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    用户1520132377942

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-07-14
    2024-07-21
    颗粒捕捉器有问题图1颗粒捕捉器有问题图1
    2024-01-31
    强壮的蜗牛700图1强壮的蜗牛700图1

    车友们大家好我是东北80后老大哥,很高兴和大家分享我本人的用车经历和感受,先说说我人生第一辆车那是我在20刚出头时买了一辆二手大众宝来,当时年纪轻轻刚考完驾照没有驾驶经验,经济条件也不是很充足为了让自己提高驾驶技术和父母商量一下资助了我4万元买了这款车,当时很是激动每天都要开出去转几圈和朋友炫耀一下,证明自己的开车技术,随着时间慢慢流失这种想法也逐渐消失,真正的成为了上下班代步用车了,之后成家也一直没有换车,想着先买个房子就没有考虑过换新车,转眼间10年了车子也出现了各种小毛病,实在不想隔三差五去修车而且花了不少钱,这样同老婆商量后准备在自己经济允许的范围内选择了一个二十万的SUV,起初看过本田crv和帝豪星月L还有荣放,经过层层筛选最后选择丰田荣放,不论是大小还是颜值都符合我俩的要求,就这样我们提回了我俩的第一辆新车,名字写了老婆的名下也是给她的个安全感吧!接下来我就谈谈荣放的用车感受。 一、外观时尚 整体造型独特和上一代对比有着翻天覆地的变化,没有之前的圆润感,视觉上给你带来了霸气的效果,很有霸道的影子虽然是辆城市svu,骨子里却透漏着野性的味道,让人看了就爱上了那种感觉。 二、内饰感受 荣放的内饰中规中矩内饰简洁物理按键居多,科技感不是很强,对比国产车还是相差甚远,内饰用料方面还算说的过去该有的软包还是有的可能和我选的配置有一定关系吧!低配版廉价感还是很强的,一分价钱一分货钱到位了该有的就都有了。 三、底盘质感 新一代的荣放是采用TNGN架构平台打造,前置麦弗逊独立悬挂,后E型多连杆悬挂在整体质感上增加了车身稳定性,跑高速时会更稳一些同样这种设计也有弊端,路面传递感增加,很多时候走村路上会感到很散左右摇摆,碾压的每一个坑坡都会让你立刻感受到,这点还是深有体会。 四、配置方面 荣放的配置方面算的上丰富,实用的配置一个不少,比如360影像全系标配给行车带来很大方便,L2辅助驾驶也是标配尤其在跑高速时能有效的缓解司机压力,还车道偏离预警、定速巡航、刹车辅助、预碰撞系统等等这些配置即能保证安全还能让驾车更舒服这点很贴心。 五、动力方面 荣放的动力上有2.0自吸和2.5混动可选,有动力要求的可选择2.5混动即能保证动力需求还能保证经济油耗,但是东北地区就算了,因为之前的机油增多鲁化在东北地区出现频繁,南方的车友可以考虑因为我是东北的只能选择2.0版本的虽然油耗方面没有混动经济,但是也没有增多鲁化的风险,对于我个人而言2.0的足够了,高速上偶尔超下车也是没问题的。 六、空间满意 荣放的轴距是2690虽然没有同级别车型长但是对于我来说很够用,我本人身高173调整好前排座椅后排还是很宽敞的,随便做几个高个子也不会有拥挤感,后备箱空间非常大而且是纯平设计拿取东西很方便,我家用车基本上都是一家三口出行,偶尔出门旅行这个空间完全够用,对于这方面我还是很满意的。 七、油耗方面 我住在郊区上班也是在郊区基本上速度都在60迈以上,油耗一直都在7.5左右,冬天略微高一点,在市区堵车的情况下就要9个多了,这也正常只要是油车在市区油耗都不会低,毕竟走走停停速度跑不起来高点也正常,但是上了高速可真低啊!好几次都跑过5点几这也是在均速驾驶的时候,不得不说丰田的M20发动机技术还是比较成熟的。 八、缺点介绍 1.噪音大:想必很多车友都说过荣放的噪音很大,尤其风噪和胎噪感觉特别清晰,这点我也是身同感受,每次都是开着音乐来抵消这种声音低速时还能管用一些,超过80km/h时就盖不住了,在加上发动机的噪音说话都要大点声,这可能隔音处理的不好不知道有没有好的解决办法。 2.刹车偏软:都说荣放的刹车管停不管站确实如此,每次开车都要与前车保持点距离,生怕站不住把人家追尾,总感觉踩的很深了却没有立刻停下的时候,不知道是设计问题还是质量问题。 3.车灯不亮:虽然荣放全系标配LED大灯,但是亮度却不够记得上一代的荣放还配备了透镜大灯,到了这也代却没了,夜间晴天还能将就,阴天下雨时根本看不清感觉像没开灯一样,这样对安全隐患有着极大威胁,等有时间一定要把他换成疝气大灯,不然太不安全了。 总结:对我而言能拥有一台属于自己的新车就很满足了,能为我们一家三口遮风避雨出行方便这就很好了,车没有十全十美的买自己喜欢的,缺点可以后天补缺,最关键还是要安全驾驶,好了今天就说这么多感谢车友们的支持😁【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】

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