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    骑踏板的小鹿

    简介:绝对的两轮🛵爱好者|热爱骑行|喜欢拍照 不定期分享各类机车

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    📸爱车美图 骑车十余载,但因为种种的条件限制,摩旅的次数屈指可数,可内心始终对摩托车旅行充满了向往,一年前,购入了这台本田“老头樂——cb400x”,网上对于这台车的评价也褒贬不一,有说这就是个伪旅行车的,有说配置太寒酸的,还有说很平庸没有任何特点的,虽说的确是事实😁,不过既然选择了,那也不妨碍我对它的喜爱,买它之前,对旅行车的印象一直停留三箱、护杠、射灯…看的多了,是不是也有点审美疲芳了,那就换换口味,看看“另类”一点400X,原车是磨砂黑的,虽有质感但个性不足,那就改色吧,一直钟爱绿色系,所以最终选择了卡其绿,搭配橙色点缀,虽然有点不伦不类,但符合自己的审美,在这个同质化越来越严重的年代,没必要都是千篇一律!颜色改了之后,为了让舒适更上一个台阶,又更换了 500x同款数据的变径手把以及加高减震弹簧,换完之后感觉像换了一台车,坐姿更加直立,减 震效果相比于原厂大幅提升,支撑性更足,回弹更 快。 这几年由于口罩的原因,很多地方都去不了,只能周边小跑跑过过瘾,记得口罩之前,朋友圈总能看到各种各样的骑行活动,大家在祖国的大好河山中驰骋,天南海北的骑士,因为一个共同的爱好,相聚在一起,成为了朋友。可是当口罩来临后,以往这种看似很平常的事情,现在竟然成了奢望,好多车友也许都已经忘了摩旅的感觉了,不过我想这并不会阻碍我们对于摩托车的喜爱,也不会阻碍我们想骑着摩托车走遍祖国河山的向往,我也坚信,终有一天,疫情终会过去,我们也会为着对于机车的这份共同的热爱,相聚在祖国的每个角落!

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    #摩托精华提车作业📸爱车美图 16年购入的本田自由 50,它是我在这喧器城市中的好伙伴,通勤买菜,刮风下雨,都任劳任怨的驮着我在城市中飞驰,我自然也对它爱护有加,虽然个头小,但是折腾折腾也挺有乐趣,给它做了宝马Mini的墨绿色,坐垫也时不时换个颜色,换个心情,休息的时候闲来无事也经常给它洗洗澡,就这样不知不觉的度过了四个春夏秋冬,随着工作的忙碌,通勤距离的增加,它那幼小的心脏渐渐的开始满足不了我了,于是变开始有了换车的念头,对于本田塔帕,早在17年上市时就已经知道了它,虽然定位女性化,可也不妨碍我对它的第一印象就挺好,所以这次换车也没有过多的对比,就直奔它去了,虽然咱们是个大老爷们 儿,可该骚的时候还是要骚,果断选择了红白配 色,提车至今已半年有余,一直也没有给它拍张 照片,期间给它换了颜色,加了些许改件,也拍了很多照片,算是交个提车作业了,至于骑行感受,车子非常小巧灵活,城市中穿梭很自如,发动机声音略大,不过平顺性还可以,动力方面得益于车轻,提速还算不错,总之,一个城市通勤小车,看中的就是它的便捷、灵活、稳定、可靠,也希望它陪伴着我一起度过末来几年的人生旅程! 从Today 到 Tapas, 改变的是排量,不变的是对复古小踏板的执着与热爱!

    从本田自由到本田塔帕的进化图1从本田自由到本田塔帕的进化图1
    从本田自由到本田塔帕的进化图2从本田自由到本田塔帕的进化图2
    从本田自由到本田塔帕的进化图3从本田自由到本田塔帕的进化图3
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    2023-01-11
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