简介:这个人很懒,什么都没写~
右手左边的遗憾
提问请问下各位405续航的车主,你们实际续航能跑多少啊?为啥我满电最多也就只能跑到280左右也太离谱了吧?最近50公里评论电耗10.4,一直小心翼翼开,累计600多公里了,评论电耗10.1,按照38.88度电,38.88÷10.4最少也应该跑380左右吧?图一是上次充满电后以跑的续航和剩余续航,图二是累计电耗。请教大神们是不是有问题啊?而且我第一次剩20%电去充电结果冲了37度多电进去,不可能20%只剩1度电啊!这续航太让人崩溃了
沉着扑克dxo
问一下这个雪花标志啥意思啊?
你们开空调制冷时流空调水么?我的没见流过,制冷效果还是有的 。
我叫my
内部员工
星越L小饼干
【提车价格】 15.52万裸车价一点优惠没有,贷款64000三年免息,金融手续费4000,GPS1580,大本抵押500,上牌700,购置税减半6800,总体提车价格肯定是贵。 【最不满意】 没什么赠品和优惠,只有脚垫和行车记录仪,保养是4...查看全文
VIP懂车用户
不太明白为什么进口版的要取消这个启停,不说空着一个强迫症难受,韩版和美版都有,国内就取消了启停功能,有没有和用不用应该是两码事,,,
asthmapopo
帕里斯帝2023款由全时四驱改成适时四驱了吗?
cxlzs881204
前两天坦克300官方正式出来新款坦克300。但这次变化并不大主要是增加了实体空调控制按键,还有拖车电源。关键是后期老车主也可以有偿增加,现在就是不知道价格多少。回力1000以内改装的老车主还是有的吧!
好久不见7426
坦克300改装过后,后面会有异响,求解答
菠萝包啤
南宁提车,卓越版,11.56全包,有车友群拉我一下
异响那点事
凯美瑞2.0和2.5该怎么选,大部分人都会推荐你买2.5的凯美瑞,因为2.5的发动机动力比2.0更好,8AT的变速箱也更有优势,但实际上,买凯美瑞的人是在乎动力吗,是因为他的操控吗,其实都不是,即便是2.5的凯美瑞相比于同级别的2.0T发动机,在动力上也没有任何的优势。 凯美瑞的卖点就是皮实耐用,省油,那可能有网友要说了,8AT的变速箱比CVT要更好,说得也对,因为8AT的制造成本要更高,而且如果说你跑的公里数比较多,那么AT变速箱相比于CVT,后期稳定耐用性上也会更好一些。 但是买凯美瑞的人基本都是家用需求,城市代步,CVT很适合开起来既平顺又省油,反而,2.5的8AT在城市里面低速频繁换挡,顿挫感还是比较明显的。再有2.0凯美瑞动力够用不,如果你要和涡轮增压发动机对比,那爆发力肯定比不了,如果你在2.0自吸发动机对比,那动力还是可以的。 分享一下我个人的试驾感受,凯美瑞的CVT变速箱带有这种齿轮传动,起步的时候动力响应很快,红绿灯跟车也比较容易,如果你对动力要求不高,那我觉得2.0动力没问题。最后是价格,2.0豪华版指导价19.98万,2.5豪华21.98万,那配置上基本一样,足以满足家用需求,但2.5的落地要比2.0多花2万多。 所以,我个人建议没必要非得上2.5的凯美瑞,适合自己的就是最好的。