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#你为什么选择沃尔沃？【沃尔沃S90用车感受】 在拥有沃尔沃S90的这些日子里，它为我和我的家人遮风挡雨，陪我们去每一个我们想去的地方。从和它在一起的第一天开始，我就保持着一个习惯，每次锁车后，我要么会拍拍它后备箱，要么回头看它一眼再走。我并不是把它当作一个交通工具而已，在我心里，我觉得他是我的朋友，伙伴，甚至是“家人”。 也许在很多人眼里，车就是个很多东西组合起来的商品而已，但我觉得爱车的人，都会有一种对车的情怀，车，不分贵贱，只要是自己喜欢的，都很爱惜，会很享受车的每一处细节，每一处设计，会很享受在车里的每一分钟，会很享受车为他和他家人带来的快乐，这种有情怀的人，也会更加注重自己的驾驶行为和责任，会更加理性的去行驶。而沃尔沃的主被动安全配置，也更好的保护着这些爱车的人，我相信很多东西，都是相互的，你怎么对待你的车，它也会怎么回馈给你。 【沃尔沃S90部分功能体验】 说完了感性的东西，再说说理性的东西把。 第一，主被动安全配置很高。最开始的时候，我觉得并线辅助虽然好用，但是也就是一个辅助功能而已，但是开久了，再去开没有这个功能的车，就会总觉得少了点什么。 第二，ACC和领航系统，真的真的真的真的很好用，重庆的堵车简直了，特别是高峰期，那一堵就是小则四五十分钟，大则一俩小时，以前很怕堵车，但是现在真的也就无所谓了，顶多是时间上，但是脚完全没有任何压力，开着领航，刹车、油门、方向什么都不用管，放松和家人聊聊天就好了，堵车的烦恼全部交给S90就行了。（这里要特别提醒一下，还是要目视前方，特别注意旁边突然别过来的车，这种雷达不一定能第一时间识别到，大家一定要注意！）在高速上，一般不是很急的弯道，领航都能自己过去，但保险起见，我还是一直握着方向盘，大家不要模仿网上那些夹个夹子在方向盘上的操作，还是很危险，虽然沃尔沃的领航很厉害，但是万一遇到工程车呢（沃尔沃天敌之工程车）？[嘻嘻] 不是有句话么：沃尔沃都保不了你的话，那你真的是自己作了！所以，道路千万条，安全第一条！ 第三，底盘很稳，不管是城市还是高速，高速120以上底盘会有一些噪音进来，但也可以很轻言细语的和车上的人聊天，没多大影响，只能感觉到而已，可能是我没有开过劳斯莱斯、宾利吧，这完全可以接受。 第四，车内空气，这一点我真的要提一下，重庆的夏天有多热， 太阳有多大，大家或多或少都有所耳闻，我老婆每天上班，由于停车条件限制，只能停在露天停车场，一整天爆晒下来，上车，真的是一点点异味都没有，能闻到的除了非常淡的一点点皮质的味道，真的就只剩热气了！不得不说，沃尔沃的材质用得真的是同级别绝对的第一！ 第五，其他细节方面，1，油耗，可能是我脚法太臭了，也有可能是重庆太堵了，加上别车的太多，总是一脚油一脚刹车的开，油耗就没下过12！我看车友们的普遍油耗都在8点几，自己愧不如自愧不如。 2，胎压数值，这个我觉得沃尔沃应该把胎压数值显示功能弄好，我的车是19款，只有当胎压报警后，才能看到哪个轮胎的数值有问题，要是没有报警就看不到当时多少，这点很不好。万一开始没事，行驶在高速上报警，这就很危险也很麻烦了。而且，我的亲身经历，就算是服务区，那些写着补胎打气的无良商家！如果你没有在他当时所在的那一个方向的服务区，也就是在他对面的服务区的话，你说你就打个气，他根本就不会来管你，直接把电话给你挂了。这我XXX真的想骂人，除了赚钱，就没有一点点的人道主义？其他过分的话我就不在这里说了，反正经常跑高速的车友们，要么自己去买一个显示胎压的小东西装车上，要么就买一个很小的打气的放在后备箱吧。 3，主动刹车，这个功能在关键时刻确实很管用，我和我老婆加起来碰到了3、4次吧，多亏了这个功能，比起我同事那个V40，一年10几次的主动刹车，我还是开得很稳的。[嘻嘻] 【关于沃尔沃，以下都是肺腑之言】 对于车的喜好，每个人都有自己的风格和爱好，千金难买我喜欢。沃尔沃是我发自内心很喜欢的一个汽车品牌，我非常认同它的造车理念，非常敬佩它默默无私的为汽车行业的发展，提供了很多的帮助，比如众所周知的三点式安全带、三元催化器等。如果沃尔沃当初选择申请专利赚钱，可想而知！但它并没有这么做，而是把这些专利无常的奉献出来，为了挽救更多人的生命和健康。 很多人对沃尔沃卖点质疑，但在这个越来越高速发展的时代，安全和健康始终是人们内心最重视的东西，没有这两样，等于什么都没有！所以为什么很多车主会说：只有你拥有了沃尔沃，才知道它的好，而你以后依然会选择沃尔沃！目前我对这句话深有体会，它总是把钱花在人们看不到的地方，比如安全、健康！ 也许，这种”以人为尊“，才是沃尔沃真正的魅力所在！
#你这台车有什么“看家本领”买车再纠结，你也逃不过沃尔沃真香定律！ 我同事小钟哥家里的E300已经卖了，现在买新车有点儿纠结，因为是给老家儿开，老人喜欢沃尔沃，真是看见S90就拔不动腿，可能被安全“洗脑”了吧！ 本来说想买宝马5系，毕竟买来可以试一试 CarKey，可是家里人就是不喜欢宝马，一句话：忒难看！辉昂太像迈腾了，看完之后被全家out。我觉得可能连他们销售都无法完美的解释这个问题，只能说：你要不要看看像帕萨特的辉腾？ 我就问还有比这更纠结的车主了吗? 奔驰是买得起养不起啊，今儿一个小毛病，明儿一个小故障的，我光为它跑4S店都够去那儿上班的了。（本人遇到的问题，不代表所有奔驰车主都会遇到此类问题，如果您没有遇到，那就是您还没遇到） 看来他真的要回到沃尔沃S90的怀抱了！虽说和宝马5系一个级别，但是结果起步价和3系一个水平，说真的够良心了！车尾“T4/T5”改为“B4\B5”的标还挺有自己辨识度的哈~
#有哪些「经典车型」【沃尔沃S90的历史有懂的人才懂】 很多人都以为沃尔沃S90就是个凭空出现的新车型，其实它是沃尔沃S80的换代继承车型。 1991年沃尔沃推出的960车型就是S80的前身，沃尔沃为了将车系传统变的更有传承感，将S80更改成了S90车型。依然主打着安全、环保。
