拥有瑞虎 8plus 快有三年了，在这段与它相伴的日子里，我对它有了深入的了解和真切的感受。外观来看，瑞虎 8plus 时尚大气，前脸独特的设计语言非常的经典，可以说是瑞虎8系列的巅峰之作也作也不为过。  车身侧面的比例协调，轮毂造型动感，增添了整车的运动气息。 进入车内，瑞虎 8plus 给人的第一印象就是豪华与科技感并存。大面积的软性材质包裹，触感舒适。座椅的支撑性和包裹性都非常出色，即使长时间驾驶也不会感到疲惫。双 12.3 英寸的大屏幕显示清晰，操作流畅，智能互联系统功能丰富，无论是导航、听音乐还是查询车辆信息都十分便捷。 动力方面，瑞虎 8plus 从未让我失望过。它搭载的1.6t的发动机响应迅速，无论是城市道路的起步加速，还是高速上的超车，都能轻松应对。且油耗并不是传说中的那么高，我反正平时市区代步9个左右，如果路况好点或者走国道才不到7个油。 空间方面，瑞虎 8plus 表现得十分出色。有着宽敞的前排和后排空间，更加出色的是它有七座可以选择，非常适合有二胎的家庭，也适合目前的国情 总的来说，瑞虎 8plus 不仅是一辆交通工具，更是我的贴心伙伴，我相信，在未来的日子里，它还将继续陪伴我走过更多的美好时光。

瑞虎8 PLUS车友圈

我的虎子陪伴我三年了

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瑞虎8L作为奇瑞汽车的一款中型SUV，在市场上受到了广泛关注。从发布会开始关注9月21日15.6落地，以下是本人购车1个月后的优缺点的感受：  优点 油耗低： 市区：8-9L/100km 高速：7.3L/100km  ‌动力强劲‌： 搭载2.0T鲲鹏动力发动机，最大功率为187千瓦（254马力），最大扭矩390牛·米，动力表现充沛，驾驶起来有劲。 匹配8AT变速箱，换挡平顺，能够满足日常驾驶及高速行驶的需求。  ‌空间宽敞‌： 车身尺寸（4795/1930/1729mm）和轴距（2770mm）在中型SUV中表现不俗，提供5座和7座两种布局选择。 第三排座椅虽相对局促，但二、三排座椅可以一键放倒，最大行李厢容积达到2065L，空间实用性强。  ‌内饰质感好‌： 黑米双色拼接的中控台设计，搭配15.6英寸的中控大屏和10英寸的仪表盘，科技感十足。使用木纹饰板和高通8155芯片，提升了内饰的豪华感和车机系统的流畅性。  ‌配置丰富‌： 配备座椅通风、加热、电动调节等功能，提升了乘坐舒适性。 搭载19项智能辅助驾驶系统，包括全速域自适应巡航、交通标识识别、车道偏离预警等，提升了驾驶的安全性。  ‌安全性能高‌： 采用全球五星安全标准设计制造，高强度钢和热成型钢的混合使用，增强了车身的刚性。 主/被动安全配置齐全，包括前排侧气囊、胎压显示、道路救援呼叫等。  ‌驾驶操控性好‌： 四轮独立悬架和出色的底盘调校，使得驾驶起来稳定且有信心。 全场景智能四驱系统提供了7种驾驶模式，可以应对不同的路况需求。  ‌性价比高‌： 配置丰富、动力强劲、空间宽敞，但售价在12.99-17.49万元之间，具有较高的性价比。本人买的豪华版16.4落地，含终生保养优惠。  缺点 ‌实体按键过少‌： 车内传统按钮几乎被取消，大部分功能需要通过操作屏幕来实现，这可能会让驾驶者在驾驶过程中分心。  ‌怀挡设计需适应‌： 对于习惯使用传统挡把的人来说，怀挡设计可能需要时间去适应，不熟悉的人容易挂错，新手不用怕很容易上手。  ‌变速箱顿挫感‌： 在初次试驾时，部分驾驶者反映变速箱存在顿挫现象，只有在起步时有点顿挫感，其他时间都很丝滑。 ‌隔音效果有待提升‌： 发动机噪音很小很小几户没有，风噪和路噪隔绝得相对较好。  综上所述，瑞虎8L在动力、空间、内饰、配置、安全性能和驾驶操控性等方面都表现出色，具有较高的性价比放心买。然而，也存在一些需要改进的地方，如实体按键过少、隐藏式门把手争议、怀挡设计适应性问题以及变速箱顿挫感等。购车者可以根据自己的需求和喜好进行权衡选择。以上仅代表个人观点。

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虎8L优缺点，愿瑞车主们旗开得胜瑞祥前程

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