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    弧度YY

    认证:开拓者车主·车龄2年

    简介:早已过了那吹牛逼的时期了。

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    【选车理由】 1、不喜欢处处撞脸的街车 2、外形犀利不油腻 3、性价比高的家庭日常用车 【装潢配置】 4儿子的李总不错,送了原厂礼包,包括手机无线充、踏板、行李架横杆。 自己加钱置换了送的膜,做了四面膜、天窗冰甲和新车釉封,这膜测下来指标还算可以,就是有些小贵。 看车友说开拓者底盘不牢靠,淘了套底盘装甲,还分内层树脂和外层橡胶挺靠谱的样子,但4S技师只给喷了底盘两侧车架,油箱和其他l部分说会影响散热和保修没给做,也不知道对不对,有没有了解的车友? 全车贴合地垫前后必须要有,方便打理,好歹跑长途、钓个鱼难免会弄脏。 【驾驶感受】 易上手。从试驾的时候就感觉车虽然大,但指向性好,打方向没有虚位,转弯半径对于5米长的车身完全能接受。底盘调校偏运动,颠簸路面和急转弯底盘不松垮,比某些日系车好很多。 安全辅助尚可。作为L2级别的配置,该有安全配置基本俱全,摄像头加毫米波雷达算法比较敏感,经历了2次突刹都是系统对行人或助动车动作做了提前预判,但这个刹停动作实在是…上车一定要戴保险带。顶配360检测停车倒车小路环境作用杠杠滴,但记录仪功能不敢恭维,到现在我都没研究出来如何下载。跑长途时开启全适应巡航加道路保持功能简直是驾驶员的天大福利。 空间大。这个不用多说,相同规格车型中绝对属于前三分之一。 舒适性好。无论座椅通风加热还是位置记忆,远程启动,负离子空调天气条件恶劣的情况下都是真香。 油耗一般。虽然有变缸技术和48V轻混加持,但城市道路行驶还是要有足够心理准备。尤其顶配大油箱,600大米刚跳枪 【服务评价】 感觉厂商还是做了很细心的销售和服务策略,但由于末端和服务人员个体关系都没有发挥效果,包括车机功能和某些硬件配置,厂商活动方案等。 【综合评价】 七七八八说了那么多,总的来说开拓者是一辆适合懂车人开的车,追求所谓保值,豪华内饰,人云亦云,品牌标志图腾化的车友还是不 要来凑热闹了。当然只跑了几百公里,或许再过段时间还会有进一步感受。

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    前言:昨天上着班突然被喊去提车,说补贴到了,昨天回来截止到今天上班跑了200公里,油耗从32个油到目前10.1个油,高速180多公里,市区20公里,加了一次油到跳强650块钱,72升油左右,好像跳枪也可以继续加,我就没让加,差不多就行。 正题:毕竟我开了6年的1.4自吸手动挡的起亚K2,论顿挫我觉得只要不离谱多少带点基本上没有感觉,稍微大点也能接受,车子大,太特娘的大了,停车位差一丢丢,图片可以看到,开起来比较轻盈,但是方向盘有点重,女士得费点劲😂着重说下刹车,刹车有痛风脚疼的别踩,一踩一个不吱声很硬,比我想象中的还要硬,女士慎重!第一次开车踩刹车感到不自信,不敢开太快,确实很重很沉很硬,一点不夸张, 车子开起来非常舒服,就是驾驶者的车,不是那种沙发的舒服,我比较喜欢硬一点悬挂,开起来很年轻的感觉,不老气,但是坐的舒服就一般般啦,但是我和我老婆那种小车开惯了坐惯了,这种车我们会觉得非常高级,什么语音,什么天窗之类的,我老婆特别喜欢天窗,也算是圆了一个她的梦还有自动大灯,自动驻车,非常非常激动,像在农村干了一辈子突然到了一个很繁华城市那种感觉,因为是我爱了很久的车,所以我昨天晚上在地库看到了12点,就那么静静看着,越看越喜欢😍

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