简介：这个人很懒，什么都没写~
李杰灵
懂车帝原创
#比亚迪OCEANM 重磅来袭，关键词：小钢炮 全新平台 价格#2024北京国际车展
用户2013587599308
提问家里没有充电条件，怎么充电的呀？慢充要2个半小时，这谁有那时间呀？在吉林冬季买这个车行吗？我看有人反馈说底盘垃圾真的吗
藏在衣柜里的壮汉
推不动，根本推不动。
萝卜报告
大哥的埃尔法瞬间不香了？腾势D9纯电版｜萝卜报告
懂车老王
其实现在并不知道一些媒体团队做节目出发点是什么，惊耸的结论？标题党？还是博眼球跳梁小丑般的内容？ 电动车动力电池是一个类似“黑箱”的东西，像我们工程背景出身的人去做内容，是不敢随便对着“黑箱”下什么过分结论的。尤其是当某些车电量减小得微乎其微根本达不到节省成本的目的，且减小后其整车续航不变或增加时，到底该如何对整车下结论？这种综合性问题是考验一个媒体团队到底是否有科研精神和理性态度的一块试金石，我们小时学过论语：“知之为知之，不知为不知”，不确定就不要下那么死的结论。 车辆研发要经过多重V字研发流程，即便是中期改款，都要慎重地定义关键指标，比如这次汉EV的悬架升级、电池BMS管理优化，电池包体内纵横结构、结构胶隔热胶的工艺变更，SEI膜质量控制方面都得到了一些变相提升，上述这些点加在一块，最终导致在顶端定义电池电量时，并不需要这么多电量，没有影响整车续航，反而小有提升。 但很遗憾看到一些节目在没有仔细研讨电池包体内部结构进化与整车零部件定义拆解核算之前就下结论说：这种级别的“电池缩水”是“背刺消费者”。 我个人认为，一个视频制作团队去评价一家企业是否“背刺了消费者”，起码应该拿出多个指标来去评价，而不是评价某一单一指标去下片面结论，最搞笑的是这次所谓电池的“缩水”，其省下这几千瓦时的这个量，根本达不到节目中所说的“节省成本”的目的，然而，目前老王看到网络上的一些节目是这么下结论的，这显然是水平不到位且过分追逐流量导致的，如此浮躁的网络现象，让我不禁表示非常遗憾了。 如果细心的朋友，仔细去看老王的节目，在面对黑箱问题时，我曾经说过，即便做单一测试，不能展现其重复性，都不能下结论，只能说是一种不严谨地参考。 科研精神，在自媒体节目中被损失殆尽，是不是观众的一种悲哀呢？
Hufr
提问这个价位还有下降的空间吗 冠军605
绿色玻璃樽00
提问app下了订，确认码给了4S销售员，没有纸质合同，是不是被坑了
AutoVideo
比亚迪唐三大黑科技升级分别是自主式车道保持车辆系统升级、K歌功能以及360度的全景全息形象系统升级。维修时间大约两小时，工时费399元。每当车进厂，就有一个鉴诊服务。鉴诊服务检查为16项，车辆胎压、轮胎、灯光刹车免费检查。 经过与售后专员一...查看全文
不见长安66
今天要去提车啦 燃油次顶配 来来来 我想听点喜庆的话 哈哈哈
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