人们，零跑让我们从陌生人成为零居，零玩会让我们成为朋友。 同时感谢“北京零玩会”的组织，让我们大家能够一起相聚在“好客山东、魅力青岛”。👊🏿👊🏿👊🏿 期待下一站，下下站，共同领略更多祖国的大美山河。

    零跑全国大型车友聚会图10零跑全国大型车友聚会图10
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    2023-05-06
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    零跑续航扎实啊

    前两天跑的，天气一般，跑了三天，续航超过1-1，还多出16km，我的黄金右脚还可以吧。

    零跑续航扎实啊图1零跑续航扎实啊图1
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    2023-04-07
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    零跑续航扎实啊

    前两天跑的，天气一般，跑了三天，续航超过1-1，还多出16km，我的黄金右脚还可以吧。

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    2023-04-07
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    起床困难虎

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    你们要的纯电丐版详细图

    如果还有其他部位的图片，我再给你们拍

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    2023-04-07
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    起床困难虎

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    2023-04-07
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    电电来了呀

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    黑零跑“减配”的水军，请你们专业一点

    近期零跑车友圈儿里弥漫着一种“减配”的舆论风气。本来嘛对配置不同的人对配置有不同的想法很正常，但是从正常的关注展车差异、到各种细节……直到近期发展到造谣取消DSP、悬挂“铝换钢”，一波未平一波又起就有点耐人寻味了，似乎有一只无形的手一直在引导这个话题。 汽车“减配”是有明确界定的，既同款车型在未推出新配置表的前提下，不同生产批次之间“减配”部分功能导致与配置表/宣传不符！ 首先，3月1号零跑发布的是23款年度改款新车，而不是对22款车型直接降价。23款通过配置的调整推出了更多的入门车型和更多的选装包，尤其是23款增程版 C11压根就是该系列的第一款车型，从未交付过，何来“减配”一说。如果年度改款车正常配置调整都称之为减配的话，那么请问有几家车企改款的时候没“减配”过？ 其次，21/22款车型采取满配的产品策略， 为什么23款就必须采取满配策略？通过调整部分配置降低入门价格就不行？请问23款安全气囊、200kw的动力、三联屏、皮质座椅/内饰……砍了吗？怎么就看不到23款标配升级的地方呢？ 再次，配置表列明的东西哪一样没有交付给车主呢？总有带节奏的水军盯着配置表没有标明的地方，请问你家车企的配置表可以事无巨细？ 作为正常的车主肯定是思考过以上问题了吧？怎么就会一直有人发现新“减配”，而且发展到造谣呢？怎么会出现一边倒黑零跑“减配”的盛世呢？我很困惑！经过了解才发现其中其中绝大部分黑零跑“减配”的IP地址竟然集中在一起。甚至有些帖子所谓订单截图和准车主身份都是拼凑来的！ 这特喵的就好理解了，不是消费者不理性，压根就是有人恶意带节奏！劳烦这些水军下次稿这种小动作的时候专业一点，把尾巴处理干净！ 23款的零跑给了消费者更多的选择，本来是利好消费者的好事。现在看看就是有些人面对市场的压力选择“提高自己，不如贬低别人”，不是主动适应市场竞争，反倒是靠歪门邪道，这真的对消费者好么？

    黑零跑“减配”的水军，请你们专业一点图1黑零跑“减配”的水军，请你们专业一点图1
    2023-04-07
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    电电来了呀

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    黑零跑“减配”的水军，请你们专业一点

    近期零跑车友圈儿里弥漫着一种“减配”的舆论风气。本来嘛对配置不同的人对配置有不同的想法很正常，但是从正常的关注展车差异、到各种细节……直到近期发展到造谣取消DSP、悬挂“铝换钢”，一波未平一波又起就有点耐人寻味了，似乎有一只无形的手一直在引导这个话题。 汽车“减配”是有明确界定的，既同款车型在未推出新配置表的前提下，不同生产批次之间“减配”部分功能导致与配置表/宣传不符！ 首先，3月1号零跑发布的是23款年度改款新车，而不是对22款车型直接降价。23款通过配置的调整推出了更多的入门车型和更多的选装包，尤其是23款增程版 C11压根就是该系列的第一款车型，从未交付过，何来“减配”一说。如果年度改款车正常配置调整都称之为减配的话，那么请问有几家车企改款的时候没“减配”过？ 其次，21/22款车型采取满配的产品策略， 为什么23款就必须采取满配策略？通过调整部分配置降低入门价格就不行？请问23款安全气囊、200kw的动力、三联屏、皮质座椅/内饰……砍了吗？怎么就看不到23款标配升级的地方呢？ 再次，配置表列明的东西哪一样没有交付给车主呢？总有带节奏的水军盯着配置表没有标明的地方，请问你家车企的配置表可以事无巨细？ 作为正常的车主肯定是思考过以上问题了吧？怎么就会一直有人发现新“减配”，而且发展到造谣呢？怎么会出现一边倒黑零跑“减配”的盛世呢？我很困惑！经过了解才发现其中其中绝大部分黑零跑“减配”的IP地址竟然集中在一起。甚至有些帖子所谓订单截图和准车主身份都是拼凑来的！ 这特喵的就好理解了，不是消费者不理性，压根就是有人恶意带节奏！劳烦这些水军下次稿这种小动作的时候专业一点，把尾巴处理干净！ 23款的零跑给了消费者更多的选择，本来是利好消费者的好事。现在看看就是有些人面对市场的压力选择“提高自己，不如贬低别人”，不是主动适应市场竞争，反倒是靠歪门邪道，这真的对消费者好么？

    黑零跑“减配”的水军，请你们专业一点图2黑零跑“减配”的水军，请你们专业一点图2
    2023-04-07
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    瑾佑230

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    零跑C11车主·车龄2年

    期待着零跑C11第六次OTA

    #我给零跑提建议🌈这两天看很多车友的C01进行了首次OTA升级，好评不断，作为C11车主的我实名羡慕。 🌈C01的这次OTA优化了很多，多达20项优化，有5大亮点值得一说。 一、主副驾屏           首先第一个就是新的主屏和副驾界面，...查看全文

    期待着零跑C11第六次OTA图1期待着零跑C11第六次OTA图1
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    2023-04-06
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    我爱CICi

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    零跑C11车主·车龄2年

    看了零跑的车圈，我也是无语了

    没手机支架 了，欺诈消费，因为配置没写减了 没遮物帘了，欺诈消费，因为配置没写减了 1.5W包没麂皮门板和座椅麂皮装饰了，欺诈消费，因为配置没写取消，扶手箱隔板取消了，欺诈消费，因为配置单没写取消，后排杯架取消了，欺诈消费，因为配置没写取消，主动进气格栅取消了，欺诈消费，因为配置没写取消等等。。。。 哪个车企会把之前老款有，新款取消了什么写在配置里的？？？有吗？？？更何况增程有老款吗？ 怎么就零跑15万的车，必须都要有啊，怎么不说零跑15万给了双叉臂给了8155给了三联屏给了无框，给了2930mm轴距的中型SUV啊？市面上有第二款这种配置的吗？

    看了零跑的车圈，我也是无语了图1看了零跑的车圈，我也是无语了图1
    2023-03-17
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    炜主

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    开小T省钱吗？值得算一算

    前段时间，我才忙完年终终结。今天趁着有些空余时间，我就整理了下去年的花费情况。开小T省钱吗？先抛出结论，不省钱，至少今年不省钱。怎么回事呢？我细细地盘算了一下。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 小T是我前年7月购买的特斯拉Model 3 21款 ...查看全文

    开小T省钱吗？值得算一算图1开小T省钱吗？值得算一算图1
    开小T省钱吗？值得算一算图2开小T省钱吗？值得算一算图2
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    2023-01-18
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