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提问要不要装防撞架？
#摩托车年度吐槽大会首先恭喜自己今年喜提光阳Racing X 150，作为23款首发原价提车的大冤种，看着现在一个接一个惊爆价的出现，无极SR250GT仅售16666元，QJMOTOR鸿250纪念版仅售15999元，赛科龙RT2仅售15...查看全文
#摩托车年度吐槽大会五羊本田NCR125，车刚好一年了，车是去年年底才入手到的，对于这台小踏板，我没有过多的要求，从A-B到不让我跑去C，就算是完成他的使命，一年来，唯一的一次故障出现在胎压监测气门嘴跑气，那天早上准备出门上班，骑上去感觉不对，一下没气了，以为...查看全文
#摩托车年度吐槽大会1、机车故事分享 这台dl250已经骑了好几万公里，严格来说我没有摔过车，只是在速度很慢的时候倒过车，唯一一次小黑把我扔在路上，是在秦岭的时候，当然那也是因为我的原因，再过很多大坑的时候，我的速度过快，以及胎压不够，导致了当时它的轮毂变形，所以当时就是在当地找了一辆拖车，等修好就继续出发了。 2、摩托车血泪史 这台dl250从2020年买到现在，已经数次降价，如果这还不算血泪史，就没有更让人心酸的，唯一能安慰自己的，就是车提的早，骑得早，感受多，经历多。 这个车更多的泪在于跟车队出去跑山，经常被其他车蹦，依稀记得多少次跑山过程中遇到那种连续的急弯或者那种比较弧度比较大的U型弯的时候，这个这辆车给你的操控感觉就特别特别的生硬，有时候你甚至需要减速然后去把车头摆正，然后再去加油门，然后去过这个弯道，然后加上这辆车本身车体也比较重，尤其后期又加了这个金属三厢的情况下，在上坡的时候这个车的动力可以说真的是特别特别的弱，我有时候需要切到1档或者2档用它的低扭，然后去硬着把这个坡道给上去，而且这个坡道其实在我来看来其实也就是正常，也没有说特别特别陡峭，它这个动力在这个爬坡方面确实是很肉很肉了，我感觉如果说比如说遇到这种连续的弯道，甚至有时候可能会给你憋熄火。
#摩托车年度吐槽大会说起吐槽，那我可就来劲了。 雅马哈的优点就不谈了。今天说一说他的三个最明显的缺点，震动是真的大。特别是在低速行驶的时候，能够明显感觉到车壳与发动机的共振，尤其是在右前方，斜脚踏的前面，低速行驶的时候塑料件抖动的声音明显，我觉得这是雅马哈做工的问题。后期准备把塑料件拆下来，在里面塞一些海绵（朋友的LA就是这么做的，效果不错，我也准备这样试一下。） 另外一个缺点就是它的坐姿。如果你的身高在175及以上，那坐姿就明显有点儿难受了。平踏的空间算是有些小的了，我净身高172cm，会明显感觉坐在这个车子上，腿会伸展不开，骑车的时候只能把屁股往后挪，基本上算是坐在前后两个位置的中间，才能把腿伸展到一个比较舒适的位置。所以买之前一定要去试一试，多试几款。 最后一个缺点就是大的噪音。旭鹰的噪音是真的大，也可能这是整个雅马哈的通病。买这个车之前，平时是开油车或骑电动车上班代步的。骑上这个车之后，耳朵里面飘来的基本上都是发动机的声音，特别是在加速的时候，或者速度提上来之后，声音会更明显。和朋友的UY也比较过，怠速的声音明显比UY的大，当然，震动也是。 爱之深，恨之切。吐槽的越多，才越是对它的喜欢，希望它能够改进，进步，得到更多人的认可！！！
